2023-11-10
Обновление приложения AcStag
Мы обновили приложение AcStag для контроллеров марки STAG до версии AcStag-0.55.11.11600. Последнее обновление включает в себя не только новые коды двигателей, но и обновление прошивки для контроллеров STAG 400 DPI.
Что изменилось?
— STAG400_v4_2_0__2023-10-04.nfp для контроллеров семейства STAG 400.4;6;8 (AC).
Изменения, внесенные в прошивку v4.2.0 (по сравнению с v4.1.9):
- Введен измененный способ конфигурирования эмуляции давления, который с текущей версии прошивки будет являться публичным (не скрытым) параметром. Прежний список эмуляций давления бензина, связанный с кодом двигателя, был сокращен до 4 различных типов эмуляции. Новые типы: «Нет», «Универсальная», «Дублирующая», «Переменная».
- Мы добавили новый тип эмуляции (SHPAE — STAG High Pressure Advanced Emulation), который доступен в контроллерах, оснащенных универсальным импульсным входом, для выбранных кодов двигателей («Hyundai/Kia G4LD (1.4 TGDI)», «Hyundai/Kia G4FJ (1. 6 TGDI) GPF», «Hyundai/Kia G4FP (1,6 TGDI)», «Hyundai/Kia G6DH (3,3 GDI)», «Hyundai/Kia G6DJ (3,8 GDI)», «Mazda PY-VPS (2,5 Skyactiv-G)», «Opel A16XHT/LVP (1,6 SIDI Turbo)», «Opel B20NHT(LTG) (2,0T)».
- В приложении введены новые настройки и опции:
— группа настроек «Конфигурация входа AUX
— опция «Управление реверсивным топливным насосом», расширяющая функциональность «Операции проверки давления в системе GMC»
— настройка «Верхний предел эмуляции давления». - мы удалили карту предельных значений эмулируемого давления.
- добавлен новый код двигателя ‘Hyundai/Kia G4FP (1.6 TGDI)’
Помимо добавления совершенно новых кодексов и приложений к сборке, изменились некоторые из прежних пунктов. Что же изменилось?
| Приложение | Описание изменений |
| G6DH(3,3_GDI)_Genesis | 1. Изменение калибровочного кода с Hyundai/Kia G6DH (3.3 GDI) на Hyundai/Kia G6DJ (3.8 GDI). 2 Добавлена таблица с описанием подключения FPR к контроллеру STAG. |
| G6DH(3,3_GDI)_Sedona | 1. Добавление таблицы с описанием подключения FPR к контроллеру STAG. |
| G6DJ(3,8_GDI) | 1. Добавление таблицы с описанием подключения FPR к контроллеру STAG. |
| EcoBoost(2,7_316KM_Ford_NANO) | 1. Уточнение типа инжектора до W031 STD (был W03). 2. Добавление в описание соединения об/мин указания на то, что это распредвал. |
| EcoBoost(2,7_340KM_Ford Edge ST_NANO) | 1. Уточнение типа инжектора до W031 STD (был W03). 2. Дополнить описание соединения вращения, указав, что это распределительный вал. |
| LLT(3,6_SIDI_V6) | 1. Исправление некорректных данных в русскоязычной части приложения. |
| N20B20A(2.0_xDrive) | 1. Исправление неверного номера вывода датчика давления топлива в англоязычной и русскоязычной частях приложения. |
| L15BB(1.5_Vtec_Turbo) | 1. Уточнение типа инжектора на W031 STD (был W03). 2. Добавлено примечание о фальсификации показаний уровня бензина после перехода на газ и необходимости следить за правильным уровнем PB в баке, чтобы не повредить топливный насос. |
