Busque el código del motor en la lista y descargue el anexo de montaje.
Grupo | Código de motor | Marca | Modelo | Motor | Energía | Modelo de controlador | Anexo de montaje | Observaciones | |
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1VW | VAG group (4cyl, >1.6, <2012r) | VW, Audi, Seat, Skoda | >1.6 L | Código de motor universal para vehículos del grupo VAG de 4 cilindros. (a partir de 1.6L/hasta 2011) Código universal para vehículos del grupo Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda) con motores de 4 cilindros a partir de 1.6L y hasta 2011 inclusive. Si decide probar el código universal VAG para vehículos que no figuran en la lista oficial de códigos, póngase en contacto con su asesor técnico y de ventas regional. Sólo coches sin sonda NOX. | |||||
1Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | Avensis (T25) | 2,0 VVTi D4 | 147 KM, 108 kW | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T25) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. Anexos de conexión separados para los modelos de hasta 2003 (carrocería T22) y a partir de 2003 (carrocería T25) | |
2Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | Avensis (T22) | 2,0 VVTi D4 | 150 KM, 110 kW | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T22) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. Anexos de conexión separados para los modelos de hasta 2003 (carrocería T22) y a partir de 2003 (carrocería T25) | |
3Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | RAV4 | 2,0 VVTi D4 | 150 KM, 110 kW | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T25) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. Anexos de conexión separados para los modelos de hasta 2003 (carrocería T22) y a partir de 2003 (carrocería T25) | |
1JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XF (X250) (2012-2015) | 2.0 GTDi | 241 KM, 177 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
2JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XF (X260) (2015-2017) | 2.0 25t | 241 KM, 177 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
3JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XJ (X351) (2013-2017) | 2.0 GTDi | 241 KM, 177 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
4JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XE (X760) (2015-2017) | 2.0 25t | 241 KM, 177 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
5JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Freelander 2 (L359) (2012-2015) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
6JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Discovery Sport (L550) (2015-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
7JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Range Rover Evoque (L538) (2011-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
8JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Range Rover Evoque Convertible (L538) (2016-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. | |
1Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | C-Class(204) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 156KM, 115kW | Appendix_271.820(1,8_CGI) | Descargar | ||
2Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | C-Class Coupe(204) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 156KM, 115kW | Appendix_271.820(1,8_CGI) | Descargar | ||
3Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | E-Class (212) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 184KM, 135kW | Appendix_271.820(1,8_CGI) | Descargar | ||
4Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | E-Class Coupe / Cabriolet (207) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 184KM, 135kW | Appendix_271.820(1,8_CGI) | Descargar | ||
1Toyota | 2AZ-FSE | Toyota | Avensis | 2,4 VVTi D4 | 163 KM, 120 kW | Appendix_2AZ-FSE(2.4_D4_T25) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. | |
1FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2016- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 200 KM, 147 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
2FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2018- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 201 KM, 148 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
3FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2019- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
4FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 280 KM, 206 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
5FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 201 KM, 148 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
6FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2020- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
7FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 280 KM, 206 kW | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. | |
1FCA | 55282151 | Jeep | Renegade 2018- | 1.0 FireFly II | 120 KM, 88 kW | Appendix_55282151(1.0_FireFly_II) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.4 DPI modelo C1 | |
2FCA | 55282151 | Fiat | 500 X 2018- | 1.0 FireFly II | 120 KM, 88 kW | Appendix_55282151(1.0_FireFly_II) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.4 DPI modelo C1 | |
1PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | C4 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
2PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | |||
3PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
4PSA | 5FT (EP6DT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
5PSA | 5FT (EP6DT) | Peugeot | 308 CC | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
1PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C4 II | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
2PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
3PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C5 III | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
4PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS3/DS3 Cabrio | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
5PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
6PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS5 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
7PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
8PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | ||
9PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 208 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
10PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
11PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 308 CC | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
12PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 508 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
13PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 3008 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
14PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 5008 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
15PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | RCZ | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | ||
1PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
2PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 Sedan (Kaluga) | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
3PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 Picasso / Grand Picasso | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
4PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
5PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
6PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS5 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
7PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 207 CC/GT | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
8PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 208 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
9PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
10PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 408 Sport | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
11PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 508 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
12PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 3008 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) | |
1PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C4 SpaceTourer 2019- | 1,6 PureTech | 179 KM, 132 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
2PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C4 Grand SpaceTourer 2019- | 1,6 PureTech | 179 KM, 132 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
3PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C5 Aircross 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
4PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 3008 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
5PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 308 2018- | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
6PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 508 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
7PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 5008 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
1PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 II 2014-2015 | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
2PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 Picasso/Grand Picasso II 2014-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
3PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer 2018-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
4PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS3/DS3 Cabrio 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
5PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS4 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
6PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS5 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
7PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS 3 2015-2016 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
8PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS3 II 2016-2019 | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
9PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS 5 2015-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
10PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 208 2015-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
11PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 508 2014-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
12PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 3008 2014-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
13PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 5008 2014-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | ||
1Toyota | 8NR-FTS | Toyota | Corolla (2018-) | 1.2 T VVTi | 116 KM, 85 kW | Appendix_8NR-FTS(1,2_T) | Descargar | Evitar coches con ECU: Denso, MB275600-8621, 89661-F4070. | |
1FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | 159 | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Descargar | ||
2FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | Brera | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Descargar | ||
3FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | Spider | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Descargar | ||
1FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | 159 | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | ||
2FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | Brera | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | ||
3FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | Spider | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | ||
1FCA | 939A6.000 | Alfa Romeo | 159 | 1.9 JTS | 160 KM, 118 kW | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | ||
1Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Astra-J (P10) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
2Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Cabrio/Cascada (W13) 2014-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
3Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
1OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Astra-J (P10) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
2OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Cascada (W13) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
3OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2013-2016 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
1Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2010-2013 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
2Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2011-2013 | 2.0 Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
3Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Astra-J (P10) 2012-2015 | 2.0 OPC/VXR | 280 KM, 206 kW | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
1Saab | A20NFT (LHU) | Saab | 9-3 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
2Saab | A20NFT (LHU) | Saab | 9-5 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
1Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-5 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NHTLDK20T_ECU_DELCO.pdf | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
2Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-5 | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NHT(LDK) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede instalar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco | |
3Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-3 (NEVS) | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede instalar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco | |
1Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2008-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
2Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2011-2012 | 2.0 Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU | |
3Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel | Insignia | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 KW | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco | |
4Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Vauxhall | Insignia (United Kingdom) | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 KW | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco | |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XJ (X351) (2012-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Type Convertible (X152) (2013-2019) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Type Coupe (X152) (2014-2019) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XE (X760) (2015-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Pace (X761) (2016-2019) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XF (X250) (2012-2015) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XF (X260) (2015-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
8JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Discovery 4/Discovery (L319) (2013-2017) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
9JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Range Rover (L405) (2014-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
10JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L494) (2013-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | El código está disponible en los controladores de ejecución 1/A1 y superiores. (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XF(X250) 2009 - 2013 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XJ(X351) 2010 - 2013 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XK8(X150) 2009 - 2015 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Land Rover Discovery 4/Discovery (L319) (2009-2016) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover (L322) (2009-2013) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover (L405) (2012-2016) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover Sport (L320) (2009-2013) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). | |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XF (X250) (08-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XFR (X250) (08-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XJ (X351) (10-) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XKR (X150) (06-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover (L322) (02-13) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L320) (05-13) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover (L405) (2012-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
8JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L494) (2013-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). | |
1JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XF (X250) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
2JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XFR (X250) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
3JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XJ (X351) (2010-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
4JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XKR (X150) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
5JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | (L322) (2009-2013) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
6JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | Sport (L320) (2009-2013) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
7JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | (L405) (2012-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
8JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | Sport (L494) (2013-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. | |
1VW | AUK | Audi | A3 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | Appendix_AUK(32_FSI) | Descargar | ||
2VW | AUK | Audi | A4 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | Appendix_AUK(32_FSI) | Descargar | ||
3VW | AUK | Audi | A6 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | Appendix_AUK(32_FSI) | Descargar | ||
1VW | AXX | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. | |
2VW | AXX | Volkswagen | Golf | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. | |
3VW | AXX | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. | |
4VW | AXX | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. | |
1Opel/Vauxhall | B12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X 2017- | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
1Opel/Vauxhall | B12XHT (LEG) (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X | 1.2 Turbo | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
2Opel/Vauxhall | B12XHT (LEG) (LES) | Opel/Vauxhall | Grandland X | 1.2 Turbo | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
1Opel/ Vauxhall | B14XFL (LE2) | Opel | Astra-K 2015-2018 | 1.4 Turbo | 125 KM, 92 KW | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. | |
1Opel/ Vauxhall | B14XFT (LE2) | Opel | Astra-K 2015-2018 | 1.4 Turbo | 152 KM, 112 kW | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. | |
2Opel/ Vauxhall | B14XFT (LE2) | Opel | Mokka X 2015-2018 | 1.4 Turbo | 152 KM, 112 kW | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. | |
1Opel/ Vauxhall | B15XFT (LFV) | Opel | Insignia-B | 1.5 SIDI Turbo | 165 KM, 121 kW | Appendix_B15XFT_(LFV)(1.5Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. | |
1Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Astra-J (P10) 2015-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. | |
2Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Cabrio/Cascada (W13) 2015-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. | |
3Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | GTC 2015-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. | |
4Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Insignia-A (G09) 2014-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. | |
5Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Insignia-A Country Tourer (G09) 2014-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. | |
6Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2014-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. | |
1GM | B20NHT (LTG) | Buick | Regal (USA) (wersja ≤ 2015) | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_B20NHT(LTG)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | ||
1GM | B20NHT (LTG) | Buick | Envision 2016 - | 2.0 Ecotec Turbo | 256 KM, 188 kW | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELPHI) | Descargar | Instalación de gas dedicada a los coches con Delphi E80 gasolina ECU. Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.4 y convertidor FPC + regulador FPR. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
2GM | B20NHT (LTG) | Buick | Regal 2014- | 2.0 Ecotec Turbo | 260 KM, 192 kW | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELPHI) | Descargar | Instalación de gas dedicada a los coches con Delphi E80 gasolina ECU. Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.4 y convertidor FPC + regulador FPR. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
1Opel/ Vauxhall | B20NHT (LTG) | Opel | Insignia | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELCO_Opel) | Descargar | Instalación de gas dedicada para coches con ECU de gasolina de AC DELCO. Variante de instalación con controlador FPR. | |
2Opel/ Vauxhall | B20NHT (LTG) | Vauxhall | Insignia (United Kingdom) | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELCO_Opel) | Descargar | Instalación de gas dedicada para coches con ECU de gasolina de AC DELCO. Variante de instalación con controlador FPR. | |
1Volvo | B4164T3 | Volvo | S60 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
2Volvo | B4164T3 | Volvo | V40 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
3Volvo | B4164T3 | Volvo | V60 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
1BMW | B46A20B | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2015- | 2.0 225i | 231 KM, 170 kW | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | ||
2BMW | B46A20B | BMW | 2 Series Gran Coupé (F44) 2019- | 2.0 xDrive 228i | 231 KM, 170 kW | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | ||
3BMW | B46A20B | BMW | X1 (F48) 2016- | 2.0 xDrive 25i/28i | 231 KM, 170 kW | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | ||
4BMW | B46A20B | BMW | X2 (F39) 2017- | 2.0 xDrive 25i/28i | 231 KM, 170 kW | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | ||
1BMW | B46B20 | BMW | X1 (F48) 10/2015–01/2022 | 2.0 xDrive25i/xDrive28i | 231-252 KM, 170-185 kW | Appendix_B46B20(2.0_T) | Descargar | ||
1BMW | B48A20A | BMW | 1 Series (F40) 2020-2022 | 2,0 120i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
2BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2020-2021 | 2,0 120i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
3BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2014-2018 | 2,0 120i | 184 KM, 135 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
4BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2014-2020 | 2,0 120i | 192 KM, 141 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
5BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Coupe (F44) 2020- | 2.0 220i/xDrive | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
6BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Tourer (F46) 2020- | 2.0 220i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
7BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Tourer (F46) 2015-2020 | 2.0 220i | 192 KM, 141 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
8BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
9BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2015-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
10BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
11BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2015-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
12BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
13BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2018-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
14BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
15BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2018-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | ||
1VW | BAR | Audi | Q7 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | Appendix_BAR(4,2_FSI) | Descargar | ||
2VW | BAR | Volkswagen | Tuareg | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | Appendix_BAR(4,2_FSI) | Descargar | ||
1VW | BDX | Audi | A6 | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Descargar | ||
2VW | BDX | Audi | A8 | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Descargar | ||
3VW | BDX | Audi | A8L | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Descargar | ||
1VW | BGB | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_BGB20_TFSI | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1VW | BHK | Audi | Q7 | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | Appendix_BHK (3,6L_VR6) | Descargar | ||
2VW | BHK | Volkswagen | Touareg | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | Appendix_BHK (3,6L_VR6) | Descargar | ||
1VW | BKH | Audi | A6 (4F2/4F5) 2005-2009 | 3.2 FSI | 256 KM, 188 kW | Appendix_BKH(3,2_FSI) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 4L /100 km. | |
2VW | BKH | Audi | A6 quattro (4F2/4F5) 2005-2008 | 3.2 FSI | 256 KM, 188 kW | Appendix_BKH(3,2_FSI) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 4L /100 km. | |
1VW | BLF | Audi | A3 | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
2VW | BLF | Skoda | Octavia | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
3VW | BLF | Volkswagen | Eos | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
4VW | BLF | Volkswagen | Golf | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
5VW | BLF | Volkswagen | Jetta | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
6VW | BLF | Volkswagen | Passat | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
7VW | BLF | Volkswagen | Touran | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. | |
1VW | BLG | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | ||
2VW | BLG | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | ||
3VW | BLG | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | ||
4VW | BLG | Volkswagen | Touran | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | BLR | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
2VW | BLR | Seat | Altea | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
3VW | BLR | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
4VW | BLR | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
5VW | BLR | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
6VW | BLR | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
7VW | BLR | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
8VW | BLR | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
9VW | BLR | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. | |
1VW | BLV | Volkswagen | Passat | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | Appendix_BLV(3,6L_VR6) | Descargar | ||
2VW | BLV | Volkswagen | Passat CC | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | Appendix_BLV(3,6L_VR6) | Descargar | ||
1VW | BLX | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. | |
2VW | BLX | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. | |
3VW | BLX | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. | |
4VW | BLX | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. | |
5VW | BLX | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. | |
6VW | BLX | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. | |
1VW | BMY | Volkswagen | Golf | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
2VW | BMY | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
3VW | BMY | Volkswagen | Golf Jetta | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
4VW | BMY | Volkswagen | Golf Touran | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1VW | BPG | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_BPG(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1VW | BPJ | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_BPJ(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
2VW | BPJ | Audi | A6 | 2.0 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_BPJ(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1VW | BPK | Audi | A8 | 3.2 FSI | 260 KM, 191 kW | Appendix_BPK(3,2_FSI) | Descargar | ||
1VW | BPY | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
2VW | BPY | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
3VW | BPY | Volkswagen | Bora | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
4VW | BPY | Volkswagen | Eos | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
5VW | BPY | Volkswagen | Golf | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
6VW | BPY | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
7VW | BPY | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
8VW | BPY | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
1VW | BVJ | Audi | A6 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | Appendix_BVJ(4,2_FSI) | Descargar | ||
2VW | BVJ | Audi | A8 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | Appendix_BVJ(4,2_FSI) | Descargar | ||
1VW | BVX | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
2VW | BVX | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
3VW | BVX | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
4VW | BVX | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
5VW | BVX | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
1VW | BVY | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
2VW | BVY | Seat | Altea/Altea XL | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
3VW | BVY | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
4VW | BVY | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
5VW | BVY | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
6VW | BVY | Volkswagen | EOS | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
7VW | BVY | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
8VW | BVY | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
9VW | BVY | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
10VW | BVY | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
11VW | BVY | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
1VW | BVZ | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | ||
2VW | BVZ | Seat | Altea/Altea XL | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
3VW | BVZ | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
4VW | BVZ | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
5VW | BVZ | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
6VW | BVZ | Volkswagen | EOS | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
7VW | BVZ | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
8VW | BVZ | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
9VW | BVZ | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
10VW | BVZ | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
11VW | BVZ | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. | |
1VW | BWA | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
2VW | BWA | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
3VW | BWA | Seat | Altea XL | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
4VW | BWA | Seat | Leon | 2.0 TFSI FR | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
5VW | BWA | Seat | Toledo | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
6VW | BWA | Skoda | Octavia | 2.0 VRS | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
7VW | BWA | Volkswagen | Bora | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
8VW | BWA | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
9VW | BWA | Volkswagen | Golf | 2.0 GTI TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
10VW | BWA | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
11VW | BWA | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
12VW | BWA | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | ||
1Volkswagen | BWE | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_BWE(2,0 TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
2Volkswagen | BWE | Seat | Exeo | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_BWE(2,0 TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1VAG | BWJ | Seat | Leon (1P1) 2006-2009 | 2.0 TFSI FR (Cupra) | 241 KM, 177 kW | Appendix_BWJ(2,0_TSI) | Descargar | ||
1VW | BWK | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_BWK(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | BYT | Audi | A3 | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | ||
2VW | BYT | Audi | A3 Sportback | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | ||
3VW | BYT | Seat | Altea | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | ||
4VW | BYT | Seat | Leon | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | ||
5VW | BYT | Seat | Toledo | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CAUA | Audi | A5/S5 | 4.2 FSI | 360 KM, 260 kW | Appendix_CAUA(4,2_FSI) | Descargar | ||
1VW | CAVA | Seat | Alhambra | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | ||
2VW | CAVA | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | ||
3VW | CAVA | Volkswagen | Sharan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | ||
4VW | CAVA | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | CAVD | Volkswagen | EOS | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
2VW | CAVD | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
3VW | CAVD | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
4VW | CAVD | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
5VW | CAVD | Volkswagen | New Beetle | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
6VW | CAVD | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
7VW | CAVD | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | ||
1Volkswagen | CAWB | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
2Volkswagen | CAWB | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
3Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Golf V | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
4Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
5Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
6Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
7Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
8Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Scirocco | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
1Volkswagen | CAXA | Audi | A1 | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
2Volkswagen | CAXA | Seat | Toledo | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
3Volkswagen | CAXA | Seat | Octavia | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
4Volkswagen | CAXA | Seat | Rapid | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
5Volkswagen | CAXA | Seat | Yeti | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
6Volkswagen | CAXA | Volkswagen | EOS | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
7Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
8Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf Estate | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
9Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
10Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Jetta | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
11Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Passat | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
12Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
13Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
14Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Vento | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | ||
1Volkswagen | CAXC | Audi | A3 | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | ||
2Volkswagen | CAXC | Seat | Leon | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | ||
3Volkswagen | CAXC | Seat | Altea/Altea XL | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | ||
4Volkswagen | CAXC | Seat | Toledo | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | ||
5Volkswagen | CAXC | Skoda | Superb | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | CBZA | Audi | A1/A1 Sportback (8XA/8X1) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
2VW | CBZA | Seat | Ibiza (6J1/6J5/6J8) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su Asesor Técnico y Comercial antes de la instalación. | |||
3VW | CBZA | Seat | Toledo (KG3) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su Asesor Técnico y Comercial antes de la instalación. | |||
4VW | CBZA | Skoda | Fabia II (542/545) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
5VW | CBZA | Skoda | Praktik (5J7) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
6VW | CBZA | Skoda | Rapid (NH3) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su Asesor Técnico y Comercial antes de la instalación. | |||
7VW | CBZA | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2013-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
8VW | CBZA | Skoda | Roomster (5J7) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
9VW | CBZA | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (2Cx) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
10VW | CBZA | Volkswagen | Golf VI (5K1) 2010-2013 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
11VW | CBZA | Volkswagen | Golf VI Estate (AJ5) 2010-2013 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
12VW | CBZA | Volkswagen | Golf Plus (521) 2010-2014 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
13VW | CBZA | Volkswagen | Polo (6R1) 2009-2012 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
1VW | CBZB | Audi | A3 Cabrio (8P7) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
2VW | CBZB | Audi | A3/A3 Sportback (8PA/8P1) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
3VW | CBZB | Seat | Altea/Altea XL (5P1/5P5/5P8) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
4VW | CBZB | Seat | Ibiza (6J1/6J5/6J8) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
5VW | CBZB | Seat | Leon (1P1) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
6VW | CBZB | Seat | Toledo (KG3) 2012-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
7VW | CBZB | Skoda | Fabia II (542/545) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
8VW | CBZB | Skoda | Octavia II (1Z3/1Z5) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
9VW | CBZB | Skoda | Rapid (NH3) 2012-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
10VW | CBZB | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
11VW | CBZB | Skoda | Roomster (5J7) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
12VW | CBZB | Skoda | Yeti (5L7) 2009-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
13VW | CBZB | Skoda | Yeti (5L6) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
14VW | CBZB | Skoda | Yeti Outdoor (5L7) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
15VW | CBZB | Volkswagen | Beetle/Coccinelle/Maggiolino (5C1/5C7) 2011-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
16VW | CBZB | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (2Cx) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
17VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI (5K1) 2009-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
18VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI Cabrio (517) 2011-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
19VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI Estate (AJ5) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
20VW | CBZB | Volkswagen | Golf Plus (521) 2010-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
21VW | CBZB | Volkswagen | Jetta (162) 2011-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
22VW | CBZB | Volkswagen | Jetta (163) 2014-2018 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
23VW | CBZB | Volkswagen | Polo (6R1) 2009-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
24VW | CBZB | Volkswagen | Touran (1T3) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
1VW | CBZC | Volkswagen | Polo (6R1) 2011-2014 | 1.2 TSI | 90 KM, 66 kW | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | |||
1VW | CCDA | Audi | A6 (4F2/4F5) 2008-2011 | 2.8 FSI | 190 KM, 140 kW | Appendix_CCDA(2,8_FSI) | Descargar | ||
1VW | CCZA | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CCZA | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CCZA | Seat | Alhambra | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
4VW | CCZA | Skoda | Octavia | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
5VW | CCZA | Skoda | Superb | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
6VW | CCZA | Volkswagen | Beetle | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
7VW | CCZA | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
8VW | CCZA | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
9VW | CCZA | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
10VW | CCZA | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
11VW | CCZA | Volkswagen | Sharan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
12VW | CCZA | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
13VW | CCZA | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CCZB | Seat | Alhambra | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CCZB | Seat | Altea | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CCZB | Seat | Leon | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
4VW | CCZB | Volkswagen | EOS | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
5VW | CCZB | Volkswagen | Golf | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
6VW | CCZB | Volkswagen | Passat | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
7VW | CCZB | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
8VW | CCZB | Volkswagen | Sirocco | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
9VW | CCZB | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CCZD | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TSI | 180 KM, 132 kW | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CDA | Audi | A3 | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
2VW | CDA | Audi | TT | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
3VW | CDA | Seat | Alhambra | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
4VW | CDA | Seat | Altea/Altea XL | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
5VW | CDA | Seat | Leon | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
6VW | CDA | Seat | Toledo | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
7VW | CDA | Skoda | Octavia | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
8VW | CDA | Skoda | Superb | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
9VW | CDA | Skoda | Yeti | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
10VW | CDA | Volkswagen | Golf | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
11VW | CDA | Volkswagen | Sharan | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
12VW | CDA | Volkswagen | Passat/Passat CC | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | ||
1VW | CDGA | VW | Touran (1T2) 2009-2010 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. | |
2VW | CDGA | VW | Touran (1T3) 2010-2015 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. | |
3VW | CDGA | VW | Passat (3C2/3C5) 2009-2011 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. | |
4VW | CDGA | VW | Passat (362/365) 2011-2015 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. | |
1VW | CDHA | Audi | A4 | 1.8 TFSI | 120 KM, 88kW | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CDHA | Seat | Exeo | 1.8 TFSI | 120 KM, 88kW | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CDHB | Audi | A4 | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CDHB | Audi | A6 | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CDHB | Seat | Exeo | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CDNB | Audi | A4 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CDNB | Audi | A5 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CDNB | Audi | A6 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | ||
4VW | CDNB | Audi | Q5 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CDNC | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
2VW | CDNC | Audi | A5 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
3VW | CDNC | Audi | Q5 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. | |
1VW | CDVA | Skoda | Superb II (3T4/3T5) 2008-2015 | 3,6 FSI | 260 KM, 191 KW | Appendix_CDVA(3,6_FSI) | Descargar | ||
2VW | CDVA | Volkswagen | EOS (1F7/1F8) 2009-2015 | 3,6 FSI | 260 KM, 191 KW | Appendix_CDVA(3,6_FSI) | Descargar | ||
1VW | CHPA | Audi | A3 | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CHPA | Seat | Leon | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CHPA | Skoda | Octavia | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | ||
4VW | CHPA | Volkswagen | Golf | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CHZB | Audi | A1/A1 Sportback (8XF/8XK) 2015-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
2VW | CHZB | Skoda | Fabia III (NJ3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
3VW | CHZB | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
4VW | CHZB | Skoda | Rapid (NH3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
5VW | CHZB | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
6VW | CHZB | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
7VW | CHZB | Seat | Ibiza (KJ1) 2017-2019 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
8VW | CHZB | Seat | Toledo (KG3) 2017-2019 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
9VW | CHZB | Volkswagen | Polo | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
1VW | CHZC | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
2VW | CHZC | Seat | Toledo (KG3) 2017-2019 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
3VW | CHZC | Skoda | Fabia III (NJ3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
4VW | CHZC | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
5VW | CHZC | Skoda | Rapid (NH3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
6VW | CHZC | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
7VW | CHZC | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
8VW | CHZC | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
9VW | CHZC | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
10VW | CHZC | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
11VW | CHZC | Volkswagen | Polo (6C1) 2015-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
1VW | CHZD | Audi | A3 Saloon (8VM) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
2VW | CHZD | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/VF) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
3VW | CHZD | Seat | Leon (5F1/5F5) 2015-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
4VW | CHZD | Seat | Leon ST (5F8) 2015-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
5VW | CHZD | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
6VW | CHZD | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2015-2017 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
7VW | CHZD | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2015-2017 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
8VW | CHZD | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2015-2018 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | ||
1VW | CJKA | Volkswagen | California | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. | |
2VW | CJKA | Volkswagen | Caravelle | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. | |
3VW | CJKA | Volkswagen | Multivan | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. | |
4VW | CJKA | Volkswagen | Transporter | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. | |
1VW | CJKB | Volkswagen | California | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. | |
2VW | CJKB | Volkswagen | Caravelle | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. | |
3VW | CJKB | Volkswagen | Multivan | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. | |
4VW | CJKB | Volkswagen | Transporter | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. | |
1VW | CJZA | Audi | A3/A3 Sportback | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
2VW | CJZA | Volkswagen | Golf VII | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
3VW | CJZA | Volkswagen | Golf VII Estate | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
4VW | CJZA | Seat | Leon | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
5VW | CJZA | Skoda | Octavia III | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
1VW | CJZB | Seat | Entry | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. | |
2VW | CJZB | Seat | Leon | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. | |
3VW | CJZB | Skoda | Octavia | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. | |
4VW | CJZB | Volkswagen | Golf | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. | |
1VW | CJZC | Seat | Ibiza | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
2VW | CJZC | Seat | Toledo | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
3VW | CJZC | Skoda | Fabia | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
4VW | CJZC | Skoda | Rapid | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
5VW | CJZC | Volkswagen | Polo | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
6VW | CJZC | Volkswagen | Vento | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
1VW | CJZD | Seat | Ibiza | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
2VW | CJZD | Seat | Toledo | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
3VW | CJZD | Skoda | Fabia | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
4VW | CJZD | Skoda | Rapid | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
5VW | CJZD | Volkswagen | Jetta | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
6VW | CJZD | Volkswagen | Polo | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
7VW | CJZD | Volkswagen | Vento | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | ||
1VW | CMBA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2012-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | ||
2VW | CMBA | Audi | A3 Saloon (8VS) 2013-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | ||
3VW | CMBA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2012-2013 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | ||
4VW | CMBA | Seat | Leon ST (5F8) 2013-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | ||
5VW | CMBA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2012-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | ||
6VW | CMBA | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2013-2014 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | CNTC | Audi | A3 2014-2020 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CNTC | Audi | TT | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CNTC | Volkswagen | Golf VII 2013- | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CPKA | Volkswagen | Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CPKA | Volkswagen | Jetta | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CPKA | Volkswagen | New Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
4VW | CPKA | Volkswagen | New Passat | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
5VW | CPKA | Volkswagen | Vento | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CPRA | Volkswagen | Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
2VW | CPRA | Volkswagen | Jetta | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
3VW | CPRA | Volkswagen | New Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
4VW | CPRA | Volkswagen | New Passat | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
5VW | CPRA | Volkswagen | Vento | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | ||
1VW | CPSA | Audi | Q3 (8UB) 2011-2015 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | Appendix_CPSA(2,0_TFSI)_PL | Descargar | ||
1VW | CPWA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2014-2016 | 1.4 g-tron | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
2VW | CPWA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2016-2018 | 1.4 g-tron | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
3VW | CPWA | Seat | Leon (5F1/5FS) 2013 - 2018 | 1.4 TGI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
4VW | CPWA | Seat | Leon ST (5F8) 2014 - 2018 | 1.4 TGI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
5VW | CPWA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2013-2018 | 1.4 CNG | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
6VW | CPWA | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (SAx) 2015- | 1.4 TGI CNG | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
7VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2013-2017 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
8VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2018 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
9VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2013-2017 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
10VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2018 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) | |
1VW | CTHD | Volkswagen | Beetle | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
2VW | CTHD | Volkswagen | CC | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
3VW | CTHD | Volkswagen | EOS | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
4VW | CTHD | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
5VW | CTHD | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
6VW | CTHD | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
7VW | CTHD | Volkswagen | New Beetle | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
8VW | CTHD | Volkswagen | Passat | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
9VW | CTHD | Volkswagen | Passat CC | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
10VW | CTHD | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
11VW | CTHD | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | CXBA | Volkswagen | Golf | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | ||
2VW | CXBA | Volkswagen | Golf SportWagen | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | ||
1VW | CXBB | Volkswagen | Golf | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | ||
2VW | CXBB | Volkswagen | Golf SportWagen | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | ||
1VW | CXSA | Audi | A3 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Descargar | ||
2VW | CXSA | Seat | Leon | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Descargar | ||
3VW | CXSA | Volkswagen | Golf | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Descargar | ||
1VW | CYVB | Audi | A3 | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
2VW | CYVB | Audi | A3 Sportback | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
3VW | CYVB | Seat | Leon | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
4VW | CYVB | Skoda | Octavia | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
5VW | CYVB | Skoda | Yeti | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
6VW | CYVB | Volkswagen | Golf | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
7VW | CYVB | Volkswagen | Golf Sportvan | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
8VW | CYVB | Volkswagen | Touran | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | ||
1VW | CZCA | Audi | A1 (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
2VW | CZCA | Audi | A3 (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
3VW | CZCA | Seat | Entry (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
4VW | CZCA | Seat | Leon (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
5VW | CZCA | Seat | Toledo (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
6VW | CZCA | Skoda | Kodiaq (2016- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
7VW | CZCA | Skoda | Rapid (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
8VW | CZCA | Skoda | Superb (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
9VW | CZCA | Skoda | Yeti (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
10VW | CZCA | Volkswagen | Golf (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
11VW | CZCA | Volkswagen | Golf Sportsvan (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
12VW | CZCA | Volkswagen | Jetta (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
13VW | CZCA | Volkswagen | Passat (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
14VW | CZCA | Volkswagen | Scirocco (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
15VW | CZCA | Volkswagen | Tiguan (2016- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
16VW | CZCA | Volkswagen | Vento (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | ||
1VW | CZEA | Audi | A1/A1 Sportback (8XF/8XK) 2015-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
2VW | CZEA | Audi | A3 Cabrio (8V7) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
3VW | CZEA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
4VW | CZEA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
5VW | CZEA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
6VW | CZEA | Audi | A3 Saloon (8VS) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
7VW | CZEA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
8VW | CZEA | Audi | Q2 (GAB) 2016-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
9VW | CZEA | Audi | Q3 (8UG) 2015-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
10VW | CZEA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
11VW | CZEA | Seat | Leon ST (5F8) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
12VW | CZEA | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
13VW | CZEA | Seat | Ateca (KH7) 2016-2018 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
14VW | CZEA | Skoda | Karoq (ND7) 2020-2021 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
15VW | CZEA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2017-2019 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
16VW | CZEA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2015-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
17VW | CZEA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2013-2017 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
18VW | CZEA | Volkswagen | Passat (3G2/3G5) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
19VW | CZEA | Volkswagen | Passat Alltrack (3G5) 2015-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
20VW | CZEA | Volkswagen | Polo (6C1) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
21VW | CZEA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2016-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
22VW | CZEA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2017-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
1Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Combo-E (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | ||
2Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Combo-E Life (X19 (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | ||
3Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X (P17) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | ||
1Opel/ Vauxhall | D12XHT (LES) | Opel/Vauxhall | Grandland X (A18) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
1Opel/ Vauxhall | D16XHT (BNZ) | Opel/Vauxhall | Grandland X (A18) 2018- | 1.6 Turbo | 181 KM, 133 kW | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | ||
1VW | DACA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
2VW | DACA | Seat | Leon ST (5F8) 2018-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
3VW | DACA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
4VW | DACA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
5VW | DACA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017-2020 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
6VW | DACA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
7VW | DACA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
1VW | DADA | Audi | A1 Sportback (GBA) 2018- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
2VW | DADA | Audi | A1 citycarver (GBH) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
3VW | DADA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2017-2019 | 1.5 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
4VW | DADA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
5VW | DADA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2017-2019 | 1.5 35 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
6VW | DADA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
7VW | DADA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2017-2019 | 1.5 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
8VW | DADA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
9VW | DADA | Audi | Q2 (GAB) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
10VW | DADA | Audi | Q3 (F3B) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
11VW | DADA | Seat | Ateca (KH7) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
12VW | DADA | Seat | Arona (KJ7) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
13VW | DADA | Seat | Ibiza (KJ1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
14VW | DADA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
15VW | DADA | Seat | Leon ST (5F8) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
16VW | DADA | Seat | Tarraco (KN2) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
17VW | DADA | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
18VW | DADA | Skoda | Karoq (NU7) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
19VW | DADA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
20VW | DADA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
21VW | DADA | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
22VW | DADA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
23VW | DADA | Volkswagen | Arteon (3H7) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
24VW | DADA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
25VW | DADA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
26VW | DADA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
27VW | DADA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
28VW | DADA | Volkswagen | Passat (3G2/3G5) 2018-2019 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
29VW | DADA | Volkswagen | Passat (CB2/CB5) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
30VW | DADA | Volkswagen | Polo (AW1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
31VW | DADA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
32VW | DADA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
33VW | DADA | Volkswagen | Touran (5T1) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
34VW | DADA | Volkswagen | T-Cross (C11) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
35VW | DADA | Volkswagen | T-Roc (A11) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
1VW | DFYA | Audi | Q3 (F3B) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
2VW | DFYA | Audi | Q3 Sportback (F3N) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
3VW | DFYA | Audi | A3 Sportback (8YA) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
4VW | DFYA | Audi | A3 Saloon (8YS) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
5VW | DFYA | Seat | Leon (KL1) 2020- | 1.5 eTSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
6VW | DFYA | Seat | Leon ST (KL8) 2020- | 1.5 eTSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
7VW | DFYA | Skoda | Octavia IV (NX3/NX5) 2020- | 1.5 TSI e-TEC | 150 KM, 110 kW | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
1VW | DJKD | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (SAx) 2019-2021 | 1.4 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DJKD(1,4_TSI) | Descargar | ||
1VW | DKLD | Seat | Toledo (KG3) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
2VW | DKLD | Skoda | Fabia III (NJ3) 2018- | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
3VW | DKLD | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2018- | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
4VW | DKLD | Skoda | Rapid (NH3) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
5VW | DKLD | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
1VW | DKRF | Audi | A1 Citycarver (GBH) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
2VW | DKRF | Audi | A1 Sportback (GBA) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
3VW | DKRF | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
4VW | DKRF | Audi | A3 Saloon (8VM) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
5VW | DKRF | Audi | Q2 (GAB) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
6VW | DKRF | Seat | Arona (KJ7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
7VW | DKRF | Seat | Ateca (KH7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
8VW | DKRF | Seat | Ibiza (KJ1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
9VW | DKRF | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
10VW | DKRF | Seat | Leon ST (5F8) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
11VW | DKRF | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
12VW | DKRF | Skoda | Karoq (NU7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
13VW | DKRF | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
14VW | DKRF | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
15VW | DKRF | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2018-2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
16VW | DKRF | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
17VW | DKRF | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
18VW | DKRF | Volkswagen | Polo (AW1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
19VW | DKRF | Volkswagen | T-Cross (C11) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
20VW | DKRF | Volkswagen | T-Roc (A11) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
21VW | DKRF | Volkswagen | T-Roc Cabriolet (AC7) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | ||
1VW | DPBA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
2VW | DPBA | Seat | Leon ST (5F8) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
3VW | DPBA | Seat | Leon (KL1) 2020-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
4VW | DPBA | Seat | Leon ST (KL8) 2020-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
5VW | DPBA | VW | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2019-2021 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
6VW | DPBA | VW | Golf VII (BQ1) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
7VW | DPBA | VW | Golf VII Estate (BV5) 2019-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
8VW | DPBA | VW | Golf VIII (CD1) 2020- | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
9VW | DPBA | VW | Golf VIII Estate (CG5) 2020- | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables W-ACT adicionales. | |
1VW | DPCA | Audi | A1 Sportback (GBA) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
2VW | DPCA | Audi | A1 citycarver (GBH) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
3VW | DPCA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2019-2021 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
4VW | DPCA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
5VW | DPCA | Audi | A3 Saloon (8YS) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
6VW | DPCA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
7VW | DPCA | Audi | A3 Sportback (8YA) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
8VW | DPCA | Audi | Q2 (GAB) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
9VW | DPCA | Audi | Q2 (GAG) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
10VW | DPCA | Audi | Q3 (F3B) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
11VW | DPCA | Audi | Q3 Sportback (F3N) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
12VW | DPCA | Cupra | Formentor (KM7) 2021- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
13VW | DPCA | Seat | Arona (KJ7) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
14VW | DPCA | Seat | Ateca (KH7) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
15VW | DPCA | Seat | Ateca (KHP) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
16VW | DPCA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
17VW | DPCA | Seat | Leon (KL1) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
18VW | DPCA | Seat | Leon ST (5F8) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
19VW | DPCA | Seat | Leon ST (KL8) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
20VW | DPCA | Seat | Tarraco (KN2) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
21VW | DPCA | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
22VW | DPCA | Skoda | Karoq (NU7) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
23VW | DPCA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
24VW | DPCA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
25VW | DPCA | Skoda | Octavia IV (NX3/NX5) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
26VW | DPCA | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
27VW | DPCA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
28VW | DPCA | Volkswagen | Arteon (3H7) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
29VW | DPCA | Volkswagen | Arteon (3H8/3H9) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
30VW | DPCA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
31VW | DPCA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2018-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
32VW | DPCA | Volkswagen | Golf VIII (CD1) 2020- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
33VW | DPCA | Volkswagen | Golf VIII Estate (CG5) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
34VW | DPCA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
35VW | DPCA | Volkswagen | Passat (CB2/CB5) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
36VW | DPCA | Volkswagen | Polo (AW1) 2019-2021 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
37VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
38VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan (AX1) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
39VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
40VW | DPCA | Volkswagen | Touran (5T1) (15-) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
41VW | DPCA | Volkswagen | T-Cross (C11) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
42VW | DPCA | Volkswagen | T-Roc (A11) (17-) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
43VW | DPCA | Volkswagen | T-Roc Cabriolet (AC7) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. | |
1PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | Berlingo IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
2PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C3 IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
3PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C3 Aircross (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
4PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C4 Cactus (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
5PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
6PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | DS 3 II | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
7PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 208 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
8PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 2008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
9PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 308 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
10PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | Partner IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
11PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | Rifte (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
1Toyota | EB2ADT (HNP) / D12XHL (LES) | Toyota | ProAce City (2019-) | 1.2 D-4T | 110 KM, 81 kW | ppendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | ||
1PSA | EB2ADTD (HNE) | Peugeot | 208 2019-2021 | 1.2 PureTech | 101 KM, 74 kW | Appendix_HNE(EB2ADTD)(1,2_THP_ECU_BOSCH) | Descargar | En los coches donde la ECU de gasolina es de marca BOSCH. | |
1PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C3 Aircross (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
2PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 Cactus (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
3PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
4PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 Grand SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
5PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C5 Aircross (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
6PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 3 Crossback (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
7PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 3 II (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
8PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 7 Crossback (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
9PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 208 (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
10PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 2008 (2020-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
11PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 2008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
12PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 308 (2017-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
13PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 3008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
14PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 5008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
15PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | Partner IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
16PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | Rifter (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
1Toyota | EB2ADTS (HNS) | Toyota | ProAce City (2019-) | 1.2 D-4T | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
1Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Corsa-F (P2JO) 2019- | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
2Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Crossland X (P17) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
3Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Mokka-B (P2QO) (2020-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
1PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C3 III | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
2PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C3 Picasso | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
3PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C4 II | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
4PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C4 Cactus | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
5PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | DS 3 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
6PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 208 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
7PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 2008 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
8PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 308 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
1PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C3 Aircross | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
2PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 II | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
3PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso II | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
4PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 Cactus | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
5PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS4 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
6PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS3 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
7PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS4 Crossback | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
8PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 2008 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
9PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 308 (13) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
10PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 3008 (2009-2016) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
11PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 5008 (2009-2017) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
12PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 3008 (2016-) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
13PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 5008 (2017-) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
1OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Combo-E (X19) (2019-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
2OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Combo-E Life (X19) (2019-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
3OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Crossland (TBA) (2020-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
4OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Crossland X (P17) (2019-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | ||
1Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Combo-E (X19 (2018-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
2Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Combo-E Life (X19 (2018-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
3Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Grandland X (A18) (2020-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | ||
1OPEL / VAUXHALL | F12XHT (LEG) | Opel | Crossland (TBA) (2020-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS) (1.2_THP) | Descargar | ||
2OPEL / VAUXHALL | F12XHT (LEG) | Opel | Crossland X (P17) (2019-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | Appendix_HNS(EB2ADTS) (1.2_THP) | Descargar | ||
1Subaru | FA20FAZHWA | Subaru | Forester 2013-2018 | 2.0 XT/Turbo | 241 KM, 177 kW | Appendix_FA20FAZHWA(2,0_T) | Descargar | ||
1Subaru | FA24F | Subaru | Ascent 2019 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | Appendix_FA24F(2,4 | Descargar | ||
2Subaru | FA24F | Subaru | Legacy XT 2020 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | Appendix_FA24F(2,4 | Descargar | ||
3Subaru | FA24F | Subaru | Outback XT 2020 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | Appendix_FA24F(2,4 | Descargar | ||
1Subaru | FB25D | Subaru | Forester 2018- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. | |
2Subaru | FB25D | Subaru | Legacy 2020- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. | |
3Subaru | FB25D | Subaru | Subaru Outback 2020- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. | |
4Subaru | FB25D | Subaru | Crosstrek 2021- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. | |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 160 KM | Ford | Fusion (wersja USA) | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_EcoBoost(1.5_160KM_Ford_Fusion_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. ¡Cambia los pines detrás del conector OBD! | |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 160 KM | Ford | Mondeo (wersja USA) | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_EcoBoost(1.5_160KM_Ford_Fusion_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. ¡Cambia los pines detrás del conector OBD! | |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja ≤2017) | 1.5 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | Añadas de 2017 o anteriores. Montaje y calibrado según código M8. | |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Kuga (wersja ≤2017) | 1.5 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | Añadas de 2017 o anteriores. Montaje y calibrado según código M8. | |
3FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja ≥2018) | 1.5 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | 2018 o menos. Montaje con el código M8 y calibración con el código M9. | |
4FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Kuga (wersja ≥2018) | 1.5 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | 2018 o menos. Montaje con el código M8 y calibración con el código M9. | |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.6 EcoBoost 180 KM | Ford | Fusion (wersja USA) | 1.6 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | Appendix_EcoBoost(1.6_180KM_Ford_Fusion_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.6 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja USA) | 1.6 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | Appendix_EcoBoost(1.6_182KM_Ford_Escape_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Escape (weresja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Escape_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) | |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Edge (weresja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) | |
3FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Fusion (wersja USA)≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) | |
4FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Kuga (wersja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) | |
5FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Mondeo (wersja USA)≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) | |
1FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Transit 2015– | 3.5 EcoBoost | 314 KM, 231 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
2FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Taurus SHO 2010–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
3FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Explorer Sport 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
4FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Explorer Platinum 2016–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
5FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Flex 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
6FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Flex 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
7FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | F-150 2011–2016 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
8FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Ford Expedition/Expedition EL 2015–2017 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
9FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKS 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
10FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKS 2013–2016 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
11FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKT 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
12FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKT 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
1FORD/LINCOLN | Ford Focus (USA) 2.0 Ti-VCT Duratec-HE | Ford | Focus (wersja USA) | 2.0 Duratec-HE Ti-VCT | 163 KM, 120 kW | Appendix_Duratec-HE(2,0_Ti-VCT) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | F-150 2015-2017 | 2.7 EcoBoost | 325 KM, 239 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
2FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Fusion Sport 2017–2019 | 2.7 EcoBoost | 325 KM, 239 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
3FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Edge Sport 2015–2018 | 2.7 EcoBoost | 315 KM, 232 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
4FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKX 2016–2018 | 2.7 EcoBoost | 335 KM, 246 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
5FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | Continental 2017– | 2.7 EcoBoost | 335 KM, 246 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
6FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | Nautilus 2019– | 2.7 EcoBoost | 335 KM, 246 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). | |
7FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Edge ST 2019– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | Appendix_EcoBoost(2,7_ 340KM_Ford Edge ST_NANO) | Descargar | NOTA: código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño anterior 2/A0). | |
1HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
2HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
3HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Active 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
4HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Active 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
5HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Coupe 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
6HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Coupe 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
7HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i30 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
8HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | Kona 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
9HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
10HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
11HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Picanto 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
12HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Pro-Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
13HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Pro-Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
14HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Rio 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
15HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Rio 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
16HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Stonic 2018-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
17HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Stonic 2018-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
18HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | XCeed 2019-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | ||
1HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | i40 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
2HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | i30 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
3HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | ix35 / Tucson | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
4HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Tucson ('15-) | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
5HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Accent 2010 - | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
6HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Elantra 2011- | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
7HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Veloster | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
8HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Soul ('09 -'14) | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
9HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Soul ('15-) | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
10HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Cee’d | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
11HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Carens | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
12HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Sportage ('10 - '16) | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
13HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Sportage ('16-) | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
14HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Rio | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
15HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | ProCeed 2013 - | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF | |
1HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | i40 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
2HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | i30 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
3HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | ix35 / Tucson | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
4HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Tucson | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
5HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Accent | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
6HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Elantra | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
7HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Veloster | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
8HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Soul | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
9HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Soul | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
10HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Cee’d | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
11HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Carens | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
12HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Sportage | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
13HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Sportage | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
14HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Rio | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
15HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | ProCeed | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF | |
1HYUNDAI/KIA | G4FJ | Hyundai | i30 | 1.6 T-GDI | 186 KM, 137 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
2HYUNDAI/KIA | G4FJ | Hyundai | Tucson | 1.6 T-GDI | 177 KM, 130 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
3HYUNDAI/KIA | G4FJ | Hyundai | Veloster | 1.6 T-GDI | 186 KM, 137 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
4HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Cee’d | 1.6 T-GDI | 204 KM, 150 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
5HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Pro-Cee’d | 1.6 T-GDI | 204 KM, 150 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
6HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Soul | 1.6 T-GDI | 204 KM, 150 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
7HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Sportage | 1.6 T-GDI | 177 KM, 130 kW | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
1HYUNDAI/KIA | G4FP | Hyundai | Tucson 2020 | 1.6 T-GDi Smartstream | 150 KM, 110 kW | Appendix_G4FP(1,6_TGDI) | Descargar | ||
2HYUNDAI/KIA | G4FP | Hyundai | Santa Fe 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream | 179 KM, 132 kW | Appendix_G4FP(1,6_TGDI) | Descargar | ||
3HYUNDAI/KIA | G4FP | Hyundai | Kona 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream | 199 KM, 146 kW | Appendix_G4FP(1,6_TGDI) | Descargar | ||
4HYUNDAI/KIA | G4FP | KIA | Sportage 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream | 150 KM, 110 kW | Appendix_G4FP(1,6_TGDI) | Descargar | ||
1Hyundai/KIA | G4FP | Hyundai | Tucson 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream | 150 KM, 110 kW | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
2Hyundai/KIA | G4FP | Hyundai | Santa Fe 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream | 179 KM, 132 kW | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
3Hyundai/KIA | G4FP | Hyundai | Kona 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream | 199 KM, 146 kW | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
4Hyundai/KIA | G4FP | Kia | Sportage 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream | 150 KM, 110 kW | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
1HYUNDAI/KIA | G4FU | Hyundai | Tucson 2020- | 1.6 T-GDI Smartstream Hybrid | 150 KM, 110 kW | Appendix_G4FU(1,6_TGDI) | Descargar | ||
1HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Genesis Coupe (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
2HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Sonata (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
3HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Santa Fe (Sport Models) (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
4HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Optima (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
5HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Sorento (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
6HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Sportage (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
7HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Stinger (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. | |
1HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Grandeur/Azera (2011–2019) | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
2HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Santa Fe 2012-2016 | 2.4 GDI | 192 KM, 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
3HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Santa Fe 2016-2018 | 2.4 GDI | 188 KM, 138 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
4HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Santa Fe 2018-2020 | 2.4 GDI | 185 KM, 136 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
5HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Sonata 2009-2019 | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
6HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Tucson 2015-2020 | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
7HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Cadenza 2011–2019I | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
8HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Optima 2010-2019 | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
9HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Sportage 2010-2021 | 2.4 GDI | 184 KM, 135 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
10HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Sorento 2012-2015 | 2.4 GDI | 192 KM, 141 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
11HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Sorento 2015-2020 | 2.4 GDI | 188 KM, 138 kW | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. | |
1HYUNDAI/KIA | G4LD | Hyundai | i30 2017 - | 1.4 T-GDi | 140KM, 103kW | Appendix_G4LD(1,4_T-GDI_GPF) | Descargar | ||
2HYUNDAI/KIA | G4LD | KIA | Ceed 2018 - | 1.4 T-GDi | 140KM, 103kW | Appendix_G4LD(1,4_T-GDI_GPF) | Descargar | ||
3HYUNDAI/KIA | G4LD | KIA | ProCeed 2019 - | 1.4 T-GDi | 140KM, 103kW | Appendix_G4LD(1,4_T-GDI_GPF) | Descargar | ||
4HYUNDAI/KIA | G4LD | KIA | XCeed (19-) 2019- | 1.4 T-GDi | 140KM, 103kW | Appendix_G4LD(1,4_T-GDI_GPF) | Descargar | ||
1Hyundai/KIA | G4LD | Hyundai | i30 2017- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
2Hyundai/KIA | G4LD | KIA | Ceed 2018- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
3Hyundai/KIA | G4LD | KIA | ProCee'd 2019- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
4Hyundai/KIA | G4LD | KIA | XCeed 2019- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. | |
1HYUNDAI/KIA | G4LE | Hyundai | Ioniq 2016- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | ||
2HYUNDAI/KIA | G4LE | Hyundai | Kona 2019- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | ||
3HYUNDAI/KIA | G4LE | KIA | Niro 2016- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | ||
4HYUNDAI/KIA | G4LE | KIA | XCeed 2020- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | ||
5HYUNDAI/KIA | G4LE | KIA | Ceed 2020- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | ||
1HYUNDAI/KIA | G4LH | Hyundai | i30 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | ||
2HYUNDAI/KIA | G4LH | KIA | Ceed 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | ||
3HYUNDAI/KIA | G4LH | KIA | ProCeed 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | ||
4HYUNDAI/KIA | G4LH | KIA | XCeed 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | ||
1HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 177 KM, 130 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
2HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 178 KM, 131 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
3HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. Para vehículos de 166 CV y 122 kW (ECU con cinco filas de patillas), póngase en contacto con su asesor técnico de AC. | |
4HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | ix35 | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. Para vehículos de 166 CV y 122 kW (ECU con cinco filas de patillas), póngase en contacto con su asesor técnico de AC. | |
5HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 177 KM, 130kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. | |
6HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. Para vehículos de 166 CV y 122 kW (ECU con cinco filas de patillas), póngase en contacto con su asesor técnico de AC. | |
7HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. Para vehículos de 166 CV y 122 kW (ECU con cinco filas de patillas), póngase en contacto con su asesor técnico de AC. | |
8HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Sportage | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | Appendix_G4NC(2,0_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. Para vehículos de 166 CV y 122 kW (ECU con cinco filas de patillas), póngase en contacto con su asesor técnico de AC. | |
1Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Grandeur/Azera (HG) 2011-2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
2Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis (BH) 2011–2014 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
3Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis (DH) 2013–2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
4Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis G80 (DH) 2016–2020 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
5Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis G90 (HI) 2015–2021 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
6Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Santa Fe (DM) 2012-2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
7Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Maxcruz/Grand Santa Fe/Santa Fe XL (NC) 2013-2019 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
8Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Cadenza/K7 (VG) 2011-2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
9Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Carnival/Sedona (YP) 2014–2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
10Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Sorento (UM) 2014-2020 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH33_GDI_Sorento | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
11Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Quoris/K9 (KH) 2012-2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | Appendix_G6DH33_GDI_Sorento | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. | |
1Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Equus (VI) 2011–2016 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
2Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis (BH) 2011–2014 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
3Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis (DH) 2013–2016 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
4Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis Coupe (BK) 2011–2016 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
5Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis G80 (DH) 2016–2020 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
6Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis G90 (HI) 2015–2021 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
7Hyundai/KIA | G6DJ | Kia | Quoris/K9 (KH) 2012-2018 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR | |
1FORD/LINCOLN | JQDA | Ford | C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
2FORD/LINCOLN | JQDA | Ford | Grand C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
3FORD/LINCOLN | JQDA | Ford | Focus | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | JQDB | Ford | C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
2FORD/LINCOLN | JQDB | Ford | Grand C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
3FORD/LINCOLN | JQDB | Ford | Focus | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | JTWA | Ford | S-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
2FORD/LINCOLN | JTWA | Ford | Galaxy | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | JTWB | Ford | S-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
2FORD/LINCOLN | JTWB | Ford | Galaxy | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | ||
1Suzuki | K10C | Suzuki | Celerio | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | ||
2Suzuki | K10C | Suzuki | Baleno | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | ||
3Suzuki | K10C | Suzuki | SX4 S-Cross | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | ||
4Suzuki | K10C | Suzuki | Swift | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | ||
5Suzuki | K10C | Suzuki | Vitara | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | ||
1Suzuki | K14C | Suzuki | Swift (A2L) (2017-2020) | 1.4 BoosterJet | 140 KM, 103 kW | Appendix_K14C(1,4_Booster-Jet) | Descargar | Evita los coches con el motor 1.4 Booster Jet Hybrid | |
2Suzuki | K14C | Suzuki | SX4 S-Cross (AKK) (2016-2020) | 1.4 BoosterJet | 140 KM, 103 kW | Appendix_K14C(1,4_Booster-Jet) | Descargar | Evita los coches con el motor 1.4 Booster Jet Hybrid | |
3Suzuki | K14C | Suzuki | Vitara (APK) (2015-2020) | 1.4 BoosterJet | 140 KM, 103 kW | Appendix_K14C(1,4_Booster-Jet) | Descargar | Evita los coches con el motor 1.4 Booster Jet Hybrid | |
1Honda | L15B1 | Honda | City (2014–) | 1.5 VTEC | 130 KM, 96 kW | Appendix_L15B1(1.5_i-Vtec) | Descargar | ||
2Honda | L15B1 | Honda | Fit (2013–) | 1.5 VTEC | 130 KM, 96 kW | Appendix_L15B1(1.5_i-Vtec) | Descargar | ||
3Honda | L15B1 | Honda | Freed Hybrid (2016–) | 1.5 VTEC | 130 KM, 96 kW | Appendix_L15B1(1.5_i-Vtec) | Descargar | ||
4Honda | L15B1 | Honda | Jazz (2013–) | 1.5 VTEC | 130 KM, 96 kW | Appendix_L15B1(1.5_i-Vtec) | Descargar | ||
5Honda | L15B1 | Honda | Vezel (2013–) | 1.5 VTEC | 130 KM, 96 kW | Appendix_L15B1(1.5_i-Vtec) | Descargar | ||
1Honda | L15BB | Honda | Civic (2017-) | 1.5 VTEC Turbo | 182 KM, 134 kW | Appendix_L15BB(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | ||
1Honda | L15BE | Honda | CR-V 2018-2021 | 1.5 VTEC Turbo | 173 KM, 127 kW | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | ||
2Honda | L15BE | Honda | CR-V 2018-2021 | 1.5 VTEC Turbo | 193 KM, 142 kW | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | ||
3Honda | L15BE | Honda | HR-V 2019-2021 | 1.5 VTEC Turbo | 182 KM, 134 kW | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | ||
1Honda | L15BY | Honda | CR-V (RW1/RW2) 2017– | 1.5 VTEC Turbo | 190 KM, 140 kW | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | ||
2Honda | L15BY | Honda | Accord (CV1) 2018– | 1.5 VTEC Turbo | 195 KM, 143 kW | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | ||
1Mazda | L3 | Mazda | 6 MPS | 2,3 DISI Turbo | 260 KM, 191 kW | Appendix_L3(2,3_DISI) | Descargar | ||
2Mazda | L3 | Mazda | 3 MPS | 2,3 DISI Turbo | 260 KM, 191 kW | Appendix_L3(2,3_DISI) | Descargar | ||
3Mazda | L3 | Mazda | CX7 | 2,3 DISI Turbo | 260 KM, 191 kW | Appendix_L3(2,3_DISI) | Descargar | ||
1GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
2GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
3GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
4GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
5GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe/Yukon ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
6GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban/Yukon XL ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
7GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≥ 2017 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
8GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe/Yukon ≥ 2017 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
9GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban/Yukon Xl ≥ 2017 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
10GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≥ 2017 | 5.3 EcoTec (E85) | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
11GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe/Yukon ≥ 2017 | 5.3 EcoTec (E85) | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
12GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban/Yukon XL ≥ 2017 | 5.3 EcoTec (E85) | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
1GM | L86 | Cadillac | Escalade (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
2GM | L86 | Cadillac | Escalade ESV (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
3GM | L86 | Chevrolet | Silverado (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
4GM | L86 | GMC | Sierra (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
5GM | L86 | GMC | Yukon Denali/ (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
6GM | L86 | GMC | Yukon Denali XL (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
7GM | L86 | Cadillac | Escalade (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
8GM | L86 | Cadillac | Escalade ESV (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
9GM | L86 | Chevrolet | Silverado (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
10GM | L86 | GMC | Sierra (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
11GM | L86 | GMC | Yukon Denali (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
12GM | L86 | GMC | Yukon Denali XL (wersja ≥ 2017)) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. | |
1GM | LAF, LEA | Chevrolet | Captiva | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. | |
2GM | LAF, LEA | Chevrolet | Equinox | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. | |
3GM | LAF, LEA | GMC | Terrain | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. | |
4GM | LAF, LEA | Buick | Regal | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. | |
5GM | LAF, LEA | Buick | Verano CX, CXL | 2.4 Ecotec | 182 KM, 134 kW | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. | |
1GM | LF1 | Saab | 9-4X | 3.0 SIDI | 265 KM, 198 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC.modelo A2 dedicado a este motor. | |
1GM | LF1, LFW | Buick | LaCrosse | 3.0 SIDI | 255 KM, 190 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
2GM | LF1, LFW | Cadillac | CTS | 3.0 SIDI | 270 KM, 201 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
3GM | LF1, LFW | Cadillac | SRX | 3.0 SIDI | 265 KM, 198 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
4GM | LF1, LFW | Chevrolet | Captive | 3.0 SIDI | 255 KM, 190 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
5GM | LF1, LFW | Chevrolet | Malibu | 3.0 SIDI | 260 KM, 194 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
6GM | LF1, LFW | Chevrolet | Equinox | 3.0 SIDI | 264 KM, 197 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
7GM | LF1, LFW | GMC | Terrain | 3.0 SIDI | 264 KM, 197 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
8GM | LF1, LFW | Holden | Commodore | 3.0 SIDI | 255 KM, 190 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. | |
9GM | LF1, LFW | Cadillac | CTS | 3.0 SIDI (LFW) | 270 KM, 201 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. | |
10GM | LF1, LFW | Chevrolet | Captive Sport | 3.0 SIDI (LFW) | 264 KM, 197 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. | |
11GM | LF1, LFW | Chevrolet | Equinox | 3.0 SIDI (LFW) | 264 KM, 197 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. | |
12GM | LF1, LFW | GMC | Terrain | 3.0 SIDI (LFW) | 264 KM, 197 kW | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. | |
1Mazda | LF3F | Mazda | 3 | 2,0 DISI | 151 KM, 111 kW | Appendix_LF3F(2,0_DISI) | Descargar | ||
2Mazda | LF3F | Mazda | 6 | 2,0 DISI | 155 KM, 114 kW | Appendix_LF3F(2,0_DISI) | Descargar | ||
1GM | LFX | Buick | LaCrosse | 3.6 SIDI | 307 KM, 226 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
2GM | LFX | Cadillac | ATS 2013–2015 | 3.6 SIDI | 325 KM, 239 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
3GM | LFX | Cadillac | CTS (2014 Wagon & Coupe only) 2012–2014 | 3.6 SIDI | 322 KM, 237 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
4GM | LFX | Cadillac | CTS (2014 Sedan only) 2014–2015 | 3.6 SIDI | 325 KM, 239 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
5GM | LFX | Cadillac | XTS 2013–2019 | 3.6 SIDI | 306 KM, 225 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
6GM | LFX | Chevrolet | Camaro 2012–2015 | 3.6 SIDI | 323 KM, 237 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
7GM | LFX | Chevrolet | Caprice PPV 2012–2017 | 3.6 SIDI | 305 KM, 224 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
8GM | LFX | Chevrolet | Colorado 2015–2016 | 3.6 SIDI | 309 KM, 227 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
9GM | LFX | GMC | Canyon 2015–2016 | 3.6 SIDI | 309 KM, 227 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
10GM | LFX | Chevrolet | Equinox 2013–2017 | 3.6 SIDI | 305 KM, 224 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
11GM | LFX | Chevrolet | Impala 2012–2016 | 3.6 SIDI | 306 KM, 225 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
12GM | LFX | Chevrolet | Impala 2014–2020 | 3.6 SIDI | 309 KM, 227 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
13GM | LFX | Chevrolet | Trailblazer 2011- | 3.6 SIDI | 242–283 KM, 178–208 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
14GM | LFX | GMC | Terrain 2013–2017 | 3.6 SIDI | 305 KM, 224 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
15GM | LFX | Holden | Caprice 2011–2015 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
16GM | LFX | Holden | Commodore VE II (MY 2012) 2011–2013 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
17GM | LFX | Holden | Commodore VF 2013–2017 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). | |
1GM | LGX | Buick | LaCrosse 2017– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
2GM | LGX | Buick | Regal GS 2018– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
3GM | LGX | Cadillac | ATS 2016–2019 | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | NecesariNecesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
4GM | LGX | Cadillac | CT6 2016– | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
5GM | LGX | Cadillac | CTS 2016–2019 | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
6GM | LGX | Cadillac | XT5 2017– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | NecesaiNecesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración.o kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
7GM | LGX | Cadillac | XT6 2020– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
8GM | LGX | Chevrolet | Blazer 2019– | 3.6 V6 | 308 KM, 230 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
9GM | LGX | Chevrolet | Camaro 2017– | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
10GM | LGX | GMC | Acadia 2017– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
11GM | LGX | Holden | Commodore 2018– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
12GM | LGX | Holden | Commodore 2018– | 3.6 V6 | 315 KM, 235 kW | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. | |
1GM | LLT | Buick | LaCrosse CXS 2010–2011 | 3.6 SIDI | 284 KM, 209 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
2GM | LLT | Buick | Enclave 2009–2017 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
3GM | LLT | Cadillac | CTS 2008–2011 | 3.6 SIDI | 308 KM, 227 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
4GM | LLT | Cadillac | STS 2008–2011 | 3.6 SIDI | 306 KM, 225 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
5GM | LLT | Chevrolet | Camaro 2010-2011 | 3.6 SIDI | 316 KM, 233 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
6GM | LLT | Chevrolet | Traverse 2009–2017 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
7GM | LLT | Chevrolet | Traverse 2009–2017 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
8GM | LLT | GMC | Acadia 2009–2016 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
9GM | LLT | Holden | VE Commodore SV6 2009–2011 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
10GM | LLT | Holden | WM Statesman/Caprice 2009–2011 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
11GM | LLT | Saturn | Outlook 2009 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
12GM | LLT | Saturn | Outlook 2009 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). | |
1Toyota | M15A-FKS | Toyota | Yaris 2020– | 1.5 VVT-i | 125 KM, 92 kW | Appendix_M15A_FKS(1.5_VVT-iE) | Descargar | ||
2Toyota | M15A-FKS | Toyota | Corolla 2020– | 1.5 VVT-i | 125 KM, 92 kW | Appendix_M15A_FKS(1.5_VVT-iE) | Descargar | ||
1Renault | M5M 450 | Renault | Latitude (L43) 2014-2015 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | ||
2Renault | M5M 450 | Renault | Espace V (JFC) 2015-2018 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | ||
3Renault | M5M 450 | Renault | Talisman (KFD/LFD) 2015-2018 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | ||
4Renault | M5M 450 | Renault | Megane IV (BFB/KFB/LFF) 2016-2018 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | ||
5Renault | M5M 450 | Renault | Megane IV (BFB/KFB/LFF) (16-) 2016-2018 | 1.6 TCe | 205 KM, 151 kW | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | M8DA | Ford | Focus ('15) 2014-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8DB | Ford | Focus ('15) 2014-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
2FORD/LINCOLN | M8DB | Ford | C-MAX ('15) 2015-2019 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
3FORD/LINCOLN | M8DB | Ford | Grand C-MAX ('15) 2015-2019 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8DD | Ford | Focus ('15) 2015-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8DE | Ford | Focus ('15) 2015-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8DF | Ford | Focus ('15) 2018- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8MA | Ford | Kuga ('13) 2015- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8MB | Ford | Kuga ('13) 2015- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8MC | Ford | Kuga ('13) 2015- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1FORD/LINCOLN | M8MD | Ford | Kuga ('13) 2018- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". | |
1NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | Juke (F15) | 1.6 DTIG-T Nismo | 190KM, 140kW | Appendix_MR16DDT(1,6_DIG_Turbo) | Descargar | Inyección PB a 2,5-3L /100 km.RPM conectar bajo bobina de encendido. | |
2NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | Pulsar/Tiida (C13) | 1.6 DTIG-T Nismo | 190KM, 140kW | Appendix_MR16DDT(1,6_DIG_Turbo) | Descargar | Inyección PB a 2,5-3L /100 km.RPM conectar bajo bobina de encendido. | |
3NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | Qashqai (J11) 2014-2018 | 1.6 DTIG-T | 163 KM, 120 kW | Appendix_MR16DDT (1,6_DIG_Turbo)v.2 | Descargar | ||
4NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | X-Trail (T32) 2015-2019 | 1.6 DTIG-T | 163 KM, 120 kW | Appendix_MR16DDT (1,6_DIG_Turbo)v.2 | Descargar | ||
1NISSAN/INFINITI | MR20DD | Nissan | Qashqai (J11) 2014- | 2.0 CVT | 144 KM, 106 kW | Appendix_MR20DD(2.0 CVT) | Descargar | ||
2NISSAN/INFINITI | MR20DD | Nissan | X-Trail (T32) 2014- | 2.0 CVT | 144 KM, 106 kW | Appendix_MR20DD(2.0 CVT) | Descargar | ||
3NISSAN/INFINITI | MR20DD | Nissan | Rogue Sport 2017- | 2.0 CVT | 141 KM, 104 kW | Appendix_MR20DD(2.0 CVT) | Descargar | ||
1Mini | N18B16A | Mini | (R56/57) 2010-2015 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | ||
2Mini | N18B16A | Mini | Clubman (R55) 2010-2014 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | ||
3Mini | N18B16A | Mini | Countryman (R60) 2010-2014 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | ||
4Mini | N18B16A | Mini | Paceman (R61) 2013-2017 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | ||
5Mini | N18B16A | Mini | Coupe (R58) 2011-2015 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | ||
6Mini | N18B16A | Mini | Roadster (R59) 2012-2015 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | ||
1BMW | N20B20A | BMW | 1 Series (F20/21) (11-) | 2.0 125i | 218 KM, 160 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
2BMW | N20B20A | BMW | 1 Series (F20/21) (11-) | 2.0 125i | 238 KM, 175 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
3BMW | N20B20A | BMW | 2 Series | 2.0 2.20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
4BMW | N20B20A | BMW | 2 Series Coupe (F22) (14-) | 2.0 2.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
5BMW | N20B20A | BMW | 2 Series Cabriolet (F23) (15-) | 2.0 2.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
6BMW | N20B20A | BMW | 3 Series (F30/31) (12-) | 2.0 3.20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
7BMW | N20B20A | BMW | 3 Series (F30/31) (12-) | 2.0 3.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
8BMW | N20B20A | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) (13- | 2.0 3.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
9BMW | N20B20A | BMW | 4 Series | 2.0 4.20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
10BMW | N20B20A | BMW | 4 Series Coupe (F32) (13-) | 2.0 4.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
11BMW | N20B20A | BMW | 4 Series Cabriolet (F33) (14-) | 2.0 4.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
12BMW | N20B20A | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) (14-) | 2.0 4.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
13BMW | N20B20A | BMW | 5 Series | 2.0 5.20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
14BMW | N20B20A | BMW | 5 Series (F10/11) (10-17) | 2.0 5.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
15BMW | N20B20A | BMW | 5 Series Gran Turismo (F07) (09-17) | 2.0 5.28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
16BMW | N20B20A | BMW | X1 (E84) (09-15) | 2.0 s/xDrive20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
17BMW | N20B20A | BMW | X1 (E84) (09-15) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW 5 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
18BMW | N20B20A | BMW | X3 (F25) (10-17) | 2.0 s/xDrive20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
19BMW | N20B20A | BMW | X3 (F25) (10-17) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
20BMW | N20B20A | BMW | X4 (F26) (14-18) | 2.0 xDrive20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
21BMW | N20B20A | BMW | X4 (F26) (14-18) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
22BMW | N20B20A | BMW | X5 (F15) (13-18) | 2,0 xDrive40e | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
23BMW | N20B20A | BMW | Z4 (E89) (09-17) | 2.0 sDrive18i | 156 KM, 115 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
24BMW | N20B20A | BMW | Z4 (E89) (09-17) | 2.0 xDrive20i | 184 KM, 135 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
25BMW | N20B20A | BMW | Z4 (E89) (09-17) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | N38H / N48H (VIN 8 = H) | Ford | Mustang (2015 - 2018) | 2.3 EcoBoost | 317 KM, 230 kW | Appendix_EcoBoost_N48H(2,3_317KM_Ford) | Descargar | ||
1BMW | N55B30A | BMW | 1 Series (82/88) 04.2012-2014 | 3.0 135i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
2BMW | N55B30A | BMW | 1 Series (F20/21) 04.2012-2015 | 3.0 M135i/xDrive | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
3BMW | N55B30A | BMW | 1 Series (F20/21) 2012-2015 | 3.0 M135i/xDrive | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
4BMW | N55B30A | BMW | 2 Series Coupe (F22) 2014-2016 | 3.0 M135i/xDrive | 326 KM, 240 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
5BMW | N55B30A | BMW | 2 Series Cabriolet (F23) 2015-2016 | 3.0 M235i/xDrive | 326 KM, 240 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
6BMW | N55B30A | BMW | 2 Series Coupe (F87) 2016-2020 | 3.0 M2 | 370 KM, 272 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
7BMW | N55B30A | BMW | 3 Series (92/93 LCI) 04.2012-2014 | 3.0 335i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
8BMW | N55B30A | BMW | 3 Series (F30/31) 2012-2015 | 3.0 335i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
9BMW | N55B30A | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) 2013-2016 | 3.0 335i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
10BMW | N55B30A | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) 2013-2016 | 3,0 335i/xDrive | 326 KM, 240 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
11BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Coupe (F32) 2013-2016 | 3.0 435i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
12BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Coupe (F32) 2013-2016 | 3,0 435i/xDrive | 340 KM, 250 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
13BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
14BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 340 KM, 250 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
15BMW | N55B30A | BMW | 4 series Cabriolet (F33) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
16BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Cabriolet (F33) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 340 KM, 250 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
17BMW | N55B30A | BMW | 5 Series (F10/11 LCI) 04.2012-2017 | 3.0 535i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
18BMW | N55B30A | BMW | 5 Series Gran Turismo (F07) 04.2012-2017 | 3.0 535i/xDrive GT | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
19BMW | N55B30A | BMW | 6 Series (F12/13) 04.2012-2018 | 3.0 640i/xDrive | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
20BMW | N55B30A | BMW | 6 Series (F12/13) 04.2012-2018 | 3,0 640i/xDrive | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
21BMW | N55B30A | BMW | 6 Series (F12/13) 04.2012-2018 | 3.0 640i/xDrive | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
22BMW | N55B30A | BMW | 6 Series Gran Coupe (F06) 2012-2018 | 3.0 640i/xDrive | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
23BMW | N55B30A | BMW | 7 Series (F01/02/04 LCI) 04.2012-2015 | 3,0 740i/xDrive | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
24BMW | N55B30A | BMW | X3 (F25) 04.2012-2017 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
25BMW | N55B30A | BMW | X4 (F26) 2014-2018 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
26BMW | N55B30A | BMW | X4 (F26) 2015-2018 | 3,0 M40iX | 360 KM, 265 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
27BMW | N55B30A | BMW | X5 (E70) 04.2012-2013 | 3,0 xDrive 35i | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
28BMW | N55B30A | BMW | X5 (F15) 2013-2018 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
29BMW | N55B30A | BMW | X5 (F15) 2013-2018 | 3,0 xDrive35i | 326 KM, 240 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
30BMW | N55B30A | BMW | X6 X6 (E71) 04.2012-2014 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
31BMW | N55B30A | BMW | X6 (E71) 04.2012-2014 | 3.0 xDrive35i | 320 KM, 235 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
32BMW | N55B30A | BMW | X6 (F16) 2015-2019 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
33BMW | N55B30A | BMW | X6 (F16) 2015-2019 | 3,0 xDrive35i | 326 KM, 240 kW | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). | |
1Mazda | P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5) | Mazda | 2 (DJ) 2015- | 1.5 SKYACTIV-G | 75 KM, 55 kW | Appendix_P5-VPS(1,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
2Mazda | P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5) | Mazda | 2 (DJ) 2015- | 1.5 SKYACTIV-G | 90 KM, 66 kW | Appendix_P5-VPS(1,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. | |
1Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 3 (BM) (14-16) | 2.0 SKYACTIV-G | 120 KM, 88 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
2Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 3 (BM) (14-16) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
3Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 6 (GJ) ('13 - '16) | 2.0 SKYACTIV-G | 145 KM, 107 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
4Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 6 (GJ) ('13 - '16) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KW, 121 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
5Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX3 (DK) ('15 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 120 KM, 88 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
6Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX3 (DK) ('15 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 150 KM, 110 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
7Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX5 (KE) ('12 - '17 ) | 2.0 SKYACTIV-G | 160 KM. 118 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
8Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX5 (KE) ('12 - '17 ) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
9Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | MX5 (ND) ('15 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 160 KM, 118 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
1Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 3 (BN) ('16 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 120 KM, 88 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
2Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 3 (BN) ('16 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
3Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 6 (GL) ('16 -) | 2.0 SKYACTIV-G | 145 KM, 107 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
4Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 6 (GL) ('16 -) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
5Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX5 (KF) ('17 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 160 KM, 118 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
6Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX5 (KF) ('17 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
7Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 3 (BP) ('19-) | 2.0 SKYACTIV-G | 150KM, 110 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
8Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX-3 (DK) | 2.0 SKYACTIV-G | 121 KM, 89 KW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
9Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX-30 (DM) (19-) | 2.0 MHEV e-SKYACTIV- G | 122 KM, 90 KW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
10Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX-30 (DM) (19-) | 2.0 MHEV e-SKYACTIV- G | 150 KM, 11 kW | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | ||
1Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda (14-) | 3 (BM) ('14 - '16) | 2.5 SKYACTIV-G | 192 KM, 141 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
2Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda (13-) | 6 (GJ) ('13 - '16) | 2.5 SKYACTIV-G | 192 KM, 141 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
3Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda (12-) | CX5 (KE) ('12 - '17 ) | 2.5 SKYACTIV-G | 186 KM, 137 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
4Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda (12-) | CX5 (KE) ('12 - '17 ) | 2.5 SKYACTIV-G | 194 KM, 143 kW | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
1Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | 6 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
2Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | CX-5 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
3Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | CX-8 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
4Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | CX-9 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | ||
1Mazda | SKYACTIV-G 2.5(PY-VPS) | Mazda | 3 (14-) | 2.5 SKYACTIV-G | 192 KM, 141 kW | Appendix_PY-VPS (2,5_Mazda_Skyactiv)+FPR | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
2Mazda | SKYACTIV-G 2.5(PY-VPS) | Mazda | 6 (13-) | 2.5 SKYACTIV-G | 192 KM, 141 kW | Appendix_PY-VPS (2,5_Mazda_Skyactiv)+FPR | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
3Mazda | SKYACTIV-G 2.5(PY-VPS) | Mazda | CX-5 (12-) | 2.5 SKYACTIV-G | 186 KM, 137 kW | Appendix_PY-VPS (2,5_Mazda_Skyactiv)+FPR | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
4Mazda | SKYACTIV-G 2.5(PY-VPS) | Mazda | CX-5 (12-) | 2.5 SKYACTIV-G | 194 KM, 143 kW | Appendix_PY-VPS (2,5_Mazda_Skyactiv)+FPR | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. | |
1FORD/LINCOLN | TNCD | Ford | Mondeo | 2.0 EcoBoost | 203 KM, 149 kW | Appendix_TNCD(2,0_EcoBoost) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | UNCE | Ford | Fusion | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_UNCE(1.5_Ford_Mondeo) | Descargar | ||
2FORD/LINCOLN | UNCE | Ford | Mondeo | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | Appendix_UNCE(1.5_Ford_Mondeo) | Descargar | ||
1FORD/LINCOLN | UNCN | Ford | Mondeo 2018-2020 | 1.5 EcoBoost | 165 KM, 121 kW | Appendix_UNCN(1.5_Ford) | Descargar | ||
1NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | M56 | 5.6 DIG | 420KM, 313kW | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK | |
2NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | Q70 | 5.6 DIG | 416-420KM, 310-313 kW | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK | |
3NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | QX56 | 5.6 DIG | 400KM, 298kW | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK | |
4NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | QX80 | 5.6 DIG | 400KM, 298kW | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK | |
5NISSAN/INFINITI | VK56VD | Nissan | Patrol | 5.6 DIG | 400KM, 298kW | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK | |
6NISSAN/INFINITI | VK56VD | Nissan | Patrol Nisimo | 5.6 DIG | 420KM, 313kW | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |