Busque el código del motor en la lista y descargue el anexo de montaje.
Grupo | Código de motor | Marca | Modelo | Motor | Energía | Modelo de controlador | Anexo de montaje | Observaciones | |
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1VW | VAG group (4cyl, >1.6, <2012r) | VW, Audi, Seat, Skoda | >1.6 L | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B1, STAG 400.4 DPI model B2, STAG 400.4 DPI model B3, STAG 400.4 DPI model B4 | Código de motor universal para vehículos del grupo VAG de 4 cilindros. (a partir de 1.6L/hasta 2011) Código universal para vehículos del grupo Volkswagen (VW, Audi, Seat, Skoda) con motores de 4 cilindros a partir de 1.6L y hasta 2011 inclusive. Si decide probar el código universal VAG para vehículos que no figuran en la lista oficial de códigos, póngase en contacto con su asesor técnico y de ventas regional. Sólo coches sin sonda NOX. | ||||
1Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | Avensis (T25) | 2,0 VVTi D4 | 147 KM, 108 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T25) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. Anexos de conexión separados para los modelos de hasta 2003 (carrocería T22) y a partir de 2003 (carrocería T25) |
2Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | Avensis (T22) | 2,0 VVTi D4 | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T22) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. Anexos de conexión separados para los modelos de hasta 2003 (carrocería T22) y a partir de 2003 (carrocería T25) |
3Toyota | 1AZ-FSE | Toyota | RAV4 | 2,0 VVTi D4 | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_1AZ-FSE(2.0_D4_T25) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. Anexos de conexión separados para los modelos de hasta 2003 (carrocería T22) y a partir de 2003 (carrocería T25) |
1JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XF (X250) (2012-2015) | 2.0 GTDi | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
2JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XF (X260) (2015-2017) | 2.0 25t | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
3JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XJ (X351) (2013-2017) | 2.0 GTDi | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
4JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Jaguar | XE (X760) (2015-2017) | 2.0 25t | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
5JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Freelander 2 (L359) (2012-2015) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
6JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Discovery Sport (L550) (2015-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
7JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Range Rover Evoque (L538) (2011-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
8JAGUAR/ LAND ROVER | 204PT | Land Rover | Range Rover Evoque Convertible (L538) (2016-2017) | 2.0 Si4 | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_204PT(2,0) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina de la marca BOSCH. |
1Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | C-Class(204) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 156KM, 115kW | STAG 400.4 DPI model B… | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación | ||
2Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | C-Class Coupe(204) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 156KM, 115kW | STAG 400.4 DPI model B… | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación | ||
3Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | E-Class (212) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 184KM, 135kW | STAG 400.4 DPI model B… | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación | ||
4Mercedes-Benz | 271.820 | Mercedes-Benz | E-Class Coupe / Cabriolet (207) | 1.8 C180 CGI BlueEFFICIENCY | 184KM, 135kW | STAG 400.4 DPI model B… | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación | ||
1Toyota | 2AZ-FSE | Toyota | Avensis | 2,4 VVTi D4 | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model A1 + emulator ISE-D4 | Appendix_2AZ-FSE(2.4_D4_T25) | Descargar | Se necesita el emulador ISE-D4. |
1Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | IS/IS-F 250 (XE20/25) 2005-2013 | 2.5 250 | 208 KM, 153 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Descargar | * - controlador requerido a partir de la versión (ej. 1/A1) |
2Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | IS Cabrio 250C (XE20) 2009-2014 | 2.5 250 | 208 KM, 153 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Descargar | * - controlador requerido a partir de la versión (ej. 1/A1) |
3Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | IS 250 (XE30/35) 2013-2016 | 2.5 250 | 208 KM, 153 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Descargar | * - controlador requerido a partir de la versión (ej. 1/A1) |
4Toyota/Lexus | 4GR-FSE | Lexus | GS 250 (L10) 2012-2016 | 2.5 250 | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1* + 2x ISE-D4 | Appendix_4GR-FSE(2,5) | Descargar | * - controlador requerido a partir de la versión (ej. 1/A1) |
1FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2016- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
2FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2018- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 201 KM, 148 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
3FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2019- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
4FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Giulia 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 280 KM, 206 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
5FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 201 KM, 148 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
6FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2020- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
7FCA | 55273835 | Alfa Romeo | Stelivio 2017- | 2.0 MultiAir AT8 Turbo | 280 KM, 206 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Inwerter STAG FPI | Appendix_55273835(2,0 MultiAir) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3L /100 km. |
1FCA | 55282151 | Jeep | Renegade 2018- | 1.0 FireFly II | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model C1 | Appendix_55282151(1.0_FireFly_II) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.4 DPI modelo C1 |
2FCA | 55282151 | Fiat | 500 X 2018- | 1.0 FireFly II | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model C1 | Appendix_55282151(1.0_FireFly_II) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.4 DPI modelo C1 |
1PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | C4 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
2PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | ||
3PSA | 5FT (EP6DT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
4PSA | 5FT (EP6DT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
5PSA | 5FT (EP6DT) | Peugeot | 308 CC | 1.6 THP | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
1PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C4 II | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
2PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
3PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | C5 III | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
4PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS3/DS3 Cabrio | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
5PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
6PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS5 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
7PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
8PSA | 5FV (EP6CDT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV)(1.6_THP_Citroen_C4,C5) | Descargar | |
9PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 208 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
10PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
11PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 308 CC | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
12PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 508 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
13PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 3008 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
14PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | 5008 | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
15PSA | 5FV (EP6CDT) | Peugeot | RCZ | 1.6 THP | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT | Descargar | |
1PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
2PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 Sedan (Kaluga) | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
3PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | C4 Picasso / Grand Picasso | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
4PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS3 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
5PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS4 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
6PSA | 5FX (EP6DT) | Citroën | DS5 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
7PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 207 CC/GT | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
8PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 208 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
9PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 308 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
10PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 408 Sport | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
11PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 508 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
12PSA | 5FX (EP6DT) | Peugeot | 3008 | 1.6 THP | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6CDT(5FV),EP6DT(5FX_5FT)(1,6_THP) | Descargar | Montaje y calibrado según anexo motor 5FV(EP6CDT) |
1PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C4 SpaceTourer 2019- | 1,6 PureTech | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
2PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C4 Grand SpaceTourer 2019- | 1,6 PureTech | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
3PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Citroen | C5 Aircross 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
4PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 3008 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
5PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 308 2018- | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
6PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 508 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
7PSA | 5GF (EP6FADTXD) | Peugeot | 5008 2018- | 1,6 PureTech | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
1PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 II 2014-2015 | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
2PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 Picasso/Grand Picasso II 2014-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
3PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer 2018-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
4PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS3/DS3 Cabrio 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
5PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS4 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
6PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS5 2014-2015 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
7PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS 3 2015-2016 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
8PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS3 II 2016-2019 | 1.6 THP | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
9PSA | 5GZ (EP6FDT) | Citroen | DS 5 2015-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
10PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 208 2015-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
11PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 508 2014-2018 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
12PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 3008 2014-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
13PSA | 5GZ (EP6FDT) | Peugeot | 5008 2014-2019 | 1.6 THP | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FDT(5GZ)(1,6_THP) | Descargar | |
1FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | 159 | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Descargar | |
2FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | Brera | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Descargar | |
3FCA | 939A.000 | Alfa Romeo | Spider | 3.2 JTS | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_939A.000_(3,2_JTS) | Descargar | |
1FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | 159 | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | |
2FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | Brera | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | |
3FCA | 939A5.000 | Alfa Romeo | Spider | 2.2 JTS | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | |
1FCA | 939A6.000 | Alfa Romeo | 159 | 1.9 JTS | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_939A6.000_939A5.000(1,9_2,2_JTS) | Descargar | |
1Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Astra-J (P10) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. |
2Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Cabrio/Cascada (W13) 2014-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. |
3Ople/Vauxhall | A16SHT (LWC) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo 200 KM | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16SHT(LWC) (1,6 SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. |
1OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Astra-J (P10) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. |
2OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Cascada (W13) 2013-2015 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. |
3OPEL / VAUXHALL | A16XHT (LVP) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2013-2016 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_A16XHT(LVP) (1,6_SIDI) | Descargar | Variante de instalación con controlador FPR. |
1Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2010-2013 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU |
2Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2011-2013 | 2.0 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU |
3Opel/ Vauxhall | A20NFT (LHU) | Opel/ Vauxhall | Astra-J (P10) 2012-2015 | 2.0 OPC/VXR | 280 KM, 206 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU |
1Saab | A20NFT (LHU) | Saab | 9-3 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU |
2Saab | A20NFT (LHU) | Saab | 9-5 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NFT(LHU)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | AC DELCO gasolina ECU |
1Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-5 2010-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_A20NHTLDK20T_ECU_DELCO.pdf | Descargar | AC DELCO gasolina ECU |
2Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-5 | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B... | Appendix_A20NHT(LDK) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede instalar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco |
3Saab | A20NHT (LDK) | Saab | 9-3 (NEVS) | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B... | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede instalar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco |
1Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2008-2012 | 2.0 Turbo | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco |
2Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel/ Vauxhall | Insignia-A 2011-2012 | 2.0 Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco |
3Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Opel | Insignia | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 KW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco |
4Opel/ Vauxhall | A20NHT(LDK) | Vauxhall | Insignia (United Kingdom) | 2.0 EcoTec Turbo | 220 KM, 162 KW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_A20NHT(LDK)(2,0T) | Descargar | La instalación de gas sólo se puede montar en coches con una ECU de gasolina BOSCH Delco |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XJ (X351) (2012-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Type Convertible (X152) (2013-2020) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Type Coupe (X152) (2014-2020) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XE (X760) (2015-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | F-Pace (X761) (2016-2019) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XF (X250) (2012-2015) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Jaguar | XF (X260) (2015-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
8JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Discovery 4/Discovery (L319) (2013-2017) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
9JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Range Rover (L405) (2014-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
10JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-126 (306PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L494) (2013-2018) | 3.0 Supercharged | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model A1 - od wersji wykonania 1/A1. STAG-400-6 ET AC model A2* - od wersji wykonania 2/B0. * - dla niektórych modeli aut z roczników ≥ 2018 konieczne jest zastosowanie sterownika model A2. | Appendix_AJ-126_306PS(3.0) | Descargar | NOTA: código disponible en controladores modelo A1 de 400,6 PPP a partir del diseño 1/A1 y en controladores modelo A2 a partir del diseño 2/B0 (no disponible en controladores con diseños anteriores 1A0; 2/A0). |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XF(X250) 2009 - 2013 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XJ(X351) 2010 - 2013 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Jaguar | XK8(X150) 2009 - 2015 | 5.0 V8 | 385KM, 283kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Land Rover Discovery 4/Discovery (L319) (2009-2016) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover (L322) (2009-2013) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover (L405) (2012-2016) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PN) | Land Rover | Range Rover Sport (L320) (2009-2013) | 5.0 V8 | 375KM, 276kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Calibrar dentro del código BAR (4,2 FSI). |
1JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XF (X250) (08-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
2JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XFR (X250) (08-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
3JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XJ (X351) (10-) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
4JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XKR (X150) (06-15) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
5JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover (L322) (02-13) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
6JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L320) (05-13) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
7JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover (L405) (2012-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
8JAGUAR/ LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Land Rover | Range Rover Sport (L494) (2013-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS(5.0_V8) | Descargar | Coches con ECU Denso. Calibrar dentro del código VW BAR (4.2 FSI). |
1JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XF (X250) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
2JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XFR (X250) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
3JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XJ (X351) (2010-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
4JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Jaguar | XKR (X150) (2009-2015) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
5JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | (L322) (2009-2013) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
6JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | Sport (L320) (2009-2013) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
7JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | (L405) (2012-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
8JAGUAR / LAND ROVER | AJ-133 (508PS) | Range Rover | Sport (L494) (2013-2017) | 5.0 V8 | 510 KM, 375 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_AJ-133_508PS (5.0_V8_ECU_BOSCH) | Descargar | Coches con ECU Bosch. |
1VW | AUK | Audi | A4 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_AUK(32_FSI) | Descargar | |
2VW | AUK | Audi | A6 | 3,2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_AUK(32_FSI) | Descargar | |
1VW | AXX | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1,B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. |
2VW | AXX | Volkswagen | Golf | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1,B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. |
3VW | AXX | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1,B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. |
4VW | AXX | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B... | Appendix_AXX, BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | No utilice la autoadaptación. |
1Opel/Vauxhall | B12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X 2017- | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
1Opel/Vauxhall | B12XHT (LEG) (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X | 1.2 Turbo | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
2Opel/Vauxhall | B12XHT (LEG) (LES) | Opel/Vauxhall | Grandland X | 1.2 Turbo | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
1Opel/ Vauxhall | B14XFL (LE2) | Opel | Astra-K 2015-2018 | 1.4 Turbo | 125 KM, 92 KW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. |
1Opel/ Vauxhall | B14XFT (LE2) | Opel | Astra-K 2015-2018 | 1.4 Turbo | 152 KM, 112 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. |
2Opel/ Vauxhall | B14XFT (LE2) | Opel | Mokka X 2015-2018 | 1.4 Turbo | 152 KM, 112 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B14XFL_XFT(LE2)(1.4_T) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. |
1Opel/ Vauxhall | B15XFT (LFV) | Opel | Insignia-B | 1.5 SIDI Turbo | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B... + Konwerter FPC | Appendix_B15XFT_(LFV)(1.5Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88.Kit dedicado esencial con controlador STAG 400.4 B2 y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve de traductor de las señales procedentes del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. |
1Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Astra-J (P10) 2015-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. |
2Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Cabrio/Cascada (W13) 2015-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. |
3Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | GTC 2015-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. |
4Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Insignia-A (G09) 2014-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. |
5Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Insignia-A Country Tourer (G09) 2014-2017 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. |
6Opel/ Vauxhall | B16SHL (LWC) | Opel | Zafira-C Tourer (P12) 2014-2018 | 1.6 SIDI Turbo | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B16SHL(1,6_SIDI_Turbo) | Descargar | No se ajusta a los coches con un controlador Delphi E88. |
1GM | B20NHT (LTG) | Buick | Regal (USA) (wersja ≤ 2015) | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B20NHT(LTG)(2,0T_ECU_DELCO) | Descargar | |
1GM | B20NHT (LTG) | Buick | Envision 2016 - | 2.0 Ecotec Turbo | 256 KM, 188 kW | STAG 400.4 DPI model B… + Konwerter FPC + Regulator FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELPHI) | Descargar | Instalación de gas dedicada a los coches con Delphi E80 gasolina ECU. Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.4 y convertidor FPC + regulador FPR. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
2GM | B20NHT (LTG) | Buick | Regal 2014- | 2.0 Ecotec Turbo | 260 KM, 192 kW | STAG 400.4 DPI model B… + Konwerter FPC + Regulator FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELPHI) | Descargar | Instalación de gas dedicada a los coches con Delphi E80 gasolina ECU. Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.4 y convertidor FPC + regulador FPR. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
1Opel/ Vauxhall | B20NHT (LTG) | Opel | Insignia | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELCO_Opel) | Descargar | Instalación de gas dedicada para coches con ECU de gasolina de AC DELCO. Variante de instalación con controlador FPR. |
2Opel/ Vauxhall | B20NHT (LTG) | Vauxhall | Insignia (United Kingdom) | 2.0 Ecotec Turbo | 250 KM, 184 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_B20NHT(LTG) (2,0T_ECU_DELCO_Opel) | Descargar | Instalación de gas dedicada para coches con ECU de gasolina de AC DELCO. Variante de instalación con controlador FPR. |
1Volvo | B4164T3 | Volvo | S60 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | |
2Volvo | B4164T3 | Volvo | V40 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
3Volvo | B4164T3 | Volvo | V60 (2011-2015) | 1.6 DTIG T3 | 150KM, 110kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
1BMW | B46A20B | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2015- | 2.0 225i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | |
2BMW | B46A20B | BMW | 2 Series Gran Coupé (F44) 2019- | 2.0 xDrive 228i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | |
3BMW | B46A20B | BMW | X1 (F48) 2016- | 2.0 xDrive 25i/28i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | |
4BMW | B46A20B | BMW | X2 (F39) 2017- | 2.0 xDrive 25i/28i | 231 KM, 170 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46A20B(2.0_T) | Descargar | |
1BMW | B46B20 | BMW | X1 (F48) 10/2015–01/2022 | 2.0 xDrive25i/xDrive28i | 231-252 KM, 170-185 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_B46B20(2.0_T) | Descargar | |
1BMW | B48A20A | BMW | 1 Series (F40) 2020-2022 | 2,0 120i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
2BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2020-2021 | 2,0 120i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
3BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2014-2018 | 2,0 120i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
4BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Active Tourer (F45) 2014-2020 | 2,0 120i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
5BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Coupe (F44) 2020- | 2.0 220i/xDrive | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
6BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Tourer (F46) 2020- | 2.0 220i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
7BMW | B48A20A | BMW | 2 Series Gran Tourer (F46) 2015-2020 | 2.0 220i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
8BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
9BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2015-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
10BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
11BMW | B48A20A | BMW | X1 (F48) 2015-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
12BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
13BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2018-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
14BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2020- | 2,0 sDrive 20i | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
15BMW | B48A20A | BMW | X2 (F39) 2018-2020 | 2,0 sDrive 20i | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_B48A20A(2.0_T) | Descargar | |
1BMW | B48B20B | BMW | 2 Series Coupe (F22) 2016-2021 | 2.0 230i | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
2BMW | B48B20B | BMW | 2 Series Cabriolet (F23) 2016-2021 | 2.0 330i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
3BMW | B48B20B | BMW | 3 Series (F30/31) 2015-2019 | 2.0 330i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
4BMW | B48B20B | BMW | 3 Series (G20/21) 2019-2020 | 2,0 330e/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
5BMW | B48B20B | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) 2016-2020 | 2.0 330i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
6BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Coupe (F32) 2016-2020 | 2.0 430i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
7BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) 2016-2021 | 2.0 430i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
8BMW | B48B20B | BMW | 5 Series (G30/31) 2017-2020 | 2.0 430i/xDrive | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
9BMW | B48B20B | BMW | 5 Series (G30/31) 2020- | 2,0 530i/xDrive mhev | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
10BMW | B48B20B | BMW | X3 (G01) 2017-2019 | 2.0 xDrive 30i | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
11BMW | B48B20B | BMW | X4 (G02) 2018-2021 | 2.0 xDrive 30i | 252 KM, 185 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
12BMW | B48B20B | BMW | 3 Series (G20/21) 2018- | 2,0 330i/xDrive | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
13BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Coupe (G22) 2020-2021 | 2,0 430i/xDrive | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
14BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Cabriolet (G23) 2020-2021 | 2.0 430i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
15BMW | B48B20B | BMW | 4 Series Cabriolet (G23) 2020-2021 | 2.0 430i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
16BMW | B48B20B | BMW | 6 Series Gran Turismo (G32) 2017-2020 | 2.0 630i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
17BMW | B48B20B | BMW | 6 Series Gran Turismo (G32) 2020 - | 2.0 630i mhev | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
18BMW | B48B20B | BMW | 7 Series (G11/12) 2015-2019 | 2.0 730i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
19BMW | B48B20B | BMW | 7 Series (G11/12) 2016-2019 | 2,0 740e/xDrive iPerformance | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
20BMW | B48B20B | BMW | Z4 (G29) (18-) 2019- | 2.0 sDrive 30i | 258 KM, 190 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
21BMW | B48B20B | BMW | 7 Series (G11/12) 2019-2021 | 2.0 730i | 265 KM, 195 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_B46B20B(2.0_T) | Descargar | |
1VW | BAR | Audi | Q7 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BAR(4,2_FSI) | Descargar | |
2VW | BAR | Volkswagen | Tuareg | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BAR(4,2_FSI) | Descargar | |
1VW | BDX | Audi | A6 | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Descargar | |
2VW | BDX | Audi | A8 | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Descargar | |
3VW | BDX | Audi | A8L | 2.8 FSI | 209 KM, 154 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BDX(2.8_FSI) | Descargar | |
1VW | BGB | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BGB20_TFSI | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1VW | BHK | Audi | Q7 | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BHK (3,6L_VR6) | Descargar | |
2VW | BHK | Volkswagen | Touareg | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BHK (3,6L_VR6) | Descargar | |
1VW | BKH | Audi | A6 (4F2/4F5) 2005-2009 | 3.2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BKH(3,2_FSI) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 4L /100 km. |
2VW | BKH | Audi | A6 quattro (4F2/4F5) 2005-2008 | 3.2 FSI | 256 KM, 188 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BKH(3,2_FSI) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 4L /100 km. |
1VW | BLF | Audi | A3 | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
2VW | BLF | Skoda | Octavia | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
3VW | BLF | Volkswagen | Eos | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
4VW | BLF | Volkswagen | Golf | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
5VW | BLF | Volkswagen | Jetta | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
6VW | BLF | Volkswagen | Passat | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
7VW | BLF | Volkswagen | Touran | 1.6 FSI | 115 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLF(1,6 _FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. Calibrar en el marco del Código Uniforme VAG Grup. |
1VW | BLG | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | |
2VW | BLG | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | |
3VW | BLG | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | |
4VW | BLG | Volkswagen | Touran | 1.4 TSI/FSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLG(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | BLR | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
2VW | BLR | Seat | Altea | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
3VW | BLR | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
4VW | BLR | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
5VW | BLR | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
6VW | BLR | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
7VW | BLR | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
8VW | BLR | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
9VW | BLR | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BLR(2,0_FSI) | Descargar | Calibrar dentro del código uni de VAG Grup. |
1VW | BLV | Volkswagen | Passat | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BLV(3,6L_VR6) | Descargar | |
2VW | BLV | Volkswagen | Passat CC | 3.6 FSI | 280 KM, 206 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BLV(3,6L_VR6) | Descargar | |
1VW | BLX | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. |
2VW | BLX | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. |
3VW | BLX | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. |
4VW | BLX | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. |
5VW | BLX | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. |
6VW | BLX | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo se aplica a coches sin sonda Nox. |
1VW | BMY | Volkswagen | Golf | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
2VW | BMY | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
3VW | BMY | Volkswagen | Golf Jetta | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
4VW | BMY | Volkswagen | Golf Touran | 1.4 FSI/TSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BMY(1,4_TSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1VW | BPG | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BPG(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1VW | BPJ | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BPJ(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
2VW | BPJ | Audi | A6 | 2.0 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BPJ(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1VW | BPK | Audi | A8 | 3.2 FSI | 260 KM, 191 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_BPK(3,2_FSI) | Descargar | |
1VW | BPY | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
2VW | BPY | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
3VW | BPY | Volkswagen | Bora | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
4VW | BPY | Volkswagen | Eos | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
5VW | BPY | Volkswagen | Golf | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
6VW | BPY | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
7VW | BPY | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
8VW | BPY | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
1VW | BVJ | Audi | A6 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BVJ(4,2_FSI) | Descargar | |
2VW | BVJ | Audi | A8 | 4.2 FSI | 350 KM, 257 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_BVJ(4,2_FSI) | Descargar | |
1VW | BVX | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
2VW | BVX | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
3VW | BVX | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
4VW | BVX | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
5VW | BVX | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
1VW | BVY | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
2VW | BVY | Seat | Altea/Altea XL | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
3VW | BVY | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
4VW | BVY | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
5VW | BVY | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | SSTAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
6VW | BVY | Volkswagen | EOS | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
7VW | BVY | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
8VW | BVY | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
9VW | BVY | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
10VW | BVY | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
11VW | BVY | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
1VW | BVZ | Audi | A3 | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | |
2VW | BVZ | Seat | Altea/Altea XL | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
3VW | BVZ | Seat | Leon | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
4VW | BVZ | Seat | Toledo | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
5VW | BVZ | Skoda | Octavia | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
6VW | BVZ | Volkswagen | EOS | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
7VW | BVZ | Volkswagen | Golf | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
8VW | BVZ | Volkswagen | Golf Plus | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
9VW | BVZ | Volkswagen | Jetta | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
10VW | BVZ | Volkswagen | Passat | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
11VW | BVZ | Volkswagen | Touran | 2.0 FSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BVX,BVY,BVZ,BLX(2,0_FSI) | Descargar | Sólo para coches sin sonda NOX. |
1VW | BWA | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
2VW | BWA | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
3VW | BWA | Seat | Altea XL | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
4VW | BWA | Seat | Leon | 2.0 TFSI FR | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
5VW | BWA | Seat | Toledo | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
6VW | BWA | Skoda | Octavia | 2.0 VRS | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
7VW | BWA | Volkswagen | Bora | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
8VW | BWA | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
9VW | BWA | Volkswagen | Golf | 2.0 GTI TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
10VW | BWA | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
11VW | BWA | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
12VW | BWA | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_AXX,BPY,BWA(2,0_TFSI) | Descargar | |
1Volkswagen | BWE | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BWE(2,0 TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
2Volkswagen | BWE | Seat | Exeo | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BWE(2,0 TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1VAG | BWJ | Seat | Leon (1P1) 2006-2009 | 2.0 TFSI FR (Cupra) | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_BWJ(2,0_TSI) | Descargar | |
1VW | BWK | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BWK(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | BYT | Audi | A3 | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | |
2VW | BYT | Audi | A3 Sportback | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | |
3VW | BYT | Seat | Altea | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | |
4VW | BYT | Seat | Leon | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | |
5VW | BYT | Seat | Toledo | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_BYT(1,8_TFSI) | Descargar | |
1VW | CABB | Audi | A4 (8K2/8K5) 2007-2008 | 1.8 TFSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CABB(1,8_TFSI) | Descargar | |
1VW | CAEB | Audi | Audi A4 2008-2013 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Descargar | |
2VW | CAEB | Audi | Audi A5 2008-2014 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Descargar | |
3VW | CAEB | Audi | Audi A6 2011-2015 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Descargar | |
4VW | CAEB | Audi | Audi Q5 2010-2012 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAEB(2,0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CAED | Audi | A4 2013-2016 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAED(2,0_TFSI) | Descargar | |
2VW | CAED | Audi | A5 2013-2016 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAED(2,0_TFSI) | Descargar | |
3VW | CAED | Audi | A6 2011-2015 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CAED(2,0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CAUA | Audi | A5/S5 | 4.2 FSI | 360 KM, 260 kW | STAG 400.8 DPI model A1 | Appendix_CAUA(4,2_FSI) | Descargar | |
1VW | CAVA | Seat | Alhambra | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | |
2VW | CAVA | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | |
3VW | CAVA | Volkswagen | Sharan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | |
4VW | CAVA | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAVA(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | CAVD | Volkswagen | EOS | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
2VW | CAVD | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
3VW | CAVD | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
4VW | CAVD | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
5VW | CAVD | Volkswagen | New Beetle | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
6VW | CAVD | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
7VW | CAVD | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI/FSI FR | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CAVD(1,4_TSI) | Descargar | |
1Volkswagen | CAWB | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
2Volkswagen | CAWB | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
3Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Golf V | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
4Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
5Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
6Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
7Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
8Volkswagen | CAWB | Volkswagen | Scirocco | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAWB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
1Volkswagen | CAXA | Audi | A1 | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
2Volkswagen | CAXA | Seat | Toledo | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
3Volkswagen | CAXA | Seat | Octavia | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
4Volkswagen | CAXA | Seat | Rapid | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
5Volkswagen | CAXA | Seat | Yeti | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
6Volkswagen | CAXA | Volkswagen | EOS | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
7Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
8Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf Estate | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
9Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
10Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Jetta | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
11Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Passat | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
12Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
13Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
14Volkswagen | CAXA | Volkswagen | Vento | 1.4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXA(1,4_TSI) | Descargar | |
1Volkswagen | CAXC | Audi | A3 | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | |
2Volkswagen | CAXC | Seat | Leon | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | |
3Volkswagen | CAXC | Seat | Altea/Altea XL | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | |
4Volkswagen | CAXC | Seat | Toledo | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | |
5Volkswagen | CAXC | Skoda | Superb | 1.4 TFSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CAXC(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | CBZA | Audi | A1/A1 Sportback (8XA/8X1) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
2VW | CBZA | Seat | Ibiza (6J1/6J5/6J8) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su Asesor Técnico y Comercial antes de la instalación. | ||
3VW | CBZA | Seat | Toledo (KG3) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su Asesor Técnico y Comercial antes de la instalación. | ||
4VW | CBZA | Skoda | Fabia II (542/545) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
5VW | CBZA | Skoda | Praktik (5J7) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
6VW | CBZA | Skoda | Rapid (NH3) 2012-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su Asesor Técnico y Comercial antes de la instalación. | ||
7VW | CBZA | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2013-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
8VW | CBZA | Skoda | Roomster (5J7) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
9VW | CBZA | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (2Cx) 2010-2015 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
10VW | CBZA | Volkswagen | Golf VI (5K1) 2010-2013 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
11VW | CBZA | Volkswagen | Golf VI Estate (AJ5) 2010-2013 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
12VW | CBZA | Volkswagen | Golf Plus (521) 2010-2014 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
13VW | CBZA | Volkswagen | Polo (6R1) 2009-2012 | 1.2 TFSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
1VW | CBZB | Audi | A3 Cabrio (8P7) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
2VW | CBZB | Audi | A3/A3 Sportback (8PA/8P1) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
3VW | CBZB | Seat | Altea/Altea XL (5P1/5P5/5P8) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
4VW | CBZB | Seat | Ibiza (6J1/6J5/6J8) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
5VW | CBZB | Seat | Leon (1P1) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
6VW | CBZB | Seat | Toledo (KG3) 2012-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
7VW | CBZB | Skoda | Fabia II (542/545) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
8VW | CBZB | Skoda | Octavia II (1Z3/1Z5) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
9VW | CBZB | Skoda | Rapid (NH3) 2012-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
10VW | CBZB | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
11VW | CBZB | Skoda | Roomster (5J7) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
12VW | CBZB | Skoda | Yeti (5L7) 2009-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
13VW | CBZB | Skoda | Yeti (5L6) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
14VW | CBZB | Skoda | Yeti Outdoor (5L7) 2013-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
15VW | CBZB | Volkswagen | Beetle/Coccinelle/Maggiolino (5C1/5C7) 2011-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
16VW | CBZB | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (2Cx) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
17VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI (5K1) 2009-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
18VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI Cabrio (517) 2011-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
19VW | CBZB | Volkswagen | Golf VI Estate (AJ5) 2010-2013 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
20VW | CBZB | Volkswagen | Golf Plus (521) 2010-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
21VW | CBZB | Volkswagen | Jetta (162) 2011-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
22VW | CBZB | Volkswagen | Jetta (163) 2014-2018 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
23VW | CBZB | Volkswagen | Polo (6R1) 2009-2014 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
24VW | CBZB | Volkswagen | Touran (1T3) 2010-2015 | 1.2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
1VW | CBZC | Volkswagen | Polo (6R1) 2011-2014 | 1.2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | NOTA: Código admitido condicionalmente. Póngase en contacto con su asesor técnico antes de la instalación. | ||
1VW | CCDA | Audi | A6 (4F2/4F5) 2008-2011 | 2.8 FSI | 190 KM, 140 kW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_CCDA(2,8_FSI) | Descargar | |
1VW | CCZA | Audi | A3 | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
2VW | CCZA | Audi | TT | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
3VW | CCZA | Seat | Alhambra | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A..., STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
4VW | CCZA | Skoda | Octavia | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
5VW | CCZA | Skoda | Superb | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
6VW | CCZA | Volkswagen | Beetle | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
7VW | CCZA | Volkswagen | EOS | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
8VW | CCZA | Volkswagen | Jetta | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
9VW | CCZA | Volkswagen | Passat | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
10VW | CCZA | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
11VW | CCZA | Volkswagen | Sharan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
12VW | CCZA | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
13VW | CCZA | Volkswagen | Vento | 2.0 TFSI | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CCZB | Seat | Alhambra | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
2VW | CCZB | Seat | Altea | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
3VW | CCZB | Seat | Leon | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
4VW | CCZB | Volkswagen | EOS | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
5VW | CCZB | Volkswagen | Golf | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
6VW | CCZB | Volkswagen | Passat | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
7VW | CCZB | Volkswagen | Passat CC | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
8VW | CCZB | Volkswagen | Sirocco | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
9VW | CCZB | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CCZD | Volkswagen | Tiguan | 2.0 TSI | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1, STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CCZ(2.0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CDA | Audi | A3 | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
2VW | CDA | Audi | TT | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
3VW | CDA | Seat | Alhambra | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
4VW | CDA | Seat | Altea/Altea XL | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
5VW | CDA | Seat | Leon | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
6VW | CDA | Seat | Toledo | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
7VW | CDA | Skoda | Octavia | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
8VW | CDA | Skoda | Superb | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
9VW | CDA | Skoda | Yeti | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
10VW | CDA | Volkswagen | Golf | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
11VW | CDA | Volkswagen | Sharan | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
12VW | CDA | Volkswagen | Passat/Passat CC | 1,8 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDA(1,8_TSI) | Descargar | |
1VW | CDGA | VW | Touran (1T2) 2009-2010 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. |
2VW | CDGA | VW | Touran (1T3) 2010-2015 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. |
3VW | CDGA | VW | Passat (3C2/3C5) 2009-2011 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. |
4VW | CDGA | VW | Passat (362/365) 2011-2015 | 1.4 TSI EcoFue | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDGA(1,4_TSI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. |
1VW | CDHA | Audi | A4 | 1.8 TFSI | 120 KM, 88kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | |
2VW | CDHA | Seat | Exeo | 1.8 TFSI | 120 KM, 88kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | |
1VW | CDHB | Audi | A4 | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | |
2VW | CDHB | Audi | A6 | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | |
3VW | CDHB | Seat | Exeo | 1,8 TFSI | 160 KM, 118kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDH_(1,8_TFSI) | Descargar | |
1VW | CDNB | Audi | A4 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | |
2VW | CDNB | Audi | A5 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | |
3VW | CDNB | Audi | A6 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | |
4VW | CDNB | Audi | Q5 | 2,0 TFSI | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNB(2,0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CDNC | Audi | A4 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
2VW | CDNC | Audi | A5 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
3VW | CDNC | Audi | Q5 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CDNC(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código del Grupo VAG. |
1VW | CDVA | Skoda | Superb II (3T4/3T5) 2008-2015 | 3,6 FSI | 260 KM, 191 KW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_CDVA(3,6_FSI) | Descargar | |
2VW | CDVA | Volkswagen | EOS (1F7/1F8) 2009-2015 | 3,6 FSI | 260 KM, 191 KW | STAG 400.6 DPI model A1 | Appendix_CDVA(3,6_FSI) | Descargar | |
1VW | CHPA | Audi | A3 | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | |
2VW | CHPA | Seat | Leon | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | |
3VW | CHPA | Skoda | Octavia | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | |
4VW | CHPA | Volkswagen | Golf | 1,4 TFSI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHPA(1,4_TSI_TFSI) | Descargar | |
1VW | CHZB | Audi | A1/A1 Sportback (8XF/8XK) 2015-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
2VW | CHZB | Skoda | Fabia III (NJ3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
3VW | CHZB | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
4VW | CHZB | Skoda | Rapid (NH3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
5VW | CHZB | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
6VW | CHZB | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
7VW | CHZB | Seat | Ibiza (KJ1) 2017-2019 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
8VW | CHZB | Seat | Toledo (KG3) 2017-2019 | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
9VW | CHZB | Volkswagen | Polo | 1.0 TSI | 95 KM,70 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
1VW | CHZC | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
2VW | CHZC | Seat | Toledo (KG3) 2017-2019 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
3VW | CHZC | Skoda | Fabia III (NJ3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
4VW | CHZC | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
5VW | CHZC | Skoda | Rapid (NH3) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
6VW | CHZC | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
7VW | CHZC | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
8VW | CHZC | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
9VW | CHZC | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
10VW | CHZC | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
11VW | CHZC | Volkswagen | Polo (6C1) 2015-2018 | 1.0 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
1VW | CHZD | Audi | A3 Saloon (8VM) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
2VW | CHZD | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/VF) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
3VW | CHZD | Seat | Leon (5F1/5F5) 2015-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
4VW | CHZD | Seat | Leon ST (5F8) 2015-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
5VW | CHZD | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2016-2018 | 1.0 TFSI | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
6VW | CHZD | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2015-2017 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
7VW | CHZD | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2015-2017 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
8VW | CHZD | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2015-2018 | 1.0 TFSI BlueMotion | 116 KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CHZ(1.0_TSI) | Descargar | |
1VW | CJKA | Volkswagen | California | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. |
2VW | CJKA | Volkswagen | Caravelle | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. |
3VW | CJKA | Volkswagen | Multivan | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. |
4VW | CJKA | Volkswagen | Transporter | 2.0 TFSI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. Es difícil desmontar el colector de admisión (se puede taladrar en el colector desplazado unos 2 cm con respecto a la culata). No desatornille el acelerador durante la instalación, ya que la adaptación debe ser realizada por el ordenador externo del fabricante después de desatornillar el acelerador. |
1VW | CJKB | Volkswagen | California | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. |
2VW | CJKB | Volkswagen | Caravelle | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. |
3VW | CJKB | Volkswagen | Multivan | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. |
4VW | CJKB | Volkswagen | Transporter | 2.0 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJKA_CJKB(2,0_TFSI) | Descargar | Calibrate within the VAG Group universal code. Difficult to remove the intake manifold (drilling can be done on the manifold offset by about 2 cm from the head). Do not unbolt the throttle body during installation, because after unbolting the throttle body, adaptation must be performed by the manufacturer's external computer. |
1VW | CJZA | Audi | A3/A3 Sportback | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
2VW | CJZA | Volkswagen | Golf VII | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
3VW | CJZA | Volkswagen | Golf VII Estate | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
4VW | CJZA | Seat | Leon | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
5VW | CJZA | Skoda | Octavia III | 1,2 TSI | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
1VW | CJZB | Seat | Entry | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. |
2VW | CJZB | Seat | Leon | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. |
3VW | CJZB | Skoda | Octavia | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. |
4VW | CJZB | Volkswagen | Golf | 1,2 TSI | 86 KM, 63 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | Si es necesario, modifique los ajustes de la secuencia de inyección. |
1VW | CJZC | Seat | Ibiza | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
2VW | CJZC | Seat | Toledo | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
3VW | CJZC | Skoda | Fabia | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
4VW | CJZC | Skoda | Rapid | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
5VW | CJZC | Volkswagen | Polo | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
6VW | CJZC | Volkswagen | Vento | 1,2 TSI | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
1VW | CJZD | Seat | Ibiza | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
2VW | CJZD | Seat | Toledo | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
3VW | CJZD | Skoda | Fabia | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
4VW | CJZD | Skoda | Rapid | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
5VW | CJZD | Volkswagen | Jetta | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
6VW | CJZD | Volkswagen | Polo | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
7VW | CJZD | Volkswagen | Vento | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CJZ_(1.2_TSI) | Descargar | |
1VW | CMBA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2012-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | |
2VW | CMBA | Audi | A3 Saloon (8VS) 2013-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | |
3VW | CMBA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2012-2013 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | |
4VW | CMBA | Seat | Leon ST (5F8) 2013-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | |
5VW | CMBA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2012-2015 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | |
6VW | CMBA | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2013-2014 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_CMBA(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | CNTC | Audi | A3 2014-2020 | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Descargar | |
2VW | CNTC | Audi | TT | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Descargar | |
3VW | CNTC | Volkswagen | Golf VII 2013- | 2.0 TFSI | 220 KM, 162 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_CNTC(2,0_TFSI) | Descargar | |
1VW | CPKA | Volkswagen | Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
2VW | CPKA | Volkswagen | Jetta | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
3VW | CPKA | Volkswagen | New Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
4VW | CPKA | Volkswagen | New Passat | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
5VW | CPKA | Volkswagen | Vento | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
1VW | CPRA | Volkswagen | Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
2VW | CPRA | Volkswagen | Jetta | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
3VW | CPRA | Volkswagen | New Beetle | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
4VW | CPRA | Volkswagen | New Passat | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
5VW | CPRA | Volkswagen | Vento | 1.8 TFSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_CPKA,CPRA(1,8_TFSI) | Descargar | |
1VW | CPSA | Audi | Q3 (8UB) 2011-2015 | 2.0 TFSI | 211 KM, 155 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPSA(2,0_TFSI)_PL | Descargar | |
1VW | CPWA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2014-2016 | 1.4 g-tron | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
2VW | CPWA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2016-2018 | 1.4 g-tron | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
3VW | CPWA | Seat | Leon (5F1/5FS) 2013 - 2018 | 1.4 TGI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
4VW | CPWA | Seat | Leon ST (5F8) 2014 - 2018 | 1.4 TGI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
5VW | CPWA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2013-2018 | 1.4 CNG | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
6VW | CPWA | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (SAx) 2015- | 1.4 TGI CNG | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
7VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2013-2017 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
8VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2018 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
9VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII Estate (BA5) 2013-2017 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
10VW | CPWA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2018 | 1.4 TGI BlueMotion | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CPWA(1,4_TGI) | Descargar | Motor con instalación de GNC de fábrica. Calibrar dentro del código CHPA (1,4 TSI) |
1VW | CTHD | Volkswagen | Beetle | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
2VW | CTHD | Volkswagen | CC | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
3VW | CTHD | Volkswagen | EOS | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
4VW | CTHD | Volkswagen | Golf | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
5VW | CTHD | Volkswagen | Golf Plus | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
6VW | CTHD | Volkswagen | Jetta | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
7VW | CTHD | Volkswagen | New Beetle | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
8VW | CTHD | Volkswagen | Passat | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
9VW | CTHD | Volkswagen | Passat CC | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
10VW | CTHD | Volkswagen | Sirocco | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
11VW | CTHD | Volkswagen | Tiguan | 1.4 TSI | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | CTHD(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | CXBA | Volkswagen | Golf | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | |
2VW | CXBA | Volkswagen | Golf SportWagen | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | |
1VW | CXBB | Volkswagen | Golf | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | |
2VW | CXBB | Volkswagen | Golf SportWagen | 1.8 TSI | 170 KM, 125 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXB(1.8_TSI) | Descargar | |
1VW | CXSA | Audi | A3 | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Descargar | |
2VW | CXSA | Seat | Leon | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Descargar | |
3VW | CXSA | Volkswagen | Golf | 1,4 TFSI | 122 KM, 90 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CXSA(1.4_TSI) | Descargar | |
1VW | CYVB | Audi | A3 | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
2VW | CYVB | Audi | A3 Sportback | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
3VW | CYVB | Seat | Leon | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
4VW | CYVB | Skoda | Octavia | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
5VW | CYVB | Skoda | Yeti | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
6VW | CYVB | Volkswagen | Golf | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
7VW | CYVB | Volkswagen | Golf Sportvan | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
8VW | CYVB | Volkswagen | Touran | 1,2 TSI | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CYVB(1.2_TSI) | Descargar | |
1VW | CZCA | Audi | A1 (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
2VW | CZCA | Audi | A3 (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
3VW | CZCA | Seat | Entry (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
4VW | CZCA | Seat | Leon (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
5VW | CZCA | Seat | Toledo (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
6VW | CZCA | Skoda | Kodiaq (2016- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
7VW | CZCA | Skoda | Rapid (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
8VW | CZCA | Skoda | Superb (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
9VW | CZCA | Skoda | Yeti (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
10VW | CZCA | Volkswagen | Golf (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
11VW | CZCA | Volkswagen | Golf Sportsvan (2013- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
12VW | CZCA | Volkswagen | Jetta (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
13VW | CZCA | Volkswagen | Passat (2015- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
14VW | CZCA | Volkswagen | Scirocco (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
15VW | CZCA | Volkswagen | Tiguan (2016- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
16VW | CZCA | Volkswagen | Vento (2014- | 1,4 TSI | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_CZCA(1.4_TSI) | Descargar | |
1VW | CZEA | Audi | A1/A1 Sportback (8XF/8XK) 2015-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
2VW | CZEA | Audi | A3 Cabrio (8V7) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
3VW | CZEA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
4VW | CZEA | Audi | A3/A3 Sportback (8VA/8V1) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
5VW | CZEA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
6VW | CZEA | Audi | A3 Saloon (8VS) 2014-2016 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
7VW | CZEA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2016-2017 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
8VW | CZEA | Audi | Q2 (GAB) 2016-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
9VW | CZEA | Audi | Q3 (8UG) 2015-2018 | 1,4 TFSI COD | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
10VW | CZEA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
11VW | CZEA | Seat | Leon ST (5F8) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
12VW | CZEA | Seat | Ibiza (6P1/6P5/6P8) 2015-2017 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
13VW | CZEA | Seat | Ateca (KH7) 2016-2018 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
14VW | CZEA | Skoda | Karoq (ND7) 2020-2021 | 1.4 TSI | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
15VW | CZEA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2017-2019 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
16VW | CZEA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2015-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
17VW | CZEA | Volkswagen | Golf VII (5G1) 2013-2017 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
18VW | CZEA | Volkswagen | Passat (3G2/3G5) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
19VW | CZEA | Volkswagen | Passat Alltrack (3G5) 2015-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
20VW | CZEA | Volkswagen | Polo (6C1) 2014-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
21VW | CZEA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2016-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
22VW | CZEA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2017-2018 | 1.4 TSI ACT | 150 KM,110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT* * - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_CZEA(1,4_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
1Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Combo-E (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | |
2Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Combo-E Life (X19 (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | |
3Opel/ Vauxhall | D12XHL (LES) | Opel/Vauxhall | Crossland X (P17) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | |
1Opel/ Vauxhall | D12XHT (LES) | Opel/Vauxhall | Grandland X (A18) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
1Opel/ Vauxhall | D16XHT (BNZ) | Opel/Vauxhall | Grandland X (A18) 2018- | 1.6 Turbo | 181 KM, 133 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_EP6FADXD(5GF)(1,6_Puretech) | Descargar | |
1VW | DACA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
2VW | DACA | Seat | Leon ST (5F8) 2018-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
3VW | DACA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
4VW | DACA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
5VW | DACA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017-2020 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
6VW | DACA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
7VW | DACA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
1VW | DADA | Audi | A1 Sportback (GBA) 2018- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
2VW | DADA | Audi | A1 citycarver (GBH) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
3VW | DADA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2017-2019 | 1.5 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
4VW | DADA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
5VW | DADA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2017-2019 | 1.5 35 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
6VW | DADA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
7VW | DADA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2017-2019 | 1.5 TFSI COD | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
8VW | DADA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
9VW | DADA | Audi | Q2 (GAB) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
10VW | DADA | Audi | Q3 (F3B) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
11VW | DADA | Seat | Ateca (KH7) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
12VW | DADA | Seat | Arona (KJ7) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
13VW | DADA | Seat | Ibiza (KJ1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
14VW | DADA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
15VW | DADA | Seat | Leon ST (5F8) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
16VW | DADA | Seat | Tarraco (KN2) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
17VW | DADA | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
18VW | DADA | Skoda | Karoq (NU7) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
19VW | DADA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
20VW | DADA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
21VW | DADA | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: paraNOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales.coches con sistema de desactivación de cilindros, se pueden utilizar cables ACT adicionales. |
22VW | DADA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
23VW | DADA | Volkswagen | Arteon (3H7) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
24VW | DADA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
25VW | DADA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
26VW | DADA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
27VW | DADA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AM1) 2017-2018 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
28VW | DADA | Volkswagen | Passat (3G2/3G5) 2018-2019 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
29VW | DADA | Volkswagen | Passat (CB2/CB5) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
30VW | DADA | Volkswagen | Polo (AW1) 2017- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
31VW | DADA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
32VW | DADA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
33VW | DADA | Volkswagen | Touran (5T1) 2018- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
34VW | DADA | Volkswagen | T-Cross (C11) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
35VW | DADA | Volkswagen | T-Roc (A11) 2017- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DADA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
1VW | DFYA | Audi | Q3 (F3B) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
2VW | DFYA | Audi | Q3 Sportback (F3N) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
3VW | DFYA | Audi | A3 Sportback (8YA) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
4VW | DFYA | Audi | A3 Saloon (8YS) 2020- | 1.5 35 TFSI MHEV | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
5VW | DFYA | Seat | Leon (KL1) 2020- | 1.5 eTSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
6VW | DFYA | Seat | Leon ST (KL8) 2020- | 1.5 eTSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
7VW | DFYA | Skoda | Octavia IV (NX3/NX5) 2020- | 1.5 TSI e-TEC | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DFYA(1,5_TSI_e-TEC) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
1VW | DJKD | Volkswagen | Caddy/Caddy Maxi (SAx) 2019-2021 | 1.4 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DJKD(1,4_TSI) | Descargar | |
1VW | DKLD | Seat | Toledo (KG3) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
2VW | DKLD | Skoda | Fabia III (NJ3) 2018- | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
3VW | DKLD | Skoda | Fabia III Estate (NJ5) 2018- | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
4VW | DKLD | Skoda | Rapid (NH3) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
5VW | DKLD | Skoda | Rapid Spaceback (NH1) 2018-2019 | 1,0 TSI | 95 KM, 70 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
1VW | DKRF | Audi | A1 Citycarver (GBH) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
2VW | DKRF | Audi | A1 Sportback (GBA) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
3VW | DKRF | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
4VW | DKRF | Audi | A3 Saloon (8VM) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
5VW | DKRF | Audi | Q2 (GAB) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
6VW | DKRF | Seat | Arona (KJ7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
7VW | DKRF | Seat | Ateca (KH7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
8VW | DKRF | Seat | Ibiza (KJ1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
9VW | DKRF | Seat | Leon (5F1/5F5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
10VW | DKRF | Seat | Leon ST (5F8) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
11VW | DKRF | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
12VW | DKRF | Skoda | Karoq (NU7) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
13VW | DKRF | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
14VW | DKRF | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
15VW | DKRF | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2018-2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
16VW | DKRF | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
17VW | DKRF | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
18VW | DKRF | Volkswagen | Polo (AW1) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
19VW | DKRF | Volkswagen | T-Cross (C11) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
20VW | DKRF | Volkswagen | T-Roc (A11) 2018- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
21VW | DKRF | Volkswagen | T-Roc Cabriolet (AC7) 2019- | 1,0 TSI | 116KM, 85 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_DKL_DKR(1.0_TSI) | Descargar | |
1VW | DPBA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
2VW | DPBA | Seat | Leon ST (5F8) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
3VW | DPBA | Seat | Leon (KL1) 2020-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
4VW | DPBA | Seat | Leon ST (KL8) 2020-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
5VW | DPBA | VW | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2019-2021 | 1.5 TSI ACT | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
6VW | DPBA | VW | Golf VII (BQ1) 2019-2020 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
7VW | DPBA | VW | Golf VII Estate (BV5) 2019-2021 | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
8VW | DPBA | VW | Golf VIII (CD1) 2020- | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
9VW | DPBA | VW | Golf VIII Estate (CG5) 2020- | 1.5 TSI | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + przewody W-ACT | Appendix_DPBA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
1VW | DPCA | Audi | A1 Sportback (GBA) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
2VW | DPCA | Audi | A1 citycarver (GBH) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
3VW | DPCA | Audi | A3 Cabrio (8VE) 2019-2021 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
4VW | DPCA | Audi | A3 Saloon (8VM) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
5VW | DPCA | Audi | A3 Saloon (8YS) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
6VW | DPCA | Audi | A3/A3 Sportback (8VK/8VF) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
7VW | DPCA | Audi | A3 Sportback (8YA) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
8VW | DPCA | Audi | Q2 (GAB) 2019-2020 | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
9VW | DPCA | Audi | Q2 (GAG) 2020- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
10VW | DPCA | Audi | Q3 (F3B) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
11VW | DPCA | Audi | Q3 Sportback (F3N) 2019- | 1.5 35 TFSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
12VW | DPCA | Cupra | Formentor (KM7) 2021- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
13VW | DPCA | Seat | Arona (KJ7) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
14VW | DPCA | Seat | Ateca (KH7) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
15VW | DPCA | Seat | Ateca (KHP) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
16VW | DPCA | Seat | Leon (5F1/5F5) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
17VW | DPCA | Seat | Leon (KL1) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
18VW | DPCA | Seat | Leon ST (5F8) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
19VW | DPCA | Seat | Leon ST (KL8) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
20VW | DPCA | Seat | Tarraco (KN2) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
21VW | DPCA | Skoda | Kamiq (NW4) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
22VW | DPCA | Skoda | Karoq (NU7) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
23VW | DPCA | Skoda | Kodiaq (NS7) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
24VW | DPCA | Skoda | Octavia III (5E3/5E5) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
25VW | DPCA | Skoda | Octavia IV (NX3/NX5) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
26VW | DPCA | Skoda | Scala (NW1) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
27VW | DPCA | Skoda | Superb III (3V3/3V5) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
28VW | DPCA | Volkswagen | Arteon (3H7) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
29VW | DPCA | Volkswagen | Arteon (3H8/3H9) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
30VW | DPCA | Volkswagen | Golf VII (BQ1) 2019-2020 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
31VW | DPCA | Volkswagen | Golf VII Estate (BV5) 2018-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
32VW | DPCA | Volkswagen | Golf VIII (CD1) 2020- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
33VW | DPCA | Volkswagen | Golf VIII Estate (CG5) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
34VW | DPCA | Volkswagen | Golf SV/Sportsvan (AN1) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
35VW | DPCA | Volkswagen | Passat (CB2/CB5) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
36VW | DPCA | Volkswagen | Polo (AW1) 2019-2021 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
37VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan (AD1) 2019-2020 | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
38VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan (AX1) 2020- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
39VW | DPCA | Volkswagen | Tiguan Allspace (BW2) 2019-2021 | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
40VW | DPCA | Volkswagen | Touran (5T1) (15-) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
41VW | DPCA | Volkswagen | T-Cross (C11) 2019- | 1.5 TSI | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
42VW | DPCA | Volkswagen | T-Roc (A11) (17-) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
43VW | DPCA | Volkswagen | T-Roc Cabriolet (AC7) 2019- | 1.5 TSI ACT | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B3 + wiązka W-ACT** - w przypadku auta z systemem dezaktywacji cylindrów | Appendix_DPCA(1,5_TSI) | Descargar | NOTA: para automóviles con sistema de desactivación de cilindros, utilice conductos ACT adicionales. |
1PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | Berlingo IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
2PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C3 IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
3PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C3 Aircross (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
4PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C4 Cactus (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
5PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
6PSA | EB2ADT (HNP) | Citroën | DS 3 II | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
7PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 208 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
8PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 2008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
9PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | 308 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
10PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | Partner IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
11PSA | EB2ADT (HNP) | Peugeot | Rifte (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP (EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
1Toyota | EB2ADT (HNP) | Toyota | ProAce City (2019-) | 1.2 D-4T | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B... | ppendix_HNP(EB2ADT)(1.2_THP) | Descargar | |
1PSA | EB2ADTD (HNE) | Peugeot | 208 2019-2021 | 1.2 PureTech | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_HNE(EB2ADTD)(1,2_THP_ECU_BOSCH) | Descargar | En los coches donde la ECU de gasolina es de marca BOSCH. |
1PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C3 Aircross (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
2PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 Cactus (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
3PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
4PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C4 Grand SpaceTourer (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
5PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | C5 Aircross (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
6PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 3 Crossback (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
7PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 3 II (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
8PSA | EB2ADTS (HNS) | Citroen | DS 7 Crossback (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
9PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 208 (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
10PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 2008 (2020-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
11PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 2008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
12PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 308 (2017-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
13PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 3008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
14PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | 5008 (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
15PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | Partner IV (2018-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
16PSA | EB2ADTS (HNS) | Peugeot | Rifter (2019-) | 1.2 THP/PureTech | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
1Toyota | EB2ADTS (HNS) | Toyota | ProAce City (2019-) | 1.2 D-4T | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
1Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Corsa-F (P2JO) 2019- | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
2Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Crossland X (P17) (2018-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
3Opel/ Vauxhall | EB2ADTS (LEG) | Opel/ Vauxhall | Mokka-B (P2QO) (2020-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
1PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C3 III | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
2PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C3 Picasso | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
3PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C4 II | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
4PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | C4 Cactus | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
5PSA | EB2DT (HNZ) | Citroën | DS 3 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
6PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 208 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
7PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 2008 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
8PSA | EB2DT (HNZ) | Peugeot | 308 | 1.2 THP/PureTech | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNZ(EB2DT)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
1PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C3 Aircross | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
2PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 II | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
3PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 Picasso/Grand Picasso II | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
4PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | C4 Cactus | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
5PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS4 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
6PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS3 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
7PSA | EB2DTS (HNY) | Citroën | DS4 Crossback | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
8PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 2008 | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
9PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 308 (13) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
10PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 3008 (2009-2016) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
11PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 5008 (2009-2017) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
12PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 3008 (2016-) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
13PSA | EB2DTS (HNY) | Peugeot | 5008 (2017-) | 1.2 e-THP/PureTech | 130 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNY(EB2DTS)(1.2_THP) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
1OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Combo-E (X19) (2019-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
2OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Combo-E Life (X19) (2019-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
3OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Crossland (TBA) (2020-) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
4OPEL / VAUXHALL | F12XHL (LES) | Opel | Crossland X (P17) (2019-2021) | 1.2 Turbo | 110 KM, 81 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNP(EB2ADT) (1.2_THP) | Descargar | |
1Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Combo-E (X19 (2018-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
2Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Combo-E Life (X19 (2018-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
3Opel/ Vauxhall | F12XHT (LES) | Opel/ Vauxhall | Grandland X (A18) (2020-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS)(1.2_THP) | Descargar | |
1OPEL / VAUXHALL | F12XHT (LEG) | Opel | Crossland (TBA) (2020-) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS) (1.2_THP) | Descargar | |
2OPEL / VAUXHALL | F12XHT (LEG) | Opel | Crossland X (P17) (2019-2021) | 1.2 Turbo | 131 KM, 96 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_HNS(EB2ADTS) (1.2_THP) | Descargar | |
1Subaru | FA20FAZHWA | Subaru | Forester 2013-2018 | 2.0 XT/Turbo | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_FA20FAZHWA(2,0_T) | Descargar | |
1Subaru | FA20FHZHZE | Subaru | Forester 2013-2018 | 2.0 XT/Turbo | 241 KM, 177 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_FA20FAZHWA (2,0_T) | Descargar | |
1Subaru | FA24F | Subaru | Ascent 2019 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_FA24F(2,4 | Descargar | |
2Subaru | FA24F | Subaru | Legacy XT 2020 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_FA24F(2,4 | Descargar | |
3Subaru | FA24F | Subaru | Outback XT 2020 - USDM | 2.4 Turbo 260-264 KM | 192-194 kW | STAG 400.4 DPI model B3 | Appendix_FA24F(2,4 | Descargar | |
1Subaru | FB25D | Subaru | Forester 2018- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. |
2Subaru | FB25D | Subaru | Legacy 2020- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. |
3Subaru | FB25D | Subaru | Subaru Outback 2020- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. |
4Subaru | FB25D | Subaru | Crosstrek 2021- | 2.5 | 182-185 KM, 134-136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_FB25D(2.5) | Descargar | NOTA: Inyección de PB a 3-3,5L /100 km. |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 160 KM | Ford | Fusion (wersja USA) | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_160KM_Ford_Fusion_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. ¡Cambia los pines detrás del conector OBD! |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 160 KM | Ford | Mondeo (wersja USA) | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_160KM_Ford_Fusion_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. ¡Cambia los pines detrás del conector OBD! |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja ≤2017) | 1.5 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | Añadas de 2017 o anteriores. Montaje y calibrado según código M8. |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Kuga (wersja ≤2017) | 1.5 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | Añadas de 2017 o anteriores. Montaje y calibrado según código M8. |
3FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja ≥2018) | 1.5 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | 2018 o menos. Montaje con el código M8 y calibración con el código M9. |
4FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.5 EcoBoost 180 KM | Ford | Kuga (wersja ≥2018) | 1.5 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(1.5_180KM_Ford_USA) | Descargar | 2018 o menos. Montaje con el código M8 y calibración con el código M9. |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.6 EcoBoost 180 KM | Ford | Fusion (wersja USA) | 1.6 EcoBoost | 180 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B1, B2 | Appendix_EcoBoost(1.6_180KM_Ford_Fusion_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 1.6 EcoBoost 180 KM | Ford | Escape (wersja USA) | 1.6 EcoBoost | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model A1, B1, B2 | Appendix_EcoBoost(1.6_182KM_Ford_Escape_USA) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Escape (weresja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Escape_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) |
2FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Edge (weresja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) |
3FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Fusion (wersja USA)≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) |
4FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Kuga (wersja USA) ≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) |
5FORD/LINCOLN | Ford (USA) 2.0 EcoBoost 240 KM | Ford | Mondeo (wersja USA)≤ 2016 | 2.0 EcoBoost | 240 KM, 176 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost(2,0_240KM_Ford_Fusion_Edge_USA) | Descargar | - Conectores idénticos para el sensor MAP y el sensor de presión de sobrealimentación (posible confusión). - Evitar coches con ECU: Bosch 7884 0366, 7885 016 - Evite los coches con sensor de presión diferencial (para más detalles, véase el apéndice de instalación) |
1FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Transit 2015– | 3.5 EcoBoost | 314 KM, 231 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
2FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Taurus SHO 2010–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
3FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Explorer Sport 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
4FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Explorer Platinum 2016–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
5FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Flex 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
6FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Flex 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
7FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | F-150 2011–2016 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
8FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Ford | Ford Expedition/Expedition EL 2015–2017 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
9FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKS 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
10FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKS 2013–2016 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
11FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKT 2010–2012 | 3.5 EcoBoost | 360 KM, 265 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
12FORD/LINCOLN | Ford 3.5L EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKT 2013–2019 | 3.5 EcoBoost | 365-374 KM, 272-275 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(3,5_Gen1_Ford) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
1FORD/LINCOLN | Ford Focus (USA) 2.0 Ti-VCT Duratec-HE | Ford | Focus (wersja USA) | 2.0 Duratec-HE Ti-VCT | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_Duratec-HE(2,0_Ti-VCT) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | F-150 2015-2017 | 2.7 EcoBoost | 330 KM, 242 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
2FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Fusion Sport 2017–2019 | 2.7 EcoBoost | 330 KM, 242 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
3FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Edge Sport 2015–2018 | 2.7 EcoBoost | 320 KM, 235 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
4FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | MKX 2016–2018 | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
5FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | Continental 2017– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
6FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Lincoln | Nautilus 2019– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG 400.6 DPI model 1/A1 (wyk. 1/A1) | Appendix_EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | Descargar | Código disponible en controladores de ejecución 1/A1 y superiores (no disponible en controladores de ejecución anterior 1/A0). |
7FORD/LINCOLN | Ford NANO 2.7 EcoBoost Gen 1 | Ford | Edge ST 2019– | 2.7 EcoBoost | 340 KM, 250 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_EcoBoost(2,7_ 340KM_Ford Edge ST_NANO) | Descargar | NOTA: código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño anterior 2/A0). |
1HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
2HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
3HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Active 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
4HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Active 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
5HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Coupe 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
6HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i20 Coupe 2016-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
7HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | i30 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
8HYUNDAI/KIA | G3LC | Hyundai | Kona 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
9HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
10HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
11HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Picanto 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
12HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Pro-Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
13HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Pro-Cee'd 2015-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
14HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Rio 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
15HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Rio 2017-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
16HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Stonic 2018-2020 | 1.0 T-GDi | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
17HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | Stonic 2018-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
18HYUNDAI/KIA | G3LC | KIA | XCeed 2019-2020 | 1.0 T-GDi | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G3LC(1.0_TGDI) | Descargar | |
1Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Rio 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 99 KM, 73 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
2Hyundai/Kia | G3LE | Hyundai | Bayon 2021- | 1.0 T-GDi Smartstream | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
3Hyundai/Kia | G3LE | Hyundai | i10 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
4Hyundai/Kia | G3LE | Hyundai | i20 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
5Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Picanto 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
6Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Stonic 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
7Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Ceed 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
8Hyundai/Kia | G3LE | Hyundai | i30 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
9Hyundai/Kia | G3LE | Hyundai | Kona 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
10Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Ceed 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
11Hyundai/Kia | G3LE | Kia | ProCeed 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
12Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Rio 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
13Hyundai/Kia | G3LE | Kia | Stonic 2020- | 1.0 T-GDi Smartstream | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B | Appendix_G3LE(1.0 TGDI) | Descargar | |
1HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | i40 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
2HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | i30 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
3HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | ix35 / Tucson | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
4HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Tucson ('15-) | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
5HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Accent 2010 - | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
6HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Elantra 2011- | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
7HYUNDAI/KIA | G4FD | Hyundai | Veloster | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
8HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Soul ('09 -'14) | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
9HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Soul ('14-) | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
10HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Cee’d | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
11HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Carens | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
12HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Sportage ('10 - '16) | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
13HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Sportage ('16-) | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
14HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | Rio | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
15HYUNDAI/KIA | G4FD | KIA | ProCeed 2013 - | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FD(1,6_GDI) | Descargar | Sólo coches de añadas < 2018 sin filtro GPF |
1HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | i40 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
2HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | i30 | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Coches con filtro GPF |
3HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | ix35 / Tucson | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
4HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Tucson | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
5HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Accent | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
6HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Elantra | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
7HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | Hyundai | Veloster | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
8HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Soul | 1.6 GDI | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
9HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Soul | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
10HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Cee’d | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
11HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Carens | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
12HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Sportage | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR2 | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
13HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Sportage | 1.6 GDI | 132 KM, 97 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
14HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | Rio | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
15HYUNDAI/KIA | G4FD (z GPF) | KIA | ProCeed | 1.6 GDI | 135 KM, 99 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FD(1,6_GDI_GPF) | Descargar | Automóviles con filtro GPF. Variante de instalación con regulador FPR. |
1HYUNDAI/KIA | G4FJ | Hyundai | i30 | 1.6 T-GDI | 186 KM, 137 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
2HYUNDAI/KIA | G4FJ | Hyundai | Tucson | 1.6 T-GDI | 177 KM, 130 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
3HYUNDAI/KIA | G4FJ | Hyundai | Veloster | 1.6 T-GDI | 186 KM, 137 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
4HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Cee’d | 1.6 T-GDI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
5HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Pro-Cee’d | 1.6 T-GDI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
6HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Soul | 1.6 T-GDI | 204 KM, 150 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
7HYUNDAI/KIA | G4FJ | KIA | Sportage | 1.6 T-GDI | 177 KM, 130 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FJ(1.6_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
1Hyundai/KIA | G4FP | Hyundai | Tucson 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
2Hyundai/KIA | G4FP | Hyundai | Santa Fe 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
3Hyundai/KIA | G4FP | Hyundai | Kona 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream | 199 KM, 146 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
4Hyundai/KIA | G4FP | Kia | Sportage 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
1Hyundai/KIA | G4FT | Kia | K8 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
2Hyundai/KIA | G4FT | Kia | Sorento (MQ4) 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
3Hyundai/KIA | G4FT | Kia | Sorento (MQ4) 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream Plug-in Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
4Hyundai/KIA | G4FT | Kia | Sportage (NQ5) 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream HEV | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
5Hyundai/KIA | G4FT | Kia | Sportage (NQ5) 2021- | 1.6 T-GDi Smartstream PHEV | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
6Hyundai/KIA | G4FT | Hyundai | Grandeur/Azera (GN7) | 1.6 T-GDi Smartstream Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
7Hyundai/KIA | G4FT | Hyundai | Santa Fe (TM) 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
8Hyundai/KIA | G4FT | Hyundai | Santa Fe (MX5) 2023- | 1.6 T-GDi Smartstream Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
9Hyundai/KIA | G4FT | Hyundai | Tucson Hybrid (NX4) 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
10Hyundai/KIA | G4FT | Hyundai | Tucson Hybrid (NX4) 2020- | 1.6 T-GDi Smartstream Plug-in Hybrid | 179 KM, 132 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_G4FP (1,6_TGDI)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
1HYUNDAI/KIA | G4FU | Hyundai | Tucson 2020- | 1.6 T-GDI Smartstream Hybrid | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_G4FU(1,6_TGDI) | Descargar | |
1HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Genesis Coupe (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
2HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Sonata (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
3HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Santa Fe (Sport Models) (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
4HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Optima (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
5HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Sorento (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
6HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Sportage (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
7HYUNDAI/KIA | G4KH | Hyundai | Stinger (wersja > 2017) | 2.0 T-GDI | 240-275 KM, 176-204 kW | STAG 400.4 DPI model A1 | Appendix_G4KH(2,0_TGDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF y de añadas > 2017. Utilice únicamente el controlador STAG 400.4 DPI modelo A1 y active la opción de filtro de impulsos de inyección. |
1HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Grandeur/Azera (2011–2019) | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
2HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Santa Fe 2012-2016 | 2.4 GDI | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
3HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Santa Fe 2016-2018 | 2.4 GDI | 188 KM, 138 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor, hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016 vintage, utilice sólo STAG 400.4 DPI modelo A1 controlador, calibrar en Hyundai / Kia código G4NC (2.0 GDI) y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
4HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Santa Fe 2018-2020 | 2.4 GDI | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
5HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Sonata 2009-2019 | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
6HYUNDAI/KIA | G4KJ | Hyundai | Tucson 2015-2020 | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | SSTAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
7HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Cadenza 2011–2019I | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
8HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Optima 2010-2019 | 2.4 GDI | 185 - 200 KM, 138- 141 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
9HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Sportage 2010-2021 | 2.4 GDI | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
10HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Sorento 2012-2015 | 2.4 GDI | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
11HYUNDAI/KIA | G4KJ | KIA | Sorento 2015-2020 | 2.4 GDI | 188 KM, 138 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B...* * - modeli B nie stosować do aut z rynku USA oraz aut z roczników ≥ 2016. | Appendix_G4KJ(2,4_GDI) | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. NOTA: en los coches Hyundai/Kia con este código de motor hay dos maneras diferentes de controlar los inyectores PB. Para los coches del mercado de EE.UU. y los coches ≥ 2016, utilice sólo controlador STAG 400.4 DPI modelo A1, calibrar en Hyundai / Kia código G4KJ (2.4 GDI) ≥ 2016 y activar la opción de filtro de pulso de inyección. |
1Hyundai/KIA | G4LD | Hyundai | i30 2017- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
2Hyundai/KIA | G4LD | KIA | Ceed 2018- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
3Hyundai/KIA | G4LD | KIA | ProCee'd 2019- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
4Hyundai/KIA | G4LD | KIA | XCeed 2019- | 1.4 T-GDi | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B… + FPR | Appendix_G4LD (1,4_T-GDI_GPF)+FPR | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
1HYUNDAI/KIA | G4LE | Hyundai | Ioniq 2016- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | |
2HYUNDAI/KIA | G4LE | Hyundai | Kona 2019- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | |
3HYUNDAI/KIA | G4LE | KIA | Niro 2016- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | |
4HYUNDAI/KIA | G4LE | KIA | XCeed 2020- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | |
5HYUNDAI/KIA | G4LE | KIA | Ceed 2020- | 1.6 GDi Hybrid | 105 KM, 77 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LE(1,6_GDI) | Descargar | |
1HYUNDAI/KIA | G4LH | Hyundai | i30 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | |
2HYUNDAI/KIA | G4LH | KIA | Ceed 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | |
3HYUNDAI/KIA | G4LH | KIA | ProCeed 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | |
4HYUNDAI/KIA | G4LH | KIA | XCeed 2020- | 1.5 T-GDi Smartstream | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4LH(1,5_T-GDI) | Descargar | |
1HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 177 KM, 130 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
2HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 177 KM, 130 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
3HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
4HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 178 KM, 131 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
5HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
6HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
7HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | i40 | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
8HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | ix35 | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
9HYUNDAI/KIA | G4NC | Hyundai | ix35 | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
10HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 177 KM, 130kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
11HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 177 KM, 130kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
12HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
13HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
14HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
15HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Carens | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
16HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Sportage | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.1 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
17HYUNDAI/KIA | G4NC | KIA | Sportage | 2.0 GDI | 166 KM, 122 kW | STAG 400.4 DPI model A1 STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_G4NC(2,0_GDI)v.2 | Descargar | Sólo coches sin filtro GPF. |
1Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Grandeur/Azera (HG) 2011-2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
2Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis (BH) 2011–2014 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
3Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis (DH) 2013–2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
4Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis G80 (DH) 2016–2020 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
5Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Genesis G90 (HI) 2015–2021 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
6Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Santa Fe (DM) 2012-2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
7Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Santa Fe (DM) 2012-2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH(3,3_GDI) _Genesis | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
8Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Maxcruz/Grand Santa Fe/Santa Fe XL (NC) 2013-2019 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
9Hyundai/KIA | G6DH | Hyundai | Maxcruz/Grand Santa Fe/Santa Fe XL (NC) 2013-2019 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
10Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Cadenza/K7 (VG) 2011-2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
11Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Cadenza/K7 (VG) 2011-2016 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
12Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Carnival/Sedona (YP) 2014–2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sedona | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
13Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Sorento (UM) 2014-2020 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sorento | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
14Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Sorento (UM) 2014-2020 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sorento | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
15Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Quoris/K9 (KH) 2012-2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sorento | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
16Hyundai/KIA | G6DH | Kia | Quoris/K9 (KH) 2012-2018 | 3.3 GDI | (280–300 KM; 206–221 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DH33_GDI_Sorento | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR. |
1Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Equus (VI) 2011–2016 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
2Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis (BH) 2011–2014 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
3Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis (DH) 2013–2016 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
4Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis Coupe (BK) 2011–2016 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
5Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis G80 (DH) 2016–2020 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
6Hyundai/KIA | G6DJ | Hyundai | Genesis G90 (HI) 2015–2021 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
7Hyundai/KIA | G6DJ | Kia | Quoris/K9 (KH) 2012-2018 | 3.8 GDI | (311–353 KM; 229–260 kW) | STAG 400.6 DPI model A3 + Regulator FPR | Appendix_G6DJ(3,8_GDI) | Descargar | Kit dedicado necesario con controlador STAG 400.6 AC modelo A3 y controlador FPR |
1FORD/LINCOLN | JQDA | Ford | C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
2FORD/LINCOLN | JQDA | Ford | Grand C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
3FORD/LINCOLN | JQDA | Ford | Focus | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | JQDB | Ford | C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
2FORD/LINCOLN | JQDB | Ford | Grand C-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
3FORD/LINCOLN | JQDB | Ford | Focus | 1.6 SCTi EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JQDA,JQDB(1,6_SCTi) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | JTWA | Ford | S-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | |
2FORD/LINCOLN | JTWA | Ford | Galaxy | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | JTWB | Ford | S-MAX | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | |
2FORD/LINCOLN | JTWB | Ford | Galaxy | 1.6 SCTi EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_JTWA,JTWB(1,6_SCTi) | Descargar | |
1Suzuki | K10C | Suzuki | Celerio | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | |
2Suzuki | K10C | Suzuki | Baleno | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | |
3Suzuki | K10C | Suzuki | SX4 S-Cross | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | |
4Suzuki | K10C | Suzuki | Swift | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | |
5Suzuki | K10C | Suzuki | Vitara | 1.0 BoosterJet | 111 KM, 82 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K10C(1.0_Booster-Jet) | Descargar | |
1Suzuki | K14C | Suzuki | Swift (A2L) (2017-2020) | 1.4 BoosterJet | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K14C(1,4_Booster-Jet) | Descargar | Evita los coches con el motor 1.4 Booster Jet Hybrid |
2Suzuki | K14C | Suzuki | SX4 S-Cross (AKK) (2016-2020) | 1.4 BoosterJet | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K14C(1,4_Booster-Jet) | Descargar | Evita los coches con el motor 1.4 Booster Jet Hybrid |
3Suzuki | K14C | Suzuki | Vitara (APK) (2015-2020) | 1.4 BoosterJet | 140 KM, 103 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_K14C(1,4_Booster-Jet) | Descargar | Evita los coches con el motor 1.4 Booster Jet Hybrid |
1Honda | K24W | Honda | Accord (USDM) 2013–2017 | 2.4 i-VTEC | 184-188 KM, 135-138 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_K24W(2.4_i-Vtec) | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
2Honda | K24W | Honda | CR-V (USDM) 2015– | 2.4 i-VTEC | 184-188 KM,135-138 kW | STAG 400.4 DPI model B + Regulator FPR | Appendix_K24W(2.4_i-Vtec) | Descargar | Variante de instalación con regulador FPR. |
1Honda | L15BB | Honda | Civic (2017-) | 1.5 VTEC Turbo | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_L15BB(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | |
1Honda | L15BE | Honda | CR-V 2018-2021 | 1.5 VTEC Turbo | 173 KM, 127 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | |
2Honda | L15BE | Honda | CR-V 2018-2021 | 1.5 VTEC Turbo | 193 KM, 142 kW | STAG 400.4 DPI model B.. | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | |
3Honda | L15BE | Honda | HR-V 2019-2021 | 1.5 VTEC Turbo | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | |
1Honda | L15BY | Honda | CR-V (RW1/RW2) 2017– | 1.5 VTEC Turbo | 190 KM, 140 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | |
2Honda | L15BY | Honda | Accord (CV1) 2018– | 1.5 VTEC Turbo | 195 KM, 143 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_L15BE(1.5_Vtec_Turbo) | Descargar | |
1Mazda | L3 | Mazda | 6 MPS | 2,3 DISI Turbo | 260 KM, 191 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_L3(2,3_DISI) | Descargar | |
2Mazda | L3 | Mazda | 3 MPS | 2,3 DISI Turbo | 260 KM, 191 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_L3(2,3_DISI) | Descargar | |
3Mazda | L3 | Mazda | CX7 | 2,3 DISI Turbo | 260 KM, 191 kW | STAG 400.4 DPI model B.... | Appendix_L3(2,3_DISI) | Descargar | |
1GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
2GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
3GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
4GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
5GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe/Yukon ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
6GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban/Yukon XL ≤ 2016 | 5.3 EcoTec | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores, se requiere un kit con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
7GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≥ 2017 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
8GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe/Yukon ≥ 2017 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
9GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban/Yukon Xl ≥ 2017 | 5.3 EcoTec | 355 KM, 265 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
10GM | L83 | Chevrolet/GMC | Silverado/Sierra ≥ 2017 | 5.3 EcoTec (E85) | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
11GM | L83 | Chevrolet/GMC | Tahoe/Yukon ≥ 2017 | 5.3 EcoTec (E85) | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
12GM | L83 | Chevrolet/GMC | Suburban/Yukon XL ≥ 2017 | 5.3 EcoTec (E85) | 5.3 Ecotec 376 KM, 280 kW (E85) | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para los coches de 2017 o anteriores, que están equipados con un sensor de presión digital, se requiere un kit con un controlador STAG 400.8 ET AC y un convertidor FPC. Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando se conecta la emulación de presión de la manera clásica. El convertidor (FPC), sirve como traductor de la señal del sensor de presión digital y no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
1GM | L86 | Cadillac | Escalade (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
2GM | L86 | Cadillac | Escalade ESV (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
3GM | L86 | Chevrolet | Silverado (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
4GM | L86 | GMC | Sierra (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
5GM | L86 | GMC | Yukon Denali/ (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
6GM | L86 | GMC | Yukon Denali XL (wersja ≤ 2016) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2016 o anteriores. Se requiere kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
7GM | L86 | Cadillac | Escalade (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
8GM | L86 | Cadillac | Escalade ESV (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
9GM | L86 | Chevrolet | Silverado (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
10GM | L86 | GMC | Sierra (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
11GM | L86 | GMC | Yukon Denali (wersja ≥ 2017) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
12GM | L86 | GMC | Yukon Denali XL (wersja ≥ 2017)) | 6.2 Ecotec | 420KM, 313 kW | STAG 400.8 DPI ET model A2 - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) + Konwerter FPC | Appendix_L83(5.3_EcoTec) | Descargar | Para coches de 2017 o anteriores, equipados con un sensor de presión digital. En este caso se requiere un kit específico con controlador STAG 400.8 ET AC y convertidor FPC. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como traductor de señales del sensor de presión digital, que se monta en los vehículos GMC nuevos (a partir de 2017). Tales vehículos pueden reconocerse por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere calibración. NOTA: Inyección de PB a 6L /100 km. |
1GM | LAF, LEA | Chevrolet | Captiva | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. |
2GM | LAF, LEA | Chevrolet | Equinox | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. |
3GM | LAF, LEA | GMC | Terrain | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. |
4GM | LAF, LEA | Buick | Regal | 2.4 Ecotec | 185 KM, 136 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. |
5GM | LAF, LEA | Buick | Verano CX, CXL | 2.4 Ecotec | 182 KM, 134 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_LAF_LEA(2,4_Ecotec) | Descargar | El LEA es una versión del LAF capaz de funcionar con biocombustible E85. |
1GM | LF1 | Saab | 9-4X | 3.0 SIDI | 265 KM, 198 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC.modelo A2 dedicado a este motor. |
1GM | LF1, LFW | Buick | LaCrosse | 3.0 SIDI | 255 KM, 190 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
2GM | LF1, LFW | Cadillac | CTS | 3.0 SIDI | 270 KM, 201 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
3GM | LF1, LFW | Cadillac | SRX | 3.0 SIDI | 265 KM, 198 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
4GM | LF1, LFW | Chevrolet | Captive | 3.0 SIDI | 255 KM, 190 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
5GM | LF1, LFW | Chevrolet | Malibu | 3.0 SIDI | 260 KM, 194 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
6GM | LF1, LFW | Chevrolet | Equinox | 3.0 SIDI | 264 KM, 197 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
7GM | LF1, LFW | GMC | Terrain | 3.0 SIDI | 264 KM, 197 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
8GM | LF1, LFW | Holden | Commodore | 3.0 SIDI | 255 KM, 190 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. |
9GM | LF1, LFW | Cadillac | CTS | 3.0 SIDI (LFW) | 270 KM, 201 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. |
10GM | LF1, LFW | Chevrolet | Captive Sport | 3.0 SIDI (LFW) | 264 KM, 197 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. |
11GM | LF1, LFW | Chevrolet | Equinox | 3.0 SIDI (LFW) | 264 KM, 197 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. |
12GM | LF1, LFW | GMC | Terrain | 3.0 SIDI (LFW) | 264 KM, 197 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LF1,LFW(3,0_SIDI_V6) | Descargar | Se requiere un kit con un controlador STAG 400.6 DPI ET AC dedicado a este motor. El LFW es una versión del LF1 capaz de funcionar con biocombustible E85, gasolina o cualquier mezcla de éstos. Las prestaciones son idénticas a las del LF1. |
1Mazda | LF3F | Mazda | 3 | 2,0 DISI | 151 KM, 111 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_LF3F(2,0_DISI) | Descargar | |
2Mazda | LF3F | Mazda | 6 | 2,0 DISI | 155 KM, 114 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_LF3F(2,0_DISI) | Descargar | |
1GM | LFX | Buick | LaCrosse | 3.6 SIDI | 307 KM, 226 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
2GM | LFX | Cadillac | ATS 2013–2015 | 3.6 SIDI | 325 KM, 239 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
3GM | LFX | Cadillac | CTS (2014 Wagon & Coupe only) 2012–2014 | 3.6 SIDI | 322 KM, 237 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
4GM | LFX | Cadillac | CTS (2014 Sedan only) 2014–2015 | 3.6 SIDI | 325 KM, 239 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
5GM | LFX | Cadillac | XTS 2013–2019 | 3.6 SIDI | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
6GM | LFX | Chevrolet | Camaro 2012–2015 | 3.6 SIDI | 323 KM, 237 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
7GM | LFX | Chevrolet | Caprice PPV 2012–2017 | 3.6 SIDI | 305 KM, 224 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
8GM | LFX | Chevrolet | Colorado 2015–2016 | 3.6 SIDI | 309 KM, 227 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
9GM | LFX | GMC | Canyon 2015–2016 | 3.6 SIDI | 309 KM, 227 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
10GM | LFX | Chevrolet | Equinox 2013–2017 | 3.6 SIDI | 305 KM, 224 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
11GM | LFX | Chevrolet | Impala 2012–2016 | 3.6 SIDI | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
12GM | LFX | Chevrolet | Impala 2014–2020 | 3.6 SIDI | 309 KM, 227 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
13GM | LFX | Chevrolet | Trailblazer 2011- | 3.6 SIDI | 242–283 KM, 178–208 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
14GM | LFX | GMC | Terrain 2013–2017 | 3.6 SIDI | 305 KM, 224 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
15GM | LFX | Holden | Caprice 2011–2015 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
16GM | LFX | Holden | Commodore VE II (MY 2012) 2011–2013 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
17GM | LFX | Holden | Commodore VF 2013–2017 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG-400-6 Eco Tec 3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LFX_(3,6_SID_V6I) | Descargar | Código disponible en los controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0. (no disponible en controladores con diseño antiguo 2/A0). |
1GM | LGX | Buick | LaCrosse 2017– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
2GM | LGX | Buick | Regal GS 2018– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
3GM | LGX | Cadillac | ATS 2016–2019 | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | NecesariNecesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
4GM | LGX | Cadillac | CT6 2016– | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
5GM | LGX | Cadillac | CTS 2016–2019 | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
6GM | LGX | Cadillac | XT5 2017– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | NecesaiNecesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración.o kit dedicado con controlador STAG 400.8 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
7GM | LGX | Cadillac | XT6 2020– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
8GM | LGX | Chevrolet | Blazer 2019– | 3.6 V6 | 308 KM, 230 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
9GM | LGX | Chevrolet | Camaro 2017– | 3.6 V6 | 335 KM, 250 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
10GM | LGX | GMC | Acadia 2017– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
11GM | LGX | Holden | Commodore 2018– | 3.6 V6 | 310 KM, 231 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
12GM | LGX | Holden | Commodore 2018– | 3.6 V6 | 315 KM, 235 kW | STAG-400-6 ET AC model A2* + Konwerter FPC * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_LGX(3,6_V6] | Descargar | Necesario kit dedicado con controlador STAG 400.6 ET AC modelo A2 y convertidor FPC. NOTA: Inyección de PB a 4-5L /100 km. El kit incluye un convertidor especial (FPC), que sirve como un traductor de señales del sensor de presión digital. Tales vehículos pueden ser reconocidos por el hecho de que generan un error P16E5 cuando la emulación de presión se conecta de la manera clásica. El convertidor FPC no requiere ninguna calibración. |
1GM | LLT | Buick | LaCrosse CXS 2010–2011 | 3.6 SIDI | 284 KM, 209 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
2GM | LLT | Buick | Enclave 2009–2017 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
3GM | LLT | Cadillac | CTS 2008–2011 | 3.6 SIDI | 308 KM, 227 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
4GM | LLT | Cadillac | STS 2008–2011 | 3.6 SIDI | 306 KM, 225 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
5GM | LLT | Chevrolet | Camaro 2010-2011 | 3.6 SIDI | 316 KM, 233 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
6GM | LLT | Chevrolet | Traverse 2009–2017 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
7GM | LLT | Chevrolet | Traverse 2009–2017 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
8GM | LLT | GMC | Acadia 2009–2016 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
9GM | LLT | Holden | VE Commodore SV6 2009–2011 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
10GM | LLT | Holden | WM Statesman/Caprice 2009–2011 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
11GM | LLT | Saturn | Outlook 2009 | 3.6 SIDI | 285 KM, 210 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
12GM | LLT | Saturn | Outlook 2009 | 3.6 SIDI | 292 KM, 215 kW | STAG 400.6 DPI model A1* *wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 1/A1) | Appendix_LLT(3,6_SIDI_V6) | Descargar | Código disponible en los controladores de ejecución 1/A1 en adelante (no disponible en controladores de la antigua ejecución 1/A0). |
1Toyota | M15A-FKS | Toyota | Yaris 2020– | 1.5 VVT-i | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_M15A_FKS(1.5_VVT-iE) | Descargar | |
2Toyota | M15A-FKS | Toyota | Corolla 2020– | 1.5 VVT-i | 125 KM, 92 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_M15A_FKS(1.5_VVT-iE) | Descargar | |
1Renault | M5M 450 | Renault | Latitude (L43) 2014-2015 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | |
2Renault | M5M 450 | Renault | Espace V (JFC) 2015-2018 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | |
3Renault | M5M 450 | Renault | Talisman (KFD/LFD) 2015-2018 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | |
4Renault | M5M 450 | Renault | Megane IV (BFB/KFB/LFF) 2016-2018 | 1.6 TCe | 200 KM, 147 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | |
5Renault | M5M 450 | Renault | Megane IV (BFB/KFB/LFF) (16-) 2016-2018 | 1.6 TCe | 205 KM, 151 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M5M_450(1.6_TCe) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | M8DA | Ford | Focus ('15) 2014-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8DB | Ford | Focus ('15) 2014-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
2FORD/LINCOLN | M8DB | Ford | C-MAX ('15) 2015-2019 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
3FORD/LINCOLN | M8DB | Ford | Grand C-MAX ('15) 2015-2019 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8DD | Ford | Focus ('15) 2015-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8DE | Ford | Focus ('15) 2015-2018 | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8DF | Ford | Focus ('15) 2018- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8MA | Ford | Kuga ('13) 2015- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8MB | Ford | Kuga ('13) 2015- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8MC | Ford | Kuga ('13) 2015- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1FORD/LINCOLN | M8MD | Ford | Kuga ('13) 2018- | 1.5 EcoBoost | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_M8(1.5_EcoBoost) | Descargar | En algunos casos, puede ser necesario ajustar/mejorar el parámetro "Ganancia de la señal de inyección". |
1NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | Juke (F15) | 1.6 DTIG-T Nismo | 190KM, 140kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_MR16DDT(1,6_DIG_Turbo) | Descargar | Inyección PB a 2,5-3L /100 km.RPM conectar bajo bobina de encendido. |
2NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | Pulsar/Tiida (C13) | 1.6 DTIG-T Nismo | 190KM, 140kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_MR16DDT(1,6_DIG_Turbo) | Descargar | Inyección PB a 2,5-3L /100 km.RPM conectar bajo bobina de encendido. |
3NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | Qashqai (J11) 2014-2018 | 1.6 DTIG-T | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_MR16DDT (1,6_DIG_Turbo)v.2 | Descargar | |
4NISSAN/INFINITI | MR16DDT | Nissan | X-Trail (T32) 2015-2019 | 1.6 DTIG-T | 163 KM, 120 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_MR16DDT (1,6_DIG_Turbo)v.2 | Descargar | |
1NISSAN/INFINITI | MR20DD | Nissan | Qashqai (J11) 2014- | 2.0 CVT | 144 KM, 106 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_MR20DD(2.0 CVT) | Descargar | |
2NISSAN/INFINITI | MR20DD | Nissan | X-Trail (T32) 2014- | 2.0 CVT | 144 KM, 106 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_MR20DD(2.0 CVT) | Descargar | |
3NISSAN/INFINITI | MR20DD | Nissan | Rogue Sport 2017- | 2.0 CVT | 141 KM, 104 kW | STAG 400.4 DPI model B4 | Appendix_MR20DD(2.0 CVT) | Descargar | |
1Mini | N18B16A | Mini | (R56/57) 2010-2015 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | |
2Mini | N18B16A | Mini | Clubman (R55) 2010-2014 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | |
3Mini | N18B16A | Mini | Countryman (R60) 2010-2014 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | |
4Mini | N18B16A | Mini | Paceman (R61) 2013-2017 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | |
5Mini | N18B16A | Mini | Coupe (R58) 2011-2015 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | |
6Mini | N18B16A | Mini | Roadster (R59) 2012-2015 | 1.6i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_N18B16A_(1,6i) | Descargar | |
1BMW | N20B20A | BMW | 1 Series (F20/21) (11-) | 2.0 125i | 218 KM, 160 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
2BMW | N20B20A | BMW | 1 Series (F20/21) (11-) | 2.0 125i | 238 KM, 175 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
3BMW | N20B20A | BMW | 2 Series | 2.0 2.20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
4BMW | N20B20A | BMW | 2 Series Coupe (F22) (14-) | 2.0 2.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
5BMW | N20B20A | BMW | 2 Series Cabriolet (F23) (15-) | 2.0 2.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
6BMW | N20B20A | BMW | 3 Series (F30/31) (12-) | 2.0 3.20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
7BMW | N20B20A | BMW | 3 Series (F30/31) (12-) | 2.0 3.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
8BMW | N20B20A | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) (13- | 2.0 3.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
9BMW | N20B20A | BMW | 4 Series | 2.0 4.20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
10BMW | N20B20A | BMW | 4 Series Coupe (F32) (13-) | 2.0 4.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
11BMW | N20B20A | BMW | 4 Series Cabriolet (F33) (14-) | 2.0 4.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
12BMW | N20B20A | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) (14-) | 2.0 4.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
13BMW | N20B20A | BMW | 5 Series | 2.0 5.20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
14BMW | N20B20A | BMW | 5 Series (F10/11) (10-17) | 2.0 5.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
15BMW | N20B20A | BMW | 5 Series Gran Turismo (F07) (09-17) | 2.0 5.28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
16BMW | N20B20A | BMW | X1 (E84) (09-15) | 2.0 s/xDrive20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
17BMW | N20B20A | BMW | X1 (E84) (09-15) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW 5 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
18BMW | N20B20A | BMW | X3 (F25) (10-17) | 2.0 s/xDrive20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
19BMW | N20B20A | BMW | X3 (F25) (10-17) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
20BMW | N20B20A | BMW | X4 (F26) (14-18) | 2.0 xDrive20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
21BMW | N20B20A | BMW | X4 (F26) (14-18) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
22BMW | N20B20A | BMW | X5 (F15) (13-18) | 2,0 xDrive40e | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
23BMW | N20B20A | BMW | Z4 (E89) (09-17) | 2.0 sDrive18i | 156 KM, 115 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
24BMW | N20B20A | BMW | Z4 (E89) (09-17) | 2.0 xDrive20i | 184 KM, 135 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
25BMW | N20B20A | BMW | Z4 (E89) (09-17) | 2,0 xDrive28i | 245 KM, 180 kW | STAG 400.4 DPI model B... | Appendix_N20B20A(2.0_xDrive) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | N38H / N48H (VIN 8 = H) | Ford | Mustang (2015 - 2018) | 2.3 EcoBoost | 317 KM, 230 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_EcoBoost_N48H(2,3_317KM_Ford) | Descargar | |
1BMW | N55B30A | BMW | 1 Series (82/88) 04.2012-2014 | 3.0 135i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
2BMW | N55B30A | BMW | 1 Series (F20/21) 04.2012-2015 | 3.0 M135i/xDrive | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
3BMW | N55B30A | BMW | 1 Series (F20/21) 2012-2015 | 3.0 M135i/xDrive | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
4BMW | N55B30A | BMW | 2 Series Coupe (F22) 2014-2016 | 3.0 M135i/xDrive | 326 KM, 240 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
5BMW | N55B30A | BMW | 2 Series Cabriolet (F23) 2015-2016 | 3.0 M235i/xDrive | 326 KM, 240 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
6BMW | N55B30A | BMW | 2 Series Coupe (F87) 2016-2020 | 3.0 M2 | 370 KM, 272 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
7BMW | N55B30A | BMW | 3 Series (92/93 LCI) 04.2012-2014 | 3.0 335i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
8BMW | N55B30A | BMW | 3 Series (F30/31) 2012-2015 | 3.0 335i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
9BMW | N55B30A | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) 2013-2016 | 3.0 335i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
10BMW | N55B30A | BMW | 3 Series Gran Turismo (F34) 2013-2016 | 3,0 335i/xDrive | 326 KM, 240 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
11BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Coupe (F32) 2013-2016 | 3.0 435i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
12BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Coupe (F32) 2013-2016 | 3,0 435i/xDrive | 340 KM, 250 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
13BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
14BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Gran Coupe (F36) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 340 KM, 250 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
15BMW | N55B30A | BMW | 4 series Cabriolet (F33) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
16BMW | N55B30A | BMW | 4 Series Cabriolet (F33) 2014-2016 | 3,0 435i/xDrive | 340 KM, 250 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
17BMW | N55B30A | BMW | 5 Series (F10/11 LCI) 04.2012-2017 | 3.0 535i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
18BMW | N55B30A | BMW | 5 Series Gran Turismo (F07) 04.2012-2017 | 3.0 535i/xDrive GT | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
19BMW | N55B30A | BMW | 6 Series (F12/13) 04.2012-2018 | 3.0 640i/xDrive | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
20BMW | N55B30A | BMW | 6 Series (F12/13) 04.2012-2018 | 3,0 640i/xDrive | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
21BMW | N55B30A | BMW | 6 Series (F12/13) 04.2012-2018 | 3.0 640i/xDrive | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
22BMW | N55B30A | BMW | 6 Series Gran Coupe (F06) 2012-2018 | 3.0 640i/xDrive | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
23BMW | N55B30A | BMW | 7 Series (F01/02/04 LCI) 04.2012-2015 | 3,0 740i/xDrive | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
24BMW | N55B30A | BMW | X3 (F25) 04.2012-2017 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
25BMW | N55B30A | BMW | X4 (F26) 2014-2018 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
26BMW | N55B30A | BMW | X4 (F26) 2015-2018 | 3,0 M40iX | 360 KM, 265 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
27BMW | N55B30A | BMW | X5 (E70) 04.2012-2013 | 3,0 xDrive 35i | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
28BMW | N55B30A | BMW | X5 (F15) 2013-2018 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
29BMW | N55B30A | BMW | X5 (F15) 2013-2018 | 3,0 xDrive35i | 326 KM, 240 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
30BMW | N55B30A | BMW | X6 X6 (E71) 04.2012-2014 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
31BMW | N55B30A | BMW | X6 (E71) 04.2012-2014 | 3.0 xDrive35i | 320 KM, 235 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
32BMW | N55B30A | BMW | X6 (F16) 2015-2019 | 3.0 xDrive35i | 306 KM, 225 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
33BMW | N55B30A | BMW | X6 (F16) 2015-2019 | 3,0 xDrive35i | 326 KM, 240 kW | STAG-400-6 EcoTec3 AC model A2* * - wymagany sterownik od wersji wykonania (wyk. 2/B0) | Appendix_N55B30(3.0_T) | Descargar | ATENCIÓN: Instalación permitida en coches con MEVD 172/6 y superior (producción a partir del 04.2012). No instalar en coches con unidad de control MEVD 172 más antigua (producción hasta 04.2012). El código de calibración está disponible para controladores STAG-400-6 ET AC modelo A2 a partir de la versión 2/B0 (no disponible para controladores con versión anterior 2/A0). |
1Mazda | P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5) | Mazda | 2 (DJ) 2015- | 1.5 SKYACTIV-G | 75 KM, 55 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_P5-VPS(1,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
2Mazda | P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5) | Mazda | 2 (DJ) 2015- | 1.5 SKYACTIV-G | 90 KM, 66 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_P5-VPS(1,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
3Mazda | P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5) | Mazda | 3 (BN) (16-19) | 1.5 SKYACTIV-G | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_P5-VPS(1,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
4Mazda | P5-VPS (SKYACTIV-G 1.5) | Mazda | 3 (BM) (14-16) | 1.5 SKYACTIV-G | 101 KM, 74 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_P5-VPS(1,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | Calibrar dentro del código universal del Grupo VAG. |
1Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 3 (BM) (14-16) | 2.0 SKYACTIV-G | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
2Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 3 (BM) (14-16) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
3Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 6 (GJ) ('13 - '16) | 2.0 SKYACTIV-G | 145 KM, 107 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
4Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | 6 (GJ) ('13 - '16) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KW, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
5Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX3 (DK) ('15 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
6Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX3 (DK) ('15 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 150 KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
7Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX5 (KE) ('12 - '17 ) | 2.0 SKYACTIV-G | 160 KM. 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
8Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | CX5 (KE) ('12 - '17 ) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
9Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) | Mazda | MX5 (ND) ('15 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
1Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 3 (BN) ('16 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 120 KM, 88 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
2Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 3 (BN) ('16 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
3Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 6 (GL) ('16 -) | 2.0 SKYACTIV-G | 145 KM, 107 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
4Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 6 (GL) ('16 -) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
5Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX5 (KF) ('17 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
6Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX5 (KF) ('17 - ) | 2.0 SKYACTIV-G | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
7Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | 3 (BP) ('19-) | 2.0 SKYACTIV-G | 150KM, 110 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
8Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX-3 (DK) | 2.0 SKYACTIV-G | 121 KM, 89 KW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
9Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX-30 (DM) (19-) | 2.0 MHEV e-SKYACTIV- G | 122 KM, 90 KW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
10Mazda | PE-VPS (SKYACTIV-G 2.0) EURO 6d Temp | Mazda | CX-30 (DM) (19-) | 2.0 MHEV e-SKYACTIV- G | 150 KM, 11 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE(2,0_Mazda_Skyactiv_Euro6dTemp) | Descargar | |
1Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda | 3 (BM) (14-) | 2.5 SKYACTIV-G | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
2Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda | 6 (GJ) (13-) | 2.5 SKYACTIV-G | 192 KM, 141 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
3Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda | CX5 (KE) (12-) | 2.5 SKYACTIV-G | 186 KM, 137 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
4Mazda | PY-VPS (SKYACTIV-G 2.5) | Mazda | CX5 (KE) (12-) | 2.5 SKYACTIV-G | 194 KM, 143 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PE-VPS;PY-VPS(2,0;2,5_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
1Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | 6 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
2Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | CX-5 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
3Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | CX-8 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
4Mazda | PY-VPTS (SKYACTIV-G 2.5 Turbo) | Mazda | CX-9 | 2.5 SKYACTIV-G Turbo | 247-250 KM, 184-186 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_PY-VPTS(2,5_Turbo_Mazda_Skyactiv) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | TNCD | Ford | Mondeo | 2.0 EcoBoost | 203 KM, 149 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_TNCD(2,0_EcoBoost) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | UNCE | Ford | Fusion | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_UNCE(1.5_Ford_Mondeo) | Descargar | |
2FORD/LINCOLN | UNCE | Ford | Mondeo | 1.5 EcoBoost | 160 KM, 118 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_UNCE(1.5_Ford_Mondeo) | Descargar | |
1FORD/LINCOLN | UNCN | Ford | Mondeo 2018-2020 | 1.5 EcoBoost | 165 KM, 121 kW | STAG 400.4 DPI model B… | Appendix_UNCN(1.5_Ford) | Descargar | |
1NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | M56 | 5.6 DIG | 420KM, 313kW | STAG 400.8 DPI INF (model dedykowany do VK56VD) + emulator ISE-VK | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |
2NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | Q70 | 5.6 DIG | 416-420KM, 310-313 kW | STAG 400.8 DPI INF (model dedykowany do VK56VD) + emulator ISE-VK | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |
3NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | QX56 | 5.6 DIG | 400KM, 298kW | STAG 400.8 DPI INF (model dedykowany do VK56VD) + emulator ISE-VK | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |
4NISSAN/INFINITI | VK56VD | Infiniti | QX80 | 5.6 DIG | 400KM, 298kW | STAG 400.8 DPI INF (model dedykowany do VK56VD) + emulator ISE-VK | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |
5NISSAN/INFINITI | VK56VD | Nissan | Patrol | 5.6 DIG | 400KM, 298kW | STAG 400.8 DPI INF (model dedykowany do VK56VD) + emulator ISE-VK | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |
6NISSAN/INFINITI | VK56VD | Nissan | Patrol Nisimo | 5.6 DIG | 420KM, 313kW | STAG 400.8 DPI INF (model dedykowany do VK56VD) + emulator ISE-VK | Appendix_VK56VD(5,6_DIG) | Descargar | Para este motor se necesita un kit con un controlador dedicado y un emulador ISE-VK |