Прошивка - история изменений

• Изменен способ настройки эмуляции давления, который, начиная с текущей версии прошивки, является публичным (не скрытым) параметром.
  Прежний список эмуляций давления бензина, связанных с кодом двигателя, был сокращен до 4 различных типов эмуляции. Новые типы: «Нет», «Универсальная», «Дублирующая», «Переменная».
• Добавлен новый тип эмуляции (SHPAE — STAG High Pressure Advanced Emulation), который доступен в контроллерах, оснащенных универсальным импульсным входом, для выбранных кодов двигателей («Hyundai/Kia G4LD (1.4 TGDI)», «Hyundai/Kia G4FJ (1. 6 TGDI) GPF», «Hyundai/Kia G4FP (1,6 TGDI)», «Hyundai/Kia G6DH (3,3 GDI)», «Hyundai/Kia G6DJ (3,8 GDI)», «Mazda PY-VPS (2,5 Skyactiv-G)», «Opel A16XHT/LVP (1,6 SIDI Turbo)», «Opel B20NHT(LTG) (2,0T)».
• Добавлены новые настройки и опции:
  — группа настроек ‘Конфигурация входа AUX’,
  — опция ‘Reverse fuel pump control’ для расширения функциональности ‘GMC pressure test operation’,
  — настройка ‘Верхний предел эмуляции давления’.
• Удалена карта предельных значений эмулируемого давления
• Добавлен новый код двигателя ‘Hyundai/Kia G4FP (1.6 TGDI)’

• Добавлена новая опция «Блокировать впрыск в отключенный цилиндр» (доступна на вкладке «Дополнительно»)
• Новые коды двигателей:

• • • ‘Subaru FA24F (2.4)’ (поддерживается контроллером STAG-400.6 DPI Model A1)
    • ‘Ford NANO (2.7 EcoBoost) (>2018)’. (поддерживается контроллером STAG-400.6 DPI A2 ‘EcoTec3’)
    • GM LGX (3.6)’ (поддерживается контроллером STAG-400.6 DPI A2 ‘EcoTec3’)
    • JLR AJ133 (5.0)’ (поддерживается контроллером STAG-400.8 DPI A1)

• Поддержка датчика давления PS04 Pro
• Включено подключение к OBD на гибридных автомобилях
• Добавлена новая опция «Компенсация от напряжения питания» (доступна на вкладке «Дополнительно»)
• Устранена проблема затухания дозы впрыска бензина после переключения на газ, которая проявилась в обновлении 4.1.7 для кода ‘Ford M8 (1.5 EcoBoost)
• Новый код ‘GM LLT (3.6)’ (поддерживается контроллером STAG-400.6 DPI Model A1)
• Код двигателя ‘BMW N55B30A (3.0T)’ был перенесен на контроллер STAG-400.6 Model A2 ‘EcoTec’.

• Мы добавили опцию для поддержки деактивации цилиндров в автомобилях группы VAG — «VW ACT» (Примечание: эта опция доступна только в модели «B3» контроллера STAG-400.4 DPI).
• Мы добавили настройки конфигурации выхода AUX (позволяющие активировать или подавать питание на внешние устройства — с низким энергопотреблением — во время работы контроллера в газовом режиме).
• Мы добавили функцию загрузки VIN-кода автомобиля через OBD-соединение. Считанное число автоматически сохраняется в соответствующем поле формы, доступной в «Инф. вкладка «об автомобиле».
• Настройка «теплого запуска» доступна глобально (независимо от выбранного кода двигателя)
• Функция автокалибровки расширена за счет механизма определения последовательности зажигания

• Новые коды двигателя: ‘Toyota M15A-FKS (1.5 VVT-iE)’, ‘Opel A20NFT(LHU) (2.0 T)’, ‘Subaru FA20FA (2.0 T)’, ‘VW CXB (1.8 TSI)’, ‘Alfa Romeo 939A.000 (3.2 JTS)’, (1.6 PT)’, ‘Hyundai/Kia G3LC (1.0 TGDI)’, ‘BMW N55B30A (3.0T)’, ‘VW CHZ/DKL/DKR (1.0 TSI) Subaru FB25D (2.5)’.
• Новая настройка: «фильтр импульсов впрыска (ложный впрыск)».

• Новые коды двигателя: ‘Hyundai/Kia G4KH (2.0 TGDI) (>2015r)’, ‘Toyota 8NR-FTS (1.2 VVT-iW D-4T)’, ‘JLR AJ126 (3.0)’, ‘Hyundai/Kia G4FJ (1. 6 TGDI) GPF’, ‘BMW N20B20A (2.0T)’, ‘Nissan MR20DD (2.0)’, ‘Suzuki K14C (1.4 BJ)’, ‘Ford/JLR 204PT (2.0 Si4)’.
• Новая настройка ‘GMC pressure test support’ для настройки решения против так называемого явления ‘idle pressure test’ в автомобилях марок, принадлежащих компании General Motors (т.е. Buick, Cadillac, Chevrolet, Opel, Saab и другие).
• Новая настройка «Двигатель Boxer», активация которой изменяет конфигурацию входов и эмуляций бензиновых форсунок со стандартной, подходящей для стандартных рядных четырехцилиндровых двигателей, на оптимальную версию для двигателей типа BOXER.
• Новая настройка «Фильтр импульсов впрыска (помехи от пара)».
• Добавлена поддержка двигателей VALVETRONIC (настройка «Тип двигателя»).
• Новая опция автокалибровки:  «принудительное измерение давления в топливной рейке».
• Добавлен диагностический инструмент «цифровой диктофон»

• Стали доступны расширенные средства конфигурирования контроллера:
  — Карта промывки бензина;
  — Настройки отключения и эмуляции бензиновых форсунок;
  — Настройка типа эмуляции давления;
  — Настройка давления бензина.
• Добавлены новые настройки для конфигурирования обогащения бензина при увеличении нагрузки.

• Добавлена новая карта для угловой задержки впрыска газа
• Новая настройка «минимальный впрыск газа» для определения нижнего предела дозы газа, которую может выдать инжектор.
• Новые коды двигателя: ‘Nissan MR16DDT (1.6 DIG-T)’, ‘PSA EB2ADT (1.2 PT)’.

• Улучшенный механизм для обнаружения впрыска газа в деактивированный цилиндр
• Новые коды двигателя: ‘Ford M8 (1.5 EcoBoost)’, ‘Ford M9 (1.5 EcoBoost)’, ‘Ford NANO (2.7 EcoBoost)’.

• Новый дополнительный режим автокалибровки был добавлен, чтобы позволить выполнить этот процесс, минуя этап установки конфигураций настройки по умолчанию, зависящих от кода двигателя.
• Добавлен механизм для обнаружения впрыска газа в деактивированный цилиндр.
• Новые коды двигателей Hyundai/Kia G4LD (1.4 TGDI), Hyundai/Kia G4FD (1.6 GDI) GPF

• Была добавлена новая настройка (доступна на вкладке «Дополнительно») для конфигурирования нижнего предела эмулируемого давления в шине впрыска.

• Новый код двигателя Opel B20NHT(LTG) (2.0T)
• Добавление нового режима автокалибровки: «начать с текущего множителя

• Новая настройка «Усиление сигнала впрыска» .
• Новый код двигателя Opel B14XFL(LE2) (1.4T)
• Восстановление в качестве поддерживаемого кода двигателя Ford JQD (1.6 EcoBoost)

• Изменение конфигурации по умолчанию кодов ‘Mazda PE-VPS (2.0 Skyactiv-G) Euro 6d Temp’, ‘Mazda PE-VPS (2.0 Skyactiv-G)’ и ‘Mazda PY-VPS (2.5 Skyactiv-G)’ для уменьшения сгорания бензина.
• Изменение конфигурации по умолчанию кодов ‘Mercedes 271.820(1.8 CGI, 115kW)’ и ‘VW CPKA/CPRA (1.8TFSI)’ для улучшения стабильности показаний времени впрыска бензина.
• Настройка «теплый старт» поддерживается в кодах ‘Ford USA (2.0 EcoBoost, 176 кВт)’ и ‘Mazda LF3F (2.0 DISI)’.
• Исправление для устранения проблемы блокировки соединения OBD, если переключатель находился в режиме бензина при включении зажигания

• Модификация эмуляции давления для кода «Ford Fusion USA (2.0 Ecoboost, 176kW)» в связи с невозможностью автокалибровки в некоторых автомобилях, оснащенных этим двигателем
• Добавлена поддержка кода двигателя «Mazda PE-VPS (2.0 Skyactiv-G) Euro 6d Temp».
• Добавлена поддержка быстрого подключения/отключения к OBD (нажатием на статус подключения в окне OBD приложения для ПК)

• Добавлена поддержка следующих кодов двигателя (только для контроллеров «B2»):
  — G4KH — 2.0 TGDI — Hyundai/Kia (204 кВт)
  — K10C — 1.0 BJ — Suzuki SX4 S-Cross (82 кВт)

• Поправка, восстанавливающая возможность настройки обзора контроллеров STAG-400 DPI с версией прошивки 3.4.0

• Добавлена возможность активировать непрерывную очистку кодов неисправностей OBD. Также во время вождения.
• Добавлена опция фильтрации импульсов впрыска,
• Добавлена поддержка следующих кодов двигателя:

VW BYT (1.8 TFSI)
VW CDHB (1.8 TFSI)
VW BPK (3.2 FSI)

• Добавлена настройка: коррекция открытия газовой форсунки

• Добавлена настройка: уровень импульса (впрыск).
• Устранена проблема с работой кодов MAZDA 2.0 DISI (LF3F) и MAZDA 2.3T DISI (L3VDT) в контроллерах версии B1/B2.
• Была добавлена функция блокировки автоматического переключения на газ, если не была проведена (или хотя бы не запущена) автокалибровка. Некалиброванный контроллер сможет переключаться вручную с помощью переключателя.

• Добавлена поддержка кодов двигателя:
  Ford UNCE (1.5 Ecoboost 118kW)
  Mazda PE-VPS (2.0 Skyactiv-G)
  VW AXX (2.0 TFSI 147kW)
  VW BWK (1.4 TSI 110kW)
  VW CJZD (1.2 TSI 81kW)
  VW CXSA (1.4 TSI 90kW)
• Добавлен параметр фактического давления (т.е. давление бензина, как видно со стороны датчика давления на топливной рейке)
• Изменен параметр давления бензина, который отныне показывает давление со стороны PCM (эмулированное при работе на газе и реальное при работе на бензине).

• Список поддерживаемых кодов двигателя для контроллера B2 дополнен

• Введена опора двигателя (STAG 400.4 DPI модель B1):
  271.820(1.8_CGI)
• Опора двигателя (STAG 400.4 DPI модель B1) изъята:
  Renault H5F (1.2 TCE)

• Введена поддержка нового контроллера STAG 400-4 модели B1.
• STAG 400 оснащен автоадаптацией, известной по контроллерам Q-Generation.
• Была введена поддержка следующих кодов двигателей (STAG 400.4 DPI модели A1 и B1):

2AZ-FSE,
939A6.000,
BLX,
CAEB
CCZA
G4FJ
TNCD,

• Американский аналог двигателя TNCD.
  Была введена поддержка следующих кодов двигателей (STAG 400.4 DPI модель B1):

A16XHT,
ЧПА,
CZCA,
5FV (EP6CDT) ЭБУ Bosch,
5FV (EP6CDT) ECU Sagem,
H5F (HRA2) EURO6,
SKYACTIV-G 2.5 (PY-VPS).

• Введена поддержка кодов двигателя (STAG 400.8 DPI модель A1):

BVJ,

• Выведена опора двигателя (STAG 400.4 DPI модель A1):

JQDA,
JQDB,

• Незначительные исправления в коде двигателя G4NC
• Документация обновлена:
• Включение контроллера STAG 400.4 DPI модели B1 в описания распиновки, инструкции и схемы подключения.
• Добавлены инструкции эмуляторов, предназначенных для STAG-400 DPI (ISE-Q, ISE-D4).
• Добавлены приложения для новых кодов двигателей для системы STAG 400 DPI

» Alfa Romeo 939A6.000 (1.9 JTS) »
» VW BLX (2.0 FSI) »
«VW CAEB (2.0 TFSI)»
«VW CCZA (2.0 TFSI)»
«Ford TNCD (2.0 EcoBoost)»
«Ford Fusion USA (2.0 EcoBoost, 176 кВт)».
«VW CZCA (1.4 TSI)».
«Renault H5F Euro6 (1.2 TCe, 74/88 кВт)».
«PSA 5FV/EP6CDT (1.6 THP, ECU Bosh)».
«PSA 5FV/EP6CDT (1.6 THP, ECU Sagem)».
«Toyota 2AZ-FSE (2.4 VVTiD4)».
«Hyundai/Kia G4FJ (1.6 Turbo GDI)».
«VW BVJ (4.2 FSI)»
«Opel A16XHT/LVP (1.6 SIDI Turbo)»
«VW CHPA (1.4 TSI)».
«Mazda PY-VPS (2.5 Skyactiv-G)».

• Вкладка «Информация об автомобиле» была расширена за счет включения полей: «нота», «масляный фильтр», «воздушный фильтр», «газовый фильтр».
• Обновлен авточекер ошибок OBD — добавлены коды P0440, P0153
• Добавлен сербский язык
• Обновлен венгерский язык
• Переименовать индикатор уровня «WPGH» в «WPGH / WPL».
  Добавлена поддержка нового WPG: снижение WPGH

• Добавлена возможность автоматической очистки выбранных ошибок OBD2/EOBD,
• Добавлена поддержка двигателей с кодами:

VW CAXC (1.4 TSI, 92 кВт),
VW CPKA (1.8 TFSI, 125 кВт),
VW CAUA (4.2 FSI, 260 кВт),
Hyundai/Kia G4KJ (2,4 GDI, 141 кВт),
GM LF1/LFW (3.0 SIDI, 190 кВт).

• Добавлена поддержка кодов двигателя:
  — Ford Duratec-HE (2.0)
  — HD/Kia G4NC (2.0 GDI)

• Добавлена поддержка двигателей с кодами:

Ford JQDA и JQDB (1,6 л)
VW BZB (1.8 TSI)
Nissan VK56VD (5.6L) — требуется специальный комплект

• Добавлены поддерживаемые типы газовых инжекторов:

AC W03
AC W02 BFC
Valtek 30 2 Ом пластик
Dymco Black
AEB I-PLUS
Landi Renzo MED Green

• Значение напряжения от датчика высокого давления бензина теперь отображается в AC STAG (Монитор, группа «Другое»)

• Снижение расхода бензина для некоторых двигателей (снова требуется автокалибровка):

Mazda L3 VDT (2.3T),
Toyota 1AZ-FSE (2.0),
Opel A20NHT (2.0T),
VW BHK (3.6)

• Добавлена возможность увеличения доли бензина в выбранных областях работы двигателя (3d карта),
• Добавлена автоматическая калибровка индикации уровня газа,
• На смену OBD-монитору пришел OBD-ридер, позволяющий считывать любые параметры,
• Добавлена карта ручной коррекции от давления газа,
• Добавлена карта ручной коррекции от температуры редуктора,
• Добавлена коррекция открытия отдельных газовых форсунок.

• Добавлена поддержка кодов двигателя:
  — Opel A20NHT (2.0T, Insignia)
  — Группа VAG (4цил, >1,6л, <2012r) (код, предназначенный для группы VAG).
• Добавлена возможность выбора типа датчика температуры редуктора,
  — AC TYPE R01
  — CT-1K7
  — CT-10k
  — ЗАВОЛИ ЗЕТА
  — CT-4K7 LOVATO
  — КМЕ
• Расширенный список датчиков уровня газа,
  — WPG 4
  — CNG 201C — AC 5V
  — CNG 201C — ПЕРЕМЕННОЕ НАПРЯЖЕНИЕ 12 В
  — WPG CNG AXIS
  — WPG CNG ESIGAS
• Связь с OBD активна только при подключенном приложении AC STAG (или подключенном регистраторе параметров),
• Добавлена опция «Не подключен» при выборе типа лямбда-зонда,

• Добавлена поддержка кодов двигателя:
  — TOYOTA 1AZ-FSE (2.0 D4)
  — VW BDX (2.8 FSI)
• Добавлена поддержка инжекторов: — AC W02
  — AC W02 BFC
• CAXA — улучшенная стабильность холостого хода и снижение расхода бензина
• BHK — устранены периодические проблемы с эмуляцией бензиновых инжекторов и улучшена стабильность холостого хода
• CDA — спорадические проблемы эмуляции бензиновых форсунок при холодном двигателе устранены
• Устранение случайных сообщений об ошибках газовых инжекторов при переходе на газ
• Устранена ситуация, когда блок управления не издавал звук, несмотря на ошибку

• Внедрение поддержки новых двигателей
  — VW AUK
  — VW BHK
  — Hyundai G4FD
• Mazda 2.3T — уменьшение сгорания бензина при работе двигателя на газообразном топливе

• Уменьшение сгорания BAR и BVY
• Новая автоматическая калибровка для BAR
• Добавлена поддержка двигателя Mazda L3 VDT (2.3 Turbo)