Znajdź kod silnika na liście i pobierz aneks montażowy.
Grupa | Kod silnika | Marka | Model | Silnik | Moc | Model sterownika | Aneks montażowy | Uwagi | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1VW | VAG group (4cyl, >1.6, <2012r) | VW, Audi, Seat, Skoda | >1.6 L | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B1, STAG 400.4 DPI model B2, STAG 400.4 DPI model B3, STAG 400.4 DPI model B4 | Kod uniwersalny przeznaczony do aut grupy Volkswagena (VW, Audi, Seat, Skoda) z silnikami 4-cylindrowymi o pojemności od 1,6L w górę i do rocznika 2011 włącznie. W przypadku decyzji o próbie montażu w ramach kodu uniwersalnego VAG aut spoza oficjalnej listy kodów, prosimy o kontakt z doradcą technicznym AC. | ||||
1Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | Avensis (T25) | 2,0 VVTi D4 | 147 KM, 108 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T25) | Pobierz | Niezbędne zastosowanie emulatora ISE-D4. Oddzielne aneksy podłączenia dla rocznika modelowego do 2003 (nadwozia T22) i od 2003 (nadwozie T25) |
2Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | Avensis (T22) | 2,0 VVTi D4 | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T22) | Pobierz | Niezbędne zastosowanie emulatora ISE-D4. Oddzielne aneksy podłączenia dla rocznika modelowego do 2003 (nadwozia T22) i od 2003 (nadwozie T25) |
3Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | RAV4 | 2,0 VVTi D4 | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T25) | Pobierz | Niezbędne zastosowanie emulatora ISE-D4. Oddzielne aneksy podłączenia dla rocznika modelowego do 2003 (nadwozia T22) i od 2003 (nadwozie T25) |
1JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XF (X250) (2012-2015) | 2.0 GTDi | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
2JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XF (X260) (2015-2017) | 2.0 25t | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
3JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XJ (X351) (2013-2017) | 2.0 GTDi | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
4JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XE (X760) (2015-2017) | 2.0 25t | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
5JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Freelander 2 (L359) (2012-2015) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
6JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Discovery Sport (L550) (2015-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
7JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Range Rover Evoque (L538) (2011-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
8JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Range Rover Evoque Convertible (L538) (2016-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
1Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | C-Class(204) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 156KM, 115kW | STAG 400.4 DPI model B… | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
2Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | C-Class Coupe(204) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 156KM, 115kW | STAG 400.4 DPI model B… | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
3Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | E-Class (212) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 184KM, 135kW | STAG 400.4 DPI model B… | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
4Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | E-Class Coupe / Cabriolet (207) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 184KM, 135kW | STAG 400.4 DPI model B… | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
1Toyota | 2AZ-FSE | Toyota | Avensis | 2,4 VVTi D4 | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_2AZ-FSE(2.4_D4_T25) | Pobierz | Niezbędne zastosowanie emulatora ISE-D4. |
1Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | IS/IS-F 250 (XE20/25) 2005-2013 | 2.5 250 | 208 KM, 153 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Pobierz | *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) |
2Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | IS Cabrio 250C (XE20) 2009-2014 | 2.5 250 | 208 KM, 153 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Pobierz | *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) |
3Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | IS 250 (XE30/35) 2013-2016 | 2.5 250 | 208 KM, 153 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Pobierz | *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) |
4Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | GS 250 (L10) 2012-2016 | 2.5 250 | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Pobierz | *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) |
1FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2016- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
2FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2018- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 201 KM, 148 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
3FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2019- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
4FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 280 KM, 206 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
5FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 201 KM, 148 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
6FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2020- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
7FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 280 KM, 206 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3L /100 km. |
1FCA | 55282151 | Jeep | Renegade 2018- | 1.0 FireFly II | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model C1 | Appendix_55282151(1.0_FireFly_II) | Pobierz | Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 DPI model C1 |
2FCA | 55282151 | Fiat | 500 X 2018- | 1.0 FireFly II | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model C1 | Appendix_55282151(1.0_FireFly_II) | Pobierz | Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 DPI model C1 |
1PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | C4 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
2PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | ||
3PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
4PSA | 5FT (EP6DT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
5PSA | 5FT (EP6DT) | Peugeot | 308 CC | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
1PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C4 II | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
2PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
3PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C5 III | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
4PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS3/DS3 Cabrio | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
5PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
6PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS5 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
7PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
8PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Pobierz | |
9PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 208 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
10PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
11PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 308 CC | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
12PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 508 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
13PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 3008 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
14PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 5008 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
15PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | RCZ | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Pobierz | |
1PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
2PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 Sedan (Kaluga) | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
3PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 Picasso / Grand Picasso | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
4PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
5PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
6PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS5 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
7PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 207 CC/GT | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
8PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 208 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
9PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
10PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 408 Sport | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
11PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 508 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
12PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 3008 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Pobierz | Montaż i kalibracja wg aneksu do silnika 5FV(EP6CDT) |
1PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C4 SpaceTourer 2019- | 1,6 PureTech | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
2PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C4 Grand SpaceTourer 2019- | 1,6 PureTech | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
3PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C5 Aircross 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
4PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 3008 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
5PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 308 2018- | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
6PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 508 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
7PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 5008 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
1PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 II 2014-2015 | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
2PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 Picasso/Grand Picasso II 2014-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
3PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer 2018-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
4PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS3/DS3 Cabrio 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
5PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS4 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
6PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS5 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
7PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS 3 2015-2016 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
8PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS3 II 2016-2019 | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
9PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS 5 2015-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
10PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 208 2015-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
11PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 508 2014-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
12PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 3008 2014-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
13PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 5008 2014-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Pobierz | |
1FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | 159 | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Pobierz | |
2FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | Brera | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Pobierz | |
3FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | Spider | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Pobierz | |
1FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | 159 | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Pobierz | |
2FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | Brera | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Pobierz | |
3FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | Spider | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Pobierz | |
1FCA | 939A6.000 | Alfa Romeo | 159 | 1.9 JTS | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Pobierz | |
1Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Astra-J (P10) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Pobierz | Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
2Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Cabrio/Cascada (W13) 2014-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Pobierz | Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
3Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Pobierz | Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
1OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Astra-J (P10) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Pobierz | Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
2OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Cascada (W13) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Pobierz | Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
3OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2013-2016 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Pobierz | Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
1Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2010-2013 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | ECU benzyny AC DELCO |
2Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2011-2013 | 2.0 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | ECU benzyny AC DELCO |
3Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Astra-J (P10) 2012-2015 | 2.0 OPC/VXR | 280 KM, 206 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | ECU benzyny AC DELCO |
1Saab | A20NFT (LHU) | Saab | 9-3 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | ECU Benzyny AC DELCO |
2Saab | A20NFT (LHU) | Saab | 9-5 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | ECU Benzyny AC DELCO |
1Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-5 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_A20NHTLDK20T_ECU_DELCO.pdf | Pobierz | ECU Benzyny AC DELCO |
2Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-5 | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B... | Appendix_A20NHT(LDK) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH Delco |
3Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-3 (NEVS) | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B... | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH Delco |
1Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2008-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | nstalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH Delco |
2Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2011-2012 | 2.0 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | nstalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH Delco |
3Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel | Insignia | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 KW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH Delco |
4Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Vauxhall | Insignia (United Kingdom) | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 KW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Pobierz | Instalacja gazowa może być zamontowana tylko w autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH Delco |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XJ (X351) (2012-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | Kod dostępny jest w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Type Convertible (X152) (2013-2020) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Type Coupe (X152) (2014-2020) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XE (X760) (2015-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | Kod dostępny jest w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Pace (X761) (2016-2019) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XF (X250) (2012-2015) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XF (X260) (2015-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
8JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Discovery 4/Discovery (L319) (2013-2017) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
9JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Range Rover (L405) (2014-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
10JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L494) (2013-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach 400.6 DPI model A1 od wykonania 1/A1 i kolejnych oraz w sterownikach model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych (nie dostępny w sterownikach o starszych wykonaniach 1A0; 2/A0). |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XF(X250) 2009 - 2013 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XJ(X351) 2010 - 2013 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XK8(X150) 2009 - 2015 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Land Rover Discovery 4/Discovery (L319) (2009-2016) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover (L322) (2009-2013) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover (L405) (2012-2016) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover Sport (L320) (2009-2013) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu BAR (4.2 FSI). |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XF (X250) (08-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XFR (X250) (08-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XJ (X351) (10-) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XKR (X150) (06-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover (L322) (02-13) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L320) (05-13) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover (L405) (2012-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
8JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L494) (2013-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Denso. Kalibrować w ramach kodu VW BAR (4.2 FSI). |
1JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XF (X250) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
2JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XFR (X250) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
3JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XJ (X351) (2010-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
4JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XKR (X150) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
5JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | (L322) (2009-2013) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
6JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | Sport (L320) (2009-2013) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
7JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | (L405) (2012-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
8JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | Sport (L494) (2013-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Pobierz | Auta ze sterownikiem ECU Bosch. |
1VW | AUK | Audi | A4 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_AUK(32_FSI) | Pobierz | |
2VW | AUK | Audi | A6 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_AUK(32_FSI) | Pobierz | |
1VW | AXX | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1,B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | Nie stosować autoadaptacji. |
2VW | AXX | Volkswagen | Golf | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1,B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | Nie stosować autoadaptacji. |
3VW | AXX | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1,B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | Nie stosować autoadaptacji. |
4VW | AXX | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | Nie stosować autoadaptacji. |
1Opel/Vauxhall | B12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X 2017- | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
1Opel/Vauxhall | B12XHT (LEG) (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X | 1.2 Turbo | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
2Opel/Vauxhall | B12XHT (LEG) (LES) | Opel/Vauxhall | Grandland X | 1.2 Turbo | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
1Opel/ Vauxhall | B14XFL (LE2) | Opel | Astra-K 2015-2018 | 1.4 Turbo | 125 KM, 92 KW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 B2 oraz konwerterem FPC. W zestawie jest specjalny konwerter (FPC), który służy za translator sygnałów z cyfrowego czujnika ciśnienia. Pojazdy takie można rozpoznać po tym, że generują błąd P16E5 w przypadku podłączenia emulacji ciśnienia w klasyczny sposób. Konwerter FPC nie wymaga żadnej kalibracji. |
1Opel/ Vauxhall | B14XFT (LE2) | Opel | Astra-K 2015-2018 | 1.4 Turbo | 152 KM, 112 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 B2 oraz konwerterem FPC. W zestawie jest specjalny konwerter (FPC), który służy za translator sygnałów z cyfrowego czujnika ciśnienia. Pojazdy takie można rozpoznać po tym, że generują błąd P16E5 w przypadku podłączenia emulacji ciśnienia w klasyczny sposób. Konwerter FPC nie wymaga żadnej kalibracji. |
2Opel/ Vauxhall | B14XFT (LE2) | Opel | Mokka X 2015-2018 | 1.4 Turbo | 152 KM, 112 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 B2 oraz konwerterem FPC. W zestawie jest specjalny konwerter (FPC), który służy za translator sygnałów z cyfrowego czujnika ciśnienia. Pojazdy takie można rozpoznać po tym, że generują błąd P16E5 w przypadku podłączenia emulacji ciśnienia w klasyczny sposób. Konwerter FPC nie wymaga żadnej kalibracji. |
1Opel/ Vauxhall | B15XFT (LFV) | Opel | Insignia-B | 1.5 SIDI Turbo | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B15XFT_(LFV)(1.5Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88.Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 B2 oraz konwerterem FPC. W zestawie jest specjalny konwerter (FPC), który służy za translator sygnałów z cyfrowego czujnika ciśnienia. Pojazdy takie można rozpoznać po tym, że generują błąd P16E5 w przypadku podłączenia emulacji ciśnienia w klasyczny sposób. Konwerter FPC nie wymaga żadnej kalibracji. |
1Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Astra-J (P10) 2015-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. |
2Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Cabrio/Cascada (W13) 2015-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. |
3Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | GTC 2015-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. |
4Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Insignia-A (G09) 2014-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. |
5Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Insignia-A Country Tourer (G09) 2014-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. |
6Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2014-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Pobierz | Nie montować aut ze sterownikiem Delphi E88. |
1GM | B20NHT (LTG) | Buick | Regal (USA) (wersja ≤ 2015) | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B20NHT(LTG)(2,0T_ECU_DELCO) | Pobierz | |
1GM | B20NHT (LTG) | Buick | Envision 2016 - | 2.0 Ecotec Turbo | 256 KM, 188 kW | STAG 400.4 DPI model B… + Konwerter FPC + Regulator FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELPHI) | Pobierz | Instalacja gazowa dedykowana do autach ze sterownikiem benzynowy ECU marki Delphi E80. Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 oraz konwerterem FPC + regulator FPR. W zestawie jest specjalny konwerter (FPC), który służy za translator sygnałów z cyfrowego czujnika ciśnienia. Pojazdy takie można rozpoznać po tym, że generują błąd P16E5 w przypadku podłączenia emulacji ciśnienia w klasyczny sposób. Konwerter FPC nie wymaga żadnej kalibracji. |
2GM | B20NHT (LTG) | Buick | Regal 2014- | 2.0 Ecotec Turbo | 260 KM, 192 kW | STAG 400.4 DPI model B… + Konwerter FPC + Regulator FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELPHI) | Pobierz | Instalacja gazowa dedykowana do autach ze sterownikiem benzynowy ECU marki Delphi E80. Niezbędny dedykowany zestaw ze sterownikiem STAG 400.4 oraz konwerterem FPC + regulator FPR. W zestawie jest specjalny konwerter (FPC), który służy za translator sygnałów z cyfrowego czujnika ciśnienia. Pojazdy takie można rozpoznać po tym, że generują błąd P16E5 w przypadku podłączenia emulacji ciśnienia w klasyczny sposób. Konwerter FPC nie wymaga żadnej kalibracji. |
1Opel/ Vauxhall | B20NHT (LTG) | Opel | Insignia | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELCO_Opel) | Pobierz | Instalacja gazowa dedykowana do autach ze sterownikiem benzynowy ECU marki AC DELCO. Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
2Opel/ Vauxhall | B20NHT (LTG) | Vauxhall | Insignia (United Kingdom) | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELCO_Opel) | Pobierz | Instalacja gazowa dedykowana do autach ze sterownikiem benzynowy ECU marki AC DELCO. Wariant montażowy z regulatorem FPR. |
1Volvo | B4164T3 | Volvo | S60 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Pobierz | |
2Volvo | B4164T3 | Volvo | V40 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Pobierz | |
3Volvo | B4164T3 | Volvo | V60 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Pobierz | |
1BMW | B46A20B | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2015- | 2.0 225i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Pobierz | |
2BMW | B46A20B | BMW | 2 Series Gran Coupé (F44) 2019- | 2.0 xDrive 228i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Pobierz | |
3BMW | B46A20B | BMW | X1 (F48) 2016- | 2.0 xDrive 25i/28i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Pobierz | |
4BMW | B46A20B | BMW | X2 (F39) 2017- | 2.0 xDrive 25i/28i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Pobierz | |
1BMW | B46B20 | BMW | X1 (F48) 10/2015–01/2022 | 2.0 xDrive25i/xDrive28i | 231-252 KM, 170-185 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46B20(2.0_T) | Pobierz | |
1BMW | B48A20A | BMW | 1 Series (F40) 2020-2022 | 2,0 120i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
2BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2020-2021 | 2,0 120i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
3BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2014-2018 | 2,0 120i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
4BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2014-2020 | 2,0 120i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
5BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Coupe (F44) 2020- | 2.0 220i/xDrive | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
6BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Tourer (F46) 2020- | 2.0 220i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
7BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Tourer (F46) 2015-2020 | 2.0 220i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
8BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
9BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2015-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
10BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
11BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2015-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
12BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
13BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2018-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
14BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
15BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2018-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Pobierz | |
1BMW | B48B20B | BMW | 2 Series Coupe (F22) 2016-2021 | 2.0 230i | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
2BMW | B48B20B | BMW | 2 Series Cabriolet (F23) 2016-2021 | 2.0 330i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
3BMW | B48B20B | BMW | 3 Series (F30/31) 2015-2019 | 2.0 330i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
4BMW | B48B20B | BMW | 3 Series (G20/21) 2019-2020 | 2,0 330e/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
5BMW | B48B20B | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) 2016-2020 | 2.0 330i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
6BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Coupe (F32) 2016-2020 | 2.0 430i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
7BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) 2016-2021 | 2.0 430i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
8BMW | B48B20B | BMW | 5 Series (G30/31) 2017-2020 | 2.0 430i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
9BMW | B48B20B | BMW | 5 Series (G30/31) 2020- | 2,0 530i/xDrive mhev | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
10BMW | B48B20B | BMW | X3 (G01) 2017-2019 | 2.0 xDrive 30i | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
11BMW | B48B20B | BMW | X4 (G02) 2018-2021 | 2.0 xDrive 30i | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
12BMW | B48B20B | BMW | 3 Series (G20/21) 2018- | 2,0 330i/xDrive | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
13BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Coupe (G22) 2020-2021 | 2,0 430i/xDrive | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
14BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Cabriolet (G23) 2020-2021 | 2.0 430i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
15BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Cabriolet (G23) 2020-2021 | 2.0 430i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
16BMW | B48B20B | BMW | 6 Series Gran Turismo (G32) 2017-2020 | 2.0 630i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
17BMW | B48B20B | BMW | 6 Series Gran Turismo (G32) 2020 - | 2.0 630i mhev | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
18BMW | B48B20B | BMW | 7 Series (G11/12) 2015-2019 | 2.0 730i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
19BMW | B48B20B | BMW | 7 Series (G11/12) 2016-2019 | 2,0 740e/xDrive iPerformance | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
20BMW | B48B20B | BMW | Z4 (G29) (18-) 2019- | 2.0 sDrive 30i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
21BMW | B48B20B | BMW | 7 Series (G11/12) 2019-2021 | 2.0 730i | 265 KM, 195 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Pobierz | |
1VW | BAR | Audi | Q7 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BAR(4,2_FSI) | Pobierz | |
2VW | BAR | Volkswagen | Tuareg | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BAR(4,2_FSI) | Pobierz | |
1VW | BDX | Audi | A6 | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Pobierz | |
2VW | BDX | Audi | A8 | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Pobierz | |
3VW | BDX | Audi | A8L | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Pobierz | |
1VW | BGB | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BGB20_TFSI | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VW | BHK | Audi | Q7 | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BHK (3,6L_VR6) | Pobierz | |
2VW | BHK | Volkswagen | Touareg | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BHK (3,6L_VR6) | Pobierz | |
1VW | BKH | Audi | A6 (4F2/4F5) 2005-2009 | 3.2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BKH(3,2_FSI) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 4L /100 km. |
2VW | BKH | Audi | A6 quattro (4F2/4F5) 2005-2008 | 3.2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BKH(3,2_FSI) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 4L /100 km. |
1VW | BLF | Audi | A3 | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2VW | BLF | Skoda | Octavia | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
3VW | BLF | Volkswagen | Eos | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
4VW | BLF | Volkswagen | Golf | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
5VW | BLF | Volkswagen | Jetta | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
6VW | BLF | Volkswagen | Passat | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
7VW | BLF | Volkswagen | Touran | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy Nox. Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VW | BLG | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Pobierz | |
2VW | BLG | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Pobierz | |
3VW | BLG | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Pobierz | |
4VW | BLG | Volkswagen | Touran | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | BLR | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
2VW | BLR | Seat | Altea | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
3VW | BLR | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
4VW | BLR | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
5VW | BLR | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
6VW | BLR | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
7VW | BLR | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
8VW | BLR | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
9VW | BLR | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Uwaga 2 banki - konieczności przyporządkowania wtryskiwaczy do banków. |
1VW | BLV | Volkswagen | Passat | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BLV(3,6L_VR6) | Pobierz | |
2VW | BLV | Volkswagen | Passat CC | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BLV(3,6L_VR6) | Pobierz | |
1VW | BLX | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
2VW | BLX | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
3VW | BLX | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
4VW | BLX | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
5VW | BLX | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
6VW | BLX | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
1VW | BMY | Volkswagen | Golf | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2VW | BMY | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
3VW | BMY | Volkswagen | Golf Jetta | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
4VW | BMY | Volkswagen | Golf Touran | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VW | BPG | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BPG(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VW | BPJ | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BPJ(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2VW | BPJ | Audi | A6 | 2.0 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BPJ(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VW | BPK | Audi | A8 | 3.2 FSI | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BPK(3,2_FSI) | Pobierz | |
1VW | BPY | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | BPY | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | BPY | Volkswagen | Bora | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
4VW | BPY | Volkswagen | Eos | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
5VW | BPY | Volkswagen | Golf | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
6VW | BPY | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
7VW | BPY | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
8VW | BPY | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | BVJ | Audi | A6 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BVJ(4,2_FSI) | Pobierz | |
2VW | BVJ | Audi | A8 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BVJ(4,2_FSI) | Pobierz | |
1VW | BVX | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
2VW | BVX | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
3VW | BVX | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
4VW | BVX | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
5VW | BVX | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
1VW | BVY | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
2VW | BVY | Seat | Altea/Altea XL | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
3VW | BVY | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
4VW | BVY | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
5VW | BVY | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | SSTAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
6VW | BVY | Volkswagen | EOS | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
7VW | BVY | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
8VW | BVY | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
9VW | BVY | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
10VW | BVY | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
11VW | BVY | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
1VW | BVZ | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
2VW | BVZ | Seat | Altea/Altea XL | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
3VW | BVZ | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
4VW | BVZ | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
5VW | BVZ | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
6VW | BVZ | Volkswagen | EOS | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
7VW | BVZ | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
8VW | BVZ | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
9VW | BVZ | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
10VW | BVZ | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
11VW | BVZ | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Pobierz | Tylko auta bez sondy NOx. |
1VW | BWA | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | BWA | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | BWA | Seat | Altea XL | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
4VW | BWA | Seat | Leon | 2.0 TFSI FR | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
5VW | BWA | Seat | Toledo | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
6VW | BWA | Skoda | Octavia | 2.0 VRS | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
7VW | BWA | Volkswagen | Bora | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
8VW | BWA | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
9VW | BWA | Volkswagen | Golf | 2.0 GTI TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
10VW | BWA | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
11VW | BWA | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
12VW | BWA | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Pobierz | |
1Volkswagen | BWE | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BWE(2,0 TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2Volkswagen | BWE | Seat | Exeo | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BWE(2,0 TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VAG | BWJ | Seat | Leon (1P1) 2006-2009 | 2.0 TFSI FR (Cupra) | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_BWJ(2,0_TSI) | Pobierz | |
1VW | BWK | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BWK(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | BYT | Audi | A3 | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Pobierz | |
2VW | BYT | Audi | A3 Sportback | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Pobierz | |
3VW | BYT | Seat | Altea | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Pobierz | |
4VW | BYT | Seat | Leon | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Pobierz | |
5VW | BYT | Seat | Toledo | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CABB | Audi | A4 (8K2/8K5) 2007-2008 | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CABB(1,8_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CAEB | Audi | Audi A4 2008-2013 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CAEB | Audi | Audi A5 2008-2014 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CAEB | Audi | Audi A6 2011-2015 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CAEB | Audi | Audi Q5 2010-2012 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CAED | Audi | A4 2013-2016 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAED(2,0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CAED | Audi | A5 2013-2016 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAED(2,0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CAED | Audi | A6 2011-2015 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAED(2,0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CAUA | Audi | A5/S5 | 4.2 FSI | 360 KM, 260 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_CAUA(4,2_FSI) | Pobierz | |
1VW | CAVA | Seat | Alhambra | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Pobierz | |
2VW | CAVA | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Pobierz | |
3VW | CAVA | Volkswagen | Sharan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Pobierz | |
4VW | CAVA | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | CAVD | Volkswagen | EOS | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
2VW | CAVD | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
3VW | CAVD | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
4VW | CAVD | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
5VW | CAVD | Volkswagen | New Beetle | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
6VW | CAVD | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
7VW | CAVD | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Pobierz | |
1Volkswagen | CAWB | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2Volkswagen | CAWB | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
3Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Golf V | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
4Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
5Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
6Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
7Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
8Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Scirocco | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1Volkswagen | CAXA | Audi | A1 | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
2Volkswagen | CAXA | Seat | Toledo | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
3Volkswagen | CAXA | Seat | Octavia | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
4Volkswagen | CAXA | Seat | Rapid | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
5Volkswagen | CAXA | Seat | Yeti | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
6Volkswagen | CAXA | Volkswagen | EOS | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
7Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
8Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf Estate | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
9Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
10Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Jetta | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
11Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Passat | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
12Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
13Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
14Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Vento | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Pobierz | |
1Volkswagen | CAXC | Audi | A3 | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Pobierz | |
2Volkswagen | CAXC | Seat | Leon | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Pobierz | |
3Volkswagen | CAXC | Seat | Altea/Altea XL | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Pobierz | |
4Volkswagen | CAXC | Seat | Toledo | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Pobierz | |
5Volkswagen | CAXC | Skoda | Superb | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | CBZA | Audi | A1/A1 Sportback (8XA/8X1) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
2VW | CBZA | Seat | Ibiza (6J1/6J5/6J8) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
3VW | CBZA | Seat | Toledo (KG3) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
4VW | CBZA | Skoda | Fabia II (542/545) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
5VW | CBZA | Skoda | Praktik (5J7) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
6VW | CBZA | Skoda | Rapid (NH3) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
7VW | CBZA | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2013-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
8VW | CBZA | Skoda | Roomster (5J7) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
9VW | CBZA | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (2Cx) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
10VW | CBZA | Volkswagen | Golf VI (5K1) 2010-2013 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
11VW | CBZA | Volkswagen | Golf VI Estate (AJ5) 2010-2013 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
12VW | CBZA | Volkswagen | Golf Plus (521) 2010-2014 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
13VW | CBZA | Volkswagen | Polo (6R1) 2009-2012 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
1VW | CBZB | Audi | A3 Cabrio (8P7) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
2VW | CBZB | Audi | A3/A3 Sportback (8PA/8P1) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
3VW | CBZB | Seat | Altea/Altea XL (5P1/5P5/5P8) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
4VW | CBZB | Seat | Ibiza (6J1/6J5/6J8) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
5VW | CBZB | Seat | Leon (1P1) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
6VW | CBZB | Seat | Toledo (KG3) 2012-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
7VW | CBZB | Skoda | Fabia II (542/545) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
8VW | CBZB | Skoda | Octavia II (1Z3/1Z5) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
9VW | CBZB | Skoda | Rapid (NH3) 2012-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
10VW | CBZB | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
11VW | CBZB | Skoda | Roomster (5J7) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
12VW | CBZB | Skoda | Yeti (5L7) 2009-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
13VW | CBZB | Skoda | Yeti (5L6) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
14VW | CBZB | Skoda | Yeti Outdoor (5L7) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
15VW | CBZB | Volkswagen | Beetle/Coccinelle/Maggiolino (5C1/5C7) 2011-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
16VW | CBZB | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (2Cx) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
17VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI (5K1) 2009-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
18VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI Cabrio (517) 2011-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
19VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI Estate (AJ5) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
20VW | CBZB | Volkswagen | Golf Plus (521) 2010-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
21VW | CBZB | Volkswagen | Jetta (162) 2011-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
22VW | CBZB | Volkswagen | Jetta (163) 2014-2018 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
23VW | CBZB | Volkswagen | Polo (6R1) 2009-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
24VW | CBZB | Volkswagen | Touran (1T3) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
1VW | CBZC | Volkswagen | Polo (6R1) 2011-2014 | 1.2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | UWAGA: Kod wspierany warunkowo. Przed montażem prosimy o kontakt z Doradcą Techniczno-Handlowym. | ||
1VW | CCDA | Audi | A6 (4F2/4F5) 2008-2011 | 2.8 FSI | 190 KM, 140 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_CCDA(2,8_FSI) | Pobierz | |
1VW | CCZA | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CCZA | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CCZA | Seat | Alhambra | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A..., STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CCZA | Skoda | Octavia | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
5VW | CCZA | Skoda | Superb | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
6VW | CCZA | Volkswagen | Beetle | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
7VW | CCZA | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
8VW | CCZA | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
9VW | CCZA | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
10VW | CCZA | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
11VW | CCZA | Volkswagen | Sharan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
12VW | CCZA | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
13VW | CCZA | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CCZB | Seat | Alhambra | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CCZB | Seat | Altea | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CCZB | Seat | Leon | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CCZB | Volkswagen | EOS | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
5VW | CCZB | Volkswagen | Golf | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
6VW | CCZB | Volkswagen | Passat | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
7VW | CCZB | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
8VW | CCZB | Volkswagen | Sirocco | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
9VW | CCZB | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CCZD | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TSI | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CDA | Audi | A3 | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
2VW | CDA | Audi | TT | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
3VW | CDA | Seat | Alhambra | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
4VW | CDA | Seat | Altea/Altea XL | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
5VW | CDA | Seat | Leon | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
6VW | CDA | Seat | Toledo | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
7VW | CDA | Skoda | Octavia | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
8VW | CDA | Skoda | Superb | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
9VW | CDA | Skoda | Yeti | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
10VW | CDA | Volkswagen | Golf | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
11VW | CDA | Volkswagen | Sharan | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
12VW | CDA | Volkswagen | Passat/Passat CC | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Pobierz | |
1VW | CDGA | VW | Touran (1T2) 2009-2010 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. |
2VW | CDGA | VW | Touran (1T3) 2010-2015 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. |
3VW | CDGA | VW | Passat (3C2/3C5) 2009-2011 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. |
4VW | CDGA | VW | Passat (362/365) 2011-2015 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. |
1VW | CDHA | Audi | A4 | 1.8 TFSI | 120 KM, 88kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CDHA | Seat | Exeo | 1.8 TFSI | 120 KM, 88kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CDHB | Audi | A4 | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CDHB | Audi | A6 | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CDHB | Seat | Exeo | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CDNB | Audi | A4 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CDNB | Audi | A5 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CDNB | Audi | A6 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CDNB | Audi | Q5 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CDNC | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2VW | CDNC | Audi | A5 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
3VW | CDNC | Audi | Q5 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1VW | CDVA | Skoda | Superb II (3T4/3T5) 2008-2015 | 3,6 FSI | 260 KM, 191 KW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_CDVA(3,6_FSI) | Pobierz | |
2VW | CDVA | Volkswagen | EOS (1F7/1F8) 2009-2015 | 3,6 FSI | 260 KM, 191 KW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_CDVA(3,6_FSI) | Pobierz | |
1VW | CHPA | Audi | A3 | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CHPA | Seat | Leon | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CHPA | Skoda | Octavia | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CHPA | Volkswagen | Golf | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CHZB | Audi | A1/A1 Sportback (8XF/8XK) 2015-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
2VW | CHZB | Skoda | Fabia III (NJ3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
3VW | CHZB | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
4VW | CHZB | Skoda | Rapid (NH3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
5VW | CHZB | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
6VW | CHZB | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
7VW | CHZB | Seat | Ibiza (KJ1) 2017-2019 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
8VW | CHZB | Seat | Toledo (KG3) 2017-2019 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
9VW | CHZB | Volkswagen | Polo | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
1VW | CHZC | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
2VW | CHZC | Seat | Toledo (KG3) 2017-2019 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
3VW | CHZC | Skoda | Fabia III (NJ3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
4VW | CHZC | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
5VW | CHZC | Skoda | Rapid (NH3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
6VW | CHZC | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
7VW | CHZC | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
8VW | CHZC | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
9VW | CHZC | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
10VW | CHZC | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
11VW | CHZC | Volkswagen | Polo (6C1) 2015-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
1VW | CHZD | Audi | A3 Saloon (8VM) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
2VW | CHZD | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/VF) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
3VW | CHZD | Seat | Leon (5F1/5F5) 2015-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
4VW | CHZD | Seat | Leon ST (5F8) 2015-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
5VW | CHZD | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
6VW | CHZD | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2015-2017 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
7VW | CHZD | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2015-2017 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
8VW | CHZD | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2015-2018 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Pobierz | |
1VW | CJKA | Volkswagen | California | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
2VW | CJKA | Volkswagen | Caravelle | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
3VW | CJKA | Volkswagen | Multivan | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
4VW | CJKA | Volkswagen | Transporter | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
1VW | CJKB | Volkswagen | California | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
2VW | CJKB | Volkswagen | Caravelle | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
3VW | CJKB | Volkswagen | Multivan | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
4VW | CJKB | Volkswagen | Transporter | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Utrudniony demontaż kolektora ssącego (nawierty można wykonać na kolektorze odsuniętym o około 2 cm od głowicy). Nie odpinać przepustnicy podczas montażu, ponieważ po odpięciu przepustnicy należy dokonać adaptacji przez zewnętrzny komputer producenta. |
1VW | CJZA | Audi | A3/A3 Sportback | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
2VW | CJZA | Volkswagen | Golf VII | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
3VW | CJZA | Volkswagen | Golf VII Estate | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
4VW | CJZA | Seat | Leon | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
5VW | CJZA | Skoda | Octavia III | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
1VW | CJZB | Seat | Entry | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | W razie potrzeby zmodyfikować ustawienia sekwencji wtrysku. |
2VW | CJZB | Seat | Leon | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | W razie potrzeby zmodyfikować ustawienia sekwencji wtrysku. |
3VW | CJZB | Skoda | Octavia | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | W razie potrzeby zmodyfikować ustawienia sekwencji wtrysku. |
4VW | CJZB | Volkswagen | Golf | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | W razie potrzeby zmodyfikować ustawienia sekwencji wtrysku. |
1VW | CJZC | Seat | Ibiza | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
2VW | CJZC | Seat | Toledo | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
3VW | CJZC | Skoda | Fabia | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
4VW | CJZC | Skoda | Rapid | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
5VW | CJZC | Volkswagen | Polo | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
6VW | CJZC | Volkswagen | Vento | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
1VW | CJZD | Seat | Ibiza | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
2VW | CJZD | Seat | Toledo | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
3VW | CJZD | Skoda | Fabia | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
4VW | CJZD | Skoda | Rapid | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
5VW | CJZD | Volkswagen | Jetta | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
6VW | CJZD | Volkswagen | Polo | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
7VW | CJZD | Volkswagen | Vento | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Pobierz | |
1VW | CMBA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2012-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Pobierz | |
2VW | CMBA | Audi | A3 Saloon (8VS) 2013-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Pobierz | |
3VW | CMBA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2012-2013 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Pobierz | |
4VW | CMBA | Seat | Leon ST (5F8) 2013-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Pobierz | |
5VW | CMBA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2012-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Pobierz | |
6VW | CMBA | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2013-2014 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | CNTC | Audi | A3 2014-2020 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CNTC | Audi | TT | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CNTC | Volkswagen | Golf VII 2013- | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CPKA | Volkswagen | Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CPKA | Volkswagen | Jetta | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CPKA | Volkswagen | New Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CPKA | Volkswagen | New Passat | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
5VW | CPKA | Volkswagen | Vento | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CPRA | Volkswagen | Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
2VW | CPRA | Volkswagen | Jetta | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
3VW | CPRA | Volkswagen | New Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
4VW | CPRA | Volkswagen | New Passat | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
5VW | CPRA | Volkswagen | Vento | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Pobierz | |
1VW | CPSA | Audi | Q3 (8UB) 2011-2015 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPSA(2,0_TFSI)_PL | Pobierz | |
1VW | CPWA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2014-2016 | 1.4 g-tron | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
2VW | CPWA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2016-2018 | 1.4 g-tron | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
3VW | CPWA | Seat | Leon (5F1/5FS) 2013 - 2018 | 1.4 TGI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
4VW | CPWA | Seat | Leon ST (5F8) 2014 - 2018 | 1.4 TGI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
5VW | CPWA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2013-2018 | 1.4 CNG | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
6VW | CPWA | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (SAx) 2015- | 1.4 TGI CNG | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
7VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2013-2017 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
8VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2018 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
9VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2013-2017 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
10VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2018 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Pobierz | Silnik z fabryczną instalacją CNG. Kalibrować w ramach kodu CHPA (1.4 TSI) |
1VW | CTHD | Volkswagen | Beetle | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
2VW | CTHD | Volkswagen | CC | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
3VW | CTHD | Volkswagen | EOS | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
4VW | CTHD | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
5VW | CTHD | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
6VW | CTHD | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
7VW | CTHD | Volkswagen | New Beetle | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
8VW | CTHD | Volkswagen | Passat | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
9VW | CTHD | Volkswagen | Passat CC | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
10VW | CTHD | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
11VW | CTHD | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | CXBA | Volkswagen | Golf | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Pobierz | |
2VW | CXBA | Volkswagen | Golf SportWagen | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Pobierz | |
1VW | CXBB | Volkswagen | Golf | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Pobierz | |
2VW | CXBB | Volkswagen | Golf SportWagen | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Pobierz | |
1VW | CXSA | Audi | A3 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Pobierz | |
2VW | CXSA | Seat | Leon | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Pobierz | |
3VW | CXSA | Volkswagen | Golf | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Pobierz | |
1VW | CYVB | Audi | A3 | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
2VW | CYVB | Audi | A3 Sportback | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
3VW | CYVB | Seat | Leon | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
4VW | CYVB | Skoda | Octavia | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
5VW | CYVB | Skoda | Yeti | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
6VW | CYVB | Volkswagen | Golf | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
7VW | CYVB | Volkswagen | Golf Sportvan | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
8VW | CYVB | Volkswagen | Touran | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Pobierz | |
1VW | CZCA | Audi | A1 (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
2VW | CZCA | Audi | A3 (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
3VW | CZCA | Seat | Entry (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
4VW | CZCA | Seat | Leon (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
5VW | CZCA | Seat | Toledo (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
6VW | CZCA | Skoda | Kodiaq (2016- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
7VW | CZCA | Skoda | Rapid (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
8VW | CZCA | Skoda | Superb (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
9VW | CZCA | Skoda | Yeti (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
10VW | CZCA | Volkswagen | Golf (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
11VW | CZCA | Volkswagen | Golf Sportsvan (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
12VW | CZCA | Volkswagen | Jetta (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
13VW | CZCA | Volkswagen | Passat (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
14VW | CZCA | Volkswagen | Scirocco (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
15VW | CZCA | Volkswagen | Tiguan (2016- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
16VW | CZCA | Volkswagen | Vento (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Pobierz | |
1VW | CZEA | Audi | A1/A1 Sportback (8XF/8XK) 2015-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
2VW | CZEA | Audi | A3 Cabrio (8V7) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
3VW | CZEA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
4VW | CZEA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
5VW | CZEA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
6VW | CZEA | Audi | A3 Saloon (8VS) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
7VW | CZEA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
8VW | CZEA | Audi | Q2 (GAB) 2016-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
9VW | CZEA | Audi | Q3 (8UG) 2015-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
10VW | CZEA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
11VW | CZEA | Seat | Leon ST (5F8) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
12VW | CZEA | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
13VW | CZEA | Seat | Ateca (KH7) 2016-2018 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
14VW | CZEA | Skoda | Karoq (ND7) 2020-2021 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
15VW | CZEA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2017-2019 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
16VW | CZEA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2015-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
17VW | CZEA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2013-2017 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
18VW | CZEA | Volkswagen | Passat (3G2/3G5) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
19VW | CZEA | Volkswagen | Passat Alltrack (3G5) 2015-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
20VW | CZEA | Volkswagen | Polo (6C1) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
21VW | CZEA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2016-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
22VW | CZEA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2017-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
1Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Combo-E (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Pobierz | |
2Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Combo-E Life (X19 (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Pobierz | |
3Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X (P17) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Pobierz | |
1Opel/ Vauxhall | D12XHT (LES) | Opel/Vauxhall | Grandland X (A18) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
1Opel/ Vauxhall | D16XHT (BNZ) | Opel/Vauxhall | Grandland X (A18) 2018- | 1.6 Turbo | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Pobierz | |
1VW | DACA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
2VW | DACA | Seat | Leon ST (5F8) 2018-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
3VW | DACA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
4VW | DACA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
5VW | DACA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017-2020 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
6VW | DACA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
7VW | DACA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
1VW | DADA | Audi | A1 Sportback (GBA) 2018- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
2VW | DADA | Audi | A1 citycarver (GBH) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
3VW | DADA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2017-2019 | 1.5 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
4VW | DADA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
5VW | DADA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2017-2019 | 1.5 35 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
6VW | DADA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
7VW | DADA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2017-2019 | 1.5 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
8VW | DADA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
9VW | DADA | Audi | Q2 (GAB) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
10VW | DADA | Audi | Q3 (F3B) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
11VW | DADA | Seat | Ateca (KH7) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
12VW | DADA | Seat | Arona (KJ7) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
13VW | DADA | Seat | Ibiza (KJ1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
14VW | DADA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
15VW | DADA | Seat | Leon ST (5F8) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
16VW | DADA | Seat | Tarraco (KN2) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
17VW | DADA | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
18VW | DADA | Skoda | Karoq (NU7) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
19VW | DADA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
20VW | DADA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
21VW | DADA | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
22VW | DADA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
23VW | DADA | Volkswagen | Arteon (3H7) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
24VW | DADA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
25VW | DADA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
26VW | DADA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
27VW | DADA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
28VW | DADA | Volkswagen | Passat (3G2/3G5) 2018-2019 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
29VW | DADA | Volkswagen | Passat (CB2/CB5) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
30VW | DADA | Volkswagen | Polo (AW1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
31VW | DADA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
32VW | DADA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
33VW | DADA | Volkswagen | Touran (5T1) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
34VW | DADA | Volkswagen | T-Cross (C11) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
35VW | DADA | Volkswagen | T-Roc (A11) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
1VW | DFYA | Audi | Q3 (F3B) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
2VW | DFYA | Audi | Q3 Sportback (F3N) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
3VW | DFYA | Audi | A3 Sportback (8YA) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
4VW | DFYA | Audi | A3 Saloon (8YS) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
5VW | DFYA | Seat | Leon (KL1) 2020- | 1.5 eTSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
6VW | DFYA | Seat | Leon ST (KL8) 2020- | 1.5 eTSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
7VW | DFYA | Skoda | Octavia IV (NX3/NX5) 2020- | 1.5 TSI e-TEC | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
1VW | DJKD | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (SAx) 2019-2021 | 1.4 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DJKD(1,4_TSI) | Pobierz | |
1VW | DKLD | Seat | Toledo (KG3) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
2VW | DKLD | Skoda | Fabia III (NJ3) 2018- | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
3VW | DKLD | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2018- | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
4VW | DKLD | Skoda | Rapid (NH3) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
5VW | DKLD | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
1VW | DKRF | Audi | A1 Citycarver (GBH) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
2VW | DKRF | Audi | A1 Sportback (GBA) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
3VW | DKRF | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
4VW | DKRF | Audi | A3 Saloon (8VM) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
5VW | DKRF | Audi | Q2 (GAB) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
6VW | DKRF | Seat | Arona (KJ7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
7VW | DKRF | Seat | Ateca (KH7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
8VW | DKRF | Seat | Ibiza (KJ1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
9VW | DKRF | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
10VW | DKRF | Seat | Leon ST (5F8) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
11VW | DKRF | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
12VW | DKRF | Skoda | Karoq (NU7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
13VW | DKRF | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
14VW | DKRF | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
15VW | DKRF | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2018-2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
16VW | DKRF | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
17VW | DKRF | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
18VW | DKRF | Volkswagen | Polo (AW1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
19VW | DKRF | Volkswagen | T-Cross (C11) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
20VW | DKRF | Volkswagen | T-Roc (A11) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
21VW | DKRF | Volkswagen | T-Roc Cabriolet (AC7) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Pobierz | |
1VW | DPBA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
2VW | DPBA | Seat | Leon ST (5F8) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
3VW | DPBA | Seat | Leon (KL1) 2020-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
4VW | DPBA | Seat | Leon ST (KL8) 2020-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
5VW | DPBA | VW | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2019-2021 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
6VW | DPBA | VW | Golf VII (BQ1) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
7VW | DPBA | VW | Golf VII Estate (BV5) 2019-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
8VW | DPBA | VW | Golf VIII (CD1) 2020- | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
9VW | DPBA | VW | Golf VIII Estate (CG5) 2020- | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
1VW | DPCA | Audi | A1 Sportback (GBA) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
2VW | DPCA | Audi | A1 citycarver (GBH) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
3VW | DPCA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2019-2021 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
4VW | DPCA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
5VW | DPCA | Audi | A3 Saloon (8YS) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
6VW | DPCA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
7VW | DPCA | Audi | A3 Sportback (8YA) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
8VW | DPCA | Audi | Q2 (GAB) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
9VW | DPCA | Audi | Q2 (GAG) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
10VW | DPCA | Audi | Q3 (F3B) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
11VW | DPCA | Audi | Q3 Sportback (F3N) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
12VW | DPCA | Cupra | Formentor (KM7) 2021- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
13VW | DPCA | Seat | Arona (KJ7) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
14VW | DPCA | Seat | Ateca (KH7) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
15VW | DPCA | Seat | Ateca (KHP) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
16VW | DPCA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
17VW | DPCA | Seat | Leon (KL1) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
18VW | DPCA | Seat | Leon ST (5F8) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
19VW | DPCA | Seat | Leon ST (KL8) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
20VW | DPCA | Seat | Tarraco (KN2) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
21VW | DPCA | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
22VW | DPCA | Skoda | Karoq (NU7) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
23VW | DPCA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
24VW | DPCA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
25VW | DPCA | Skoda | Octavia IV (NX3/NX5) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
26VW | DPCA | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
27VW | DPCA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
28VW | DPCA | Volkswagen | Arteon (3H7) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
29VW | DPCA | Volkswagen | Arteon (3H8/3H9) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
30VW | DPCA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
31VW | DPCA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2018-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
32VW | DPCA | Volkswagen | Golf VIII (CD1) 2020- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
33VW | DPCA | Volkswagen | Golf VIII Estate (CG5) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
34VW | DPCA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
35VW | DPCA | Volkswagen | Passat (CB2/CB5) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
36VW | DPCA | Volkswagen | Polo (AW1) 2019-2021 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
37VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
38VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan (AX1) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
39VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
40VW | DPCA | Volkswagen | Touran (5T1) (15-) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
41VW | DPCA | Volkswagen | T-Cross (C11) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
42VW | DPCA | Volkswagen | T-Roc (A11) (17-) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
43VW | DPCA | Volkswagen | T-Roc Cabriolet (AC7) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Pobierz | UWAGA: w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów zastosować dodatkowe przewody ACT. |
1PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | Berlingo IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
2PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C3 IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
3PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C3 Aircross (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
4PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C4 Cactus (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
5PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
6PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | DS 3 II | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
7PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 208 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
8PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 2008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
9PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 308 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
10PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | Partner IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
11PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | Rifte (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
1Toyota | EB2ADT (HNP) | Toyota | ProAce City (2019-) | 1.2 D-4T | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B... | ppendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Pobierz | |
1PSA | EB2ADTD (HNE) | Peugeot | 208 2019-2021 | 1.2 PureTech | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_HNE(EB2ADTD)(1,2_THP_ECU_BOSCH) | Pobierz | W autach, w których sterownik benzynowy ECU jest marki BOSCH. |
1PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C3 Aircross (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
2PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 Cactus (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
3PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
4PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 Grand SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
5PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C5 Aircross (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
6PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 3 Crossback (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
7PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 3 II (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
8PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 7 Crossback (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
9PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 208 (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
10PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 2008 (2020-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
11PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 2008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
12PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 308 (2017-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
13PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 3008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
14PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 5008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
15PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | Partner IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
16PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | Rifter (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
1Toyota | EB2ADTS (HNS) | Toyota | ProAce City (2019-) | 1.2 D-4T | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
1Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Corsa-F (P2JO) 2019- | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
2Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Crossland X (P17) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
3Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Mokka-B (P2QO) (2020-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
1PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C3 III | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
2PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C3 Picasso | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
3PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C4 II | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
4PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C4 Cactus | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
5PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | DS 3 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
6PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 208 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
7PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 2008 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
8PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 308 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
1PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C3 Aircross | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
2PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 II | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
3PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso II | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
4PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 Cactus | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
5PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS4 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
6PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS3 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
7PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS4 Crossback | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
8PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 2008 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
9PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 308 (13) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
10PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 3008 (2009-2016) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
11PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 5008 (2009-2017) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
12PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 3008 (2016-) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
13PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 5008 (2017-) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Pobierz | Tylko auta bez filtra GPF. |
1OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Combo-E (X19) (2019-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
2OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Combo-E Life (X19) (2019-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
3OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Crossland (TBA) (2020-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
4OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Crossland X (P17) (2019-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Pobierz | |
1Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Combo-E (X19 (2018-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
2Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Combo-E Life (X19 (2018-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
3Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Grandland X (A18) (2020-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Pobierz | |
1OPEL / VAUXHALL | F12XHT (LEG) | Opel | Crossland (TBA) (2020-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS) (1.2_THP) | Pobierz | |
2OPEL / VAUXHALL | F12XHT (LEG) | Opel | Crossland X (P17) (2019-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS) (1.2_THP) | Pobierz | |
1Subaru | FA20FAZHWA | Subaru | Forester 2013-2018 | 2.0 XT/Turbo | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_FA20FAZHWA(2,0_T) | Pobierz | |
1Subaru | FA20FHZHZE | Subaru | Forester 2013-2018 | 2.0 XT/Turbo | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_FA20FAZHWA (2,0_T) | Pobierz | |
1Subaru | FA24F | Subaru | Ascent 2019 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_FA24F(2,4 | Pobierz | |
2Subaru | FA24F | Subaru | Legacy XT 2020 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_FA24F(2,4 | Pobierz | |
3Subaru | FA24F | Subaru | Outback XT 2020 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_FA24F(2,4 | Pobierz | |
1Subaru | FB25D | Subaru | Forester 2018- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3-3,5L /100 km. |
2Subaru | FB25D | Subaru | Legacy 2020- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3-3,5L /100 km. |
3Subaru | FB25D | Subaru | Subaru Outback 2020- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3-3,5L /100 km. |
4Subaru | FB25D | Subaru | Crosstrek 2021- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Pobierz | UWAGA: Dotrysk PB na poziomie 3-3,5L /100 km. |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 160 KM | Ford | Fusion (wersja USA) | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_160KM_Ford_Fusion_USA) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Zmiana pinów za złączem OBD! |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 160 KM | Ford | Mondeo (wersja USA) | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_160KM_Ford_Fusion_USA) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. Zmiana pinów za złączem OBD! |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja ≤2017) | 1.5 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Pobierz | Roczniki 2017 lub starsze. Montaż i kalibracja zgodnie z kodem M8. |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Kuga (wersja ≤2017) | 1.5 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Pobierz | Roczniki 2017 lub starsze. Montaż i kalibracja zgodnie z kodem M8. |
3FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja ≥2018) | 1.5 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Pobierz | Roczniki 2018 lub młodsze. Montaż w ramach kodu M8 i kalibracja zgodnie z kodem M9. |
4FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Kuga (wersja ≥2018) | 1.5 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Pobierz | Roczniki 2018 lub młodsze. Montaż w ramach kodu M8 i kalibracja zgodnie z kodem M9. |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.6 EcoBoost 180 KM | Ford | Fusion (wersja USA) | 1.6 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B1, B2 | Appendix_EcoBoost(1.6_180KM_Ford_Fusion_USA) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.6 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja USA) | 1.6 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B1, B2 | Appendix_EcoBoost(1.6_182KM_Ford_Escape_USA) | Pobierz | Kalibrować w ramach kodu uniwersalnego VAG Group. |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Escape (weresja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Escape_USA) | Pobierz | - Identyczne złącza czujnika MAP i ciśnienia doładowania (możliwość pomyłki). - Unikać aut z ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Unikać aut z różnicowym czujnikiem ciśnienia (szczegóły w aneksie montażowym) |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Edge (weresja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Pobierz | - Identyczne złącza czujnika MAP i ciśnienia doładowania (możliwość pomyłki). - Unikać aut z ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Unikać aut z różnicowym czujnikiem ciśnienia (szczegóły w aneksie montażowym) |
3FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Fusion (wersja USA)≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Pobierz | - Identyczne złącza czujnika MAP i ciśnienia doładowania (możliwość pomyłki). - Unikać aut z ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Unikać aut z różnicowym czujnikiem ciśnienia (szczegóły w aneksie montażowym) |
4FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Kuga (wersja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Pobierz | - Identyczne złącza czujnika MAP i ciśnienia doładowania (możliwość pomyłki). - Unikać aut z ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Unikać aut z różnicowym czujnikiem ciśnienia (szczegóły w aneksie montażowym) |
5FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Mondeo (wersja USA)≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Pobierz | - Identyczne złącza czujnika MAP i ciśnienia doładowania (możliwość pomyłki). - Unikać aut z ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Unikać aut z różnicowym czujnikiem ciśnienia (szczegóły w aneksie montażowym) |
1FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Transit 2015– | 3.5 EcoBoost | 314 KM, 231 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
2FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Taurus SHO 2010–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
3FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Explorer Sport 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
4FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Explorer Platinum 2016–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
5FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Flex 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
6FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Flex 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
7FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | F-150 2011–2016 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
8FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Ford Expedition/Expedition EL 2015–2017 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
9FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKS 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
10FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKS 2013–2016 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
11FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKT 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
12FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKT 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
1FORD/LINCOLN | Ford Focus (USA) 2.0 Ti-VCT Duratec-HE | Ford | Focus (wersja USA) | 2.0 Duratec-HE Ti-VCT | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_Duratec-HE(2,0_Ti-VCT) | Pobierz | |
1FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | F-150 2015-2017 | 2.7 EcoBoost | 330 KM, 242 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
2FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Fusion Sport 2017–2019 | 2.7 EcoBoost | 330 KM, 242 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
3FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Edge Sport 2015–2018 | 2.7 EcoBoost | 320 KM, 235 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
4FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKX 2016–2018 | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
5FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | Continental 2017– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
6FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | Nautilus 2019– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Pobierz | Kod dostępny w sterownikach od wykonania 1/A1 (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 1/A0). |
7FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Edge ST 2019– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_EcoBoost(2,7_ 340KM_Ford Edge ST_NANO) | Pobierz | UWAGA: kod dostępny w sterownikach STAG-400-6 ET AC model A2 od wykonania 2/B0 i kolejnych. (nie dostępny w sterownikach o starszym wykonaniu 2/A0). |
1HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
2HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
3HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Active 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
4HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Active 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
5HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Coupe 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
6HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Coupe 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
7HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i30 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
8HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | Kona 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
9HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
10HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
11HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Picanto 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
12HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Pro-Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
13HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Pro-Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Pobierz | |
14HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Rio 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) |